转机来了
，
波白边境关闭12天后
，
波兰政府终于松口
，
同意重开边境口岸
。
中欧陆路贸易路线得以恢复
，
中方还留了后手
。
那么
，
重新开放边境的波兰政府
，
向外界释放了哪些信号
？面对中欧班列运行可能受到的阻碍
，
中方又准备了什么后手
？

据英国《金融时报》9月23日报道 
，
因安全担忧关闭波白边境近两周后
，
波兰政府终于松口
，
同意将于当地时间24日午夜
，
重新开放波兰与白俄罗斯的边境口岸
。
波兰总理图斯克表示
，
关闭边境这一措施已经“达到目的”
。
但他同时强调
，
如果紧张局势加剧
，
波兰可能再次关闭过境点
。


要知道
，
波白边境关闭导致中欧班列被迫停运
，
大量中国货物滞留白俄罗斯境内
。
如今
，
事情出现转机
，
边境口岸重新开放
，
对中国供应商和欧洲企业
，
无疑是一个好消息
。
那么
，
究竟是什么原因
，
让不久前宣布无限期关闭所有波白边境口岸
，
直至“波兰公民安全得到充分保障”的波兰政府
，
突然改了主意呢
？

有分析认为
，
主要有三个原因
。
首先
，
为应对俄白两国的军事合作
，
北约国家已加强在该地区的存在
，
并启动代号“东方哨兵”的军事行动
，
这大大提升了波兰政府的安全感
。
据报道
，
9月中旬启动的“东方哨兵”系统
，
是一个隶属于北约综合防控与导弹防御系统的子系统
，
其核心功能是整合英、法、德、丹麦等国资源
，
强化对北约东翼边境的空中防御及实时监控
。


报道称
，
“东方哨兵”行动启动后
，
针对无人机等低空、小型目标的防御将得到显著增强
，
再配合获准常驻波兰境内的北约军队
，
华沙无疑获得了更多军事支持
，
也更有底气应对俄方可能采取的军事行动
。


其次
，
中欧班列中断后
，
王毅外长飞赴华沙主持中波政府间合作委员会第四次全体会议
，
并就持续加强、拓展双边交流与务实合作等议题
，
与波方达成了共识
。
共同文件中提到
，
双方已认识到强化现有和潜在运输线与物流链带来的好处
，
愿共同保障中欧班列通道安全畅通
。
这一共识让波兰政府明白
，
中方虽然不会因为中波班列受阻
，
而改变在俄乌问题上的立场
，
但也不会视中欧陆路贸易路线受阻于不顾
。


最后
，
每年坐收高额过境费的波兰
，
也不希望中欧班列长期中断
，
导致波兰收入下降和欧洲其他国家的供应链受到影响
。
据悉
，
波白边境关闭这短短12天时间里
，
已经有不少中国供应商启动应急预案
，
改用圣彼得堡转驳欧洲的海铁联运替代方案
，
和加密中欧班列南通道班次
。
这意味着波兰关闭边境口岸的时间越长
，
其自身受到的影响就越大
。


值得一提的是
，
除了原有的陆路、水路运输方案
，
中方还留了后手
，
那就是刚开通的中欧北极集装箱快航航线
。
目前
，
该航线已于23日凌晨正式启用
，
从宁波舟山港抵达欧洲主要港口的时间预计只需18天
。
不少业内人士表示
，
这条航道的开辟和商业化运营
，
不仅大大提升了物流效率、降低企业成本
，
还减少了地缘冲突和关税给供应链造成的压力
，
为全球经贸秩序的稳定注入了更大确定性
。


网友看法

1、网友薰衣草lqf：[祈祷][祈祷][祈祷]我们并非生活在一个和平的年代，而是身处于一个和平而强大的国家。当你强大时，整个世界都会对你和颜悦色，温柔以待，这就是丛林法则，但今天的中国已不再是曾经那个中国。我们珍爱和平，也有能力维护和捍卫和平！[加油][加油][加油][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

2、网友1256民意：这样的中欧货运大动脉不能仅仅是一条路，像波兰这样要挟我们，多被动，我们必须有备案，让他们两个互为备胎，两备胎之间为了利益去竞争，确保我们的大动脉畅通无阻。

3、网友皮皮的布布：等中欧班列南线通道打通，北极航线通航成功，波兰就会是弃子一枚，不会再有好日子过[灵光一闪][灵光一闪]

4、网友阿西早：小心这厮两面三刀