据微信公众号“AITO汽车”28日消息
，AITO汽车就问界M7碰撞起火造成人员遇难发表声明称
，该车辆发生事故时车速115km/h
，安全气囊正常打开
，动力电池包特性均正常
。

此外
，华为方面向观察者网表示
，事发车型是入门版
，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统
。该车型用的是博世AEB方案
，博世AEB方案的工作范围是在85km/h以内
，事故碰撞时速115km/h已经远超这个触发范围
。动力电池包特性正常
，不存在电池自燃情况
。具体起火原因
，要等待交警部门调查结果
。

声明全文如下
：


2024年4月26日16时34分左右
，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故
，对于事故中出现的人员伤亡
，我们深表痛心
，对遇难者表示沉痛的哀悼
。

根据国家平台数据接入管理规定
，获悉该车辆发生事故时车速115km/h
，安全气囊正常打开
，动力电池包特性均正常
。

我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查
，提供一切必要数据还原事故原因
，并对家属提供一切可能的支持
。

具体调查结果请以后续交警部门通报为准
。

视频加载中...

4月26日
，山西运城
。一辆问界M7车辆发生交通事故
，撞上养护车后起火
，逝者家属称
，车上三人丈夫、弟弟和儿子不幸遇难
，事发两个小时后才得到消息
，问界客服还打电话来询问“售后体验”
，而不是介入救援
，同时家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动
？为什么保护那么好
，电池还是起火了
？安全气囊为何没做到保护
。

网友看法

1、网友释龙青
：
司机是第一安全负责任人
，方向盘、油门、刹车都在你手中操控
。

2、网友宁静致远44789
：
先等调查结果
，而不是看到问界就先喷

3、网友老罗在创业
：
动力电池包特性正常
，不存在电池自燃情况！所以燃烧的是油
？

4、网友篮球足球挚爱
：
如果不是电车
，不管撞的多厉害
，几乎没有燃烧的！电车发生燃烧概率大的多
，撞不死也烧死
，全尸都留不下！固态电池普及之前
，我是坚决不买新能源！

5、网友kevin的生活百态
：
华为只是做软件
，车是赛力斯造的！ 本次事故重点关注是
，为何起火
？为何门打不开
？是否开启智驾
？AEB状态是否正常
？ 前两个是赛力斯需要答疑
，后两个需要华为答疑！

6、网友冷眼2011
：
洒水车为啥不灭火

7、网友多才一心一
：
闭口不提
：
车门打不开
。

8、网友小明去上学v
：
这肯定不是华为问题
，是赛力斯

9、网友一木七铁
：
告诉大家了这个车只能在时速八十公里以内运行
。

10、网友和正兴116
：
又没有油
，电池也没事
，那就是铁皮塑料着的火