近日
，无人驾驶网约车平台“萝卜快跑”的相关消息频上热搜
，“抢网约车司机饭碗”“拥有远程代驾”等传言不少
。而在社交平台上输入关键词“萝卜快跑”
，会出现近10个热搜话题
，可谓名副其实的“热搜大户”
。7月12日
，上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者整理了部分网友关心的问题
，其中一些问题已经有了答案
，而针对网友关心的个人是否能购买车辆加盟等问题
，记者也咨询了官方客服
。

问题1

有人远程代驾
？

关于“萝卜快跑”
，一直有“远程代驾”的传言
，甚至还有图片“佐证”
。图中显示
，在“萝卜快跑”机器人智控中心
，有真人坐在带有方向盘的屏幕前
，有网友认为所谓的无人网约车
，只是把司机从车上换到办公室了
。7月11日
，“萝卜快跑”客服回应称
：
“萝卜快跑目前是自动驾驶
，是没有人操控的
。”

客服还表示
，为了保证乘客安全
，有的车辆配有安全员
，而全无人车辆也会配备行程专员
，行程专员会在后台监控
，乘客如有需要可以通过屏幕上的“SOS”按钮联系到他
。

问题2

抢了的士司机“饭碗”
？

有声音指出
，随着无人驾驶网约车的逐步推广
，这是否会抢了出租车和网约车司机的饭碗
？电脑又是否会取代司机
？

“萝卜快跑”无人驾驶网约车
。网络图

对此
，武汉市交通运输局相关负责人此前在接受媒体采访时表示
：
“武汉市（出租）汽车行业比较稳定
，网上谣言比较多
。”据其介绍
，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车
，不是网传的1000辆
，具体数字需咨询武汉市经信局
。随后
，有记者致电武汉市经信局
，未获有效答复
。

问题3

频繁投诉背后是“被黑”
？

5月
，有消息称
，多条投诉显示“萝卜快跑”道路上运营时易引发交通拥堵现象
，对市民出行造成了一定影响
。

此后
，“萝卜快跑”官方针对投诉回应称
：
“近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容
，经核查、取证
，确认与事实严重不符
。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为
，我们已第一时间向公安机关报案
。目前
，公安机关已立案侦查
。 ”

6月底
，“萝卜快跑”官方账号表示
，近日
，公安机关反馈成功破获一起“网络水军”案件
。经过连续侦查
，公安机关抓获陈某、王某等10余名犯罪嫌疑人
，涉及多个省市的10余家MCN机构
。据悉
，嫌疑人还涉嫌操纵数百个账号发布抹黑“萝卜快跑”言论
，目前陈某、王某等5名主要犯罪嫌疑人已被刑事拘留
，案件还在进一步侦办中
。

问题4

是否能够个人加盟
？

7月12日
，周鸿祎在谈到“萝卜快跑抢网约车司机饭碗”争议时建议
，类似百度这样的出租车公司应该把无人出租车卖给网约车司机
，跑单的收入一部分归属车主
，如此一来
，网约车司机就不用开车了
，也不用这么辛苦
。

这能实现吗
？7月12日
，上游新闻记者就能否加盟的问题询问“萝卜快跑”官方客服
。客服表示
，目前车辆是公司内部直营
，暂时没有对外提供售卖
。同时
，暂时不支持外部车辆加盟
，如果有其他合作需求可以到官网咨询
。

问题5

如果有驾照
，乘客能否自己开
？

“萝卜快跑”官方客服表示
，乘客乘车都是落座后排
，不能到前排驾驶车辆
。

记者注意到
，在“萝卜快跑”官方微信公众号的“常见问题”中
，对此也有解答
。该解答表示
，乘客人数最多3人
，请乘客在后排落座
，前排主副驾驶不可乘坐
。

同时
，官方回答中载明
，为最大限度保障乘车人出行安全
，暂不支持孕妇乘车
。

问题6

出了事故谁担责
？

此前
，“萝卜快跑”无人驾驶网约车发生多起事故
，包括近期在武汉街头与行人相撞
，引发关注
。百度方面回应
，事故系车辆在绿灯亮起启动之际
，与一名闯红灯行人发生轻微接触
。

荔枝新闻对该事件的报道中引用的律师观点显示
，虽然目前国家层面对无人驾驶汽车上路
，还没有相应的管理规范
，但不会影响交警部门依据《道路交通安全法》和《道路交通事故处理程序规定》等现行法律法规
，对交通事故责任作出认定
。如果无人驾驶汽车存在交通违法行为
，或发生交通事故经交警部门认定需要承担事故责任的
，原则上由车辆所有人、管理人承担责任
。

律师也提到
，无人驾驶汽车发生交通事故造成人员伤亡而产生损失的
，由保险公司在自动驾驶汽车强制保险责任内予以赔偿
，不足部分由车辆所有人、管理人承担赔偿责任
。

上游新闻记者 邹渝 赵映骥 部分内容来源于 中国新闻周刊、荔枝新闻、萝卜快跑官方账号等