文:懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 近日,萝卜快跑无人驾驶网约车被广泛关注,其低于普通网约车的计价费用也颇受争议。对此,有人对萝卜快跑的无人驾驶网约车进行了成本梳理,认为该车辆每日成本超过370元,按照目前的计费价格难以实现盈利。
具体来看,一辆车的成本为48万元,按照网约车8年强制报废期计算,单辆车的每日折旧成本约为160元,加上安全员人力成本、电费、洗车等运营费用,萝卜快跑每日成本超过 370 元。而目前有部分网友晒出的打车订单显示,萝卜快跑的单价基本在1元/公里左右。
“萝卜快跑”目前已在多地展开商业化运营
据了解,“萝卜快跑”目前已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥等地开展商业化服务。截至今年4月19日,“萝卜快跑”在开放道路提供的累计单量超过600万。
近日,有网友发出质疑称,萝卜快跑车内都是监控摄像头,乘客隐私如何保证?
萝卜快跑客服表示,为了满足测试监管以及测试过程中的安全性问题,目前车辆上是有安装摄像头,除非顾客有请求要看监控视频,否则将不会对数据搜集存储使用。
近日,有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。有网友表示,在武汉运行的自动驾驶出租车因驾驶风格激进,频繁出现车辆抢道加塞的情况造成通勤拥堵。另有部分网友反对无人驾驶出租车抢传统出租车订单。一时间,网络上对于无人驾驶的评价出现了明显的两极分化。
有关无人驾驶网约车的后续进展,懂车帝也将保持关注。
网友看法
1、网友N维视界:能否测算一下在不亏本的情况下,萝卜各项输入输出费用细目?
2、网友讲听闻:把资本家是养活了 可后面还有千万个男人要养活一家人
3、网友奔跑中蜕变:萝卜快跑引争议,成本计算不便宜。 折旧每日超一百,运营花费更别提。 多地运营虽开展,问题多多惹质疑。 隐私保证要做好,未来发展待明晰。[比心][比心]
4、网友骑单车的咸蛋超人:垄断后就不是赔本买卖了。
5、网友元气星球om7:有病吧,公共空间,公共交通工具到处都有摄像头很正常。
6、网友第一37第二36:格局太小了,出租车挣那点渣渣钱,用得着投入这么大人力物力去搞?全民铺开算法完善后,租算法使用费才是天文数字,而且可以卖全球的,跟华为一起双管齐下抢占无人驾驶市场,也能够推动咱们的5G6G占领全球市场,这是战略格局。
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