顶端新闻评论员 张晓磊

最近一段时间
，无人驾驶网约车“萝卜快跑”在武汉上线
，引发舆论广泛关注
。

顶端新闻评论员认为
，在当下
，“无人驾驶”大规模入局出租车行业应当缓行慎行
。

首先
，“无人驾驶”的超级优势
，对现有出租车行业是降维打击
。就业是最基本的民生
，事关人民群众切身利益
，事关经济社会健康发展
，事关国家长治久安
。“萝卜快跑”切入的是劳动密集型行业
，它波及的是传统出租车、网约车司机的饭碗
。这个群体在武汉是3万人
，在全国约800万人
。因为门槛不高
，这个行业是很多人最后的退路
。如果这个最后的退路没有了
，可能不少人的生计要陷入困境
。

其次
，竞争性资本介入
，有形成垄断的风险
。“无人驾驶”入局出租车
，以强大的资本做后盾
，以“先赔钱后挣钱”的方式卷低价
，能快速将其他经营者排挤出局
，最终形成垄断
。

再次
，“无人驾驶”对于不熟悉智能操作的老年人、进城务工或看病的农村人
，以及未携带手机的青少年学生
，相当不友好
。上述人群的打车需求
，理应得到关照
。

科技要向善
，资本也要向善
。“无人驾驶”技术代表着汽车工业发展的进步趋势
，它的普及推广
，并非只有网约车一途
，还有私家车共享等其他应用场景
。此前
，社区电商盛行
，互联网巨头用资本冲击卖菜小贩生计
，《人民日报》评论说
：
科技创新的星辰大海、未来的无限可能性
，其实更令人心潮澎湃
。

顶端新闻评论员认为
，在大面积推广无人驾驶出租车之前
，职能部门还需认真调研
，充分考虑对就业的冲击
，做好预案
，审慎决策
，保障就业稳定
。

顶端新闻评论员希望
，有关部门在进行决策时
，一定要记得
：
每一辆出租车、网约车
，都载着一个家庭的生计和希望
。

网友看法

1、网友至尊伟
：
资本家为所欲为

2、网友得道多助76
：
心里要装着人民
，特别是生活艰辛的底层人民
。

3、网友海边微风起
：
萝卜快跑应该大量投放到中印边境线上
，一是无人运输安全高效
，二是让阿三见识一下无人巡逻车
，不服就自爆[呲牙]

4、网友N维视界
：
不做试点直接投放到市场
？[吃瓜群众]

5、网友打工仔369258
：
高科技迎合资本和普通老百姓抢饭吃
，这种高科技有什么存在的必要
？还想问一下
，萝卜的芯片是哪制造的
？除了百度
，其他公司能不能远程操控车辆
？数据服务器在国内吗
？数据有没有泄露的安全隐患
？萝卜在路上跑
，会不会将记录的沿途军事设施等数据上传服务器
？不知道能不能解惑一下

6、网友00秀123
：
民生无小事
，政府应该对科技创新的应用领域进行规范

7、网友风姿卓越圆月xt
：
资本无序扩张
，底层老百姓的日子怎么过
？
？
？

8、网友用户930079196855
：
百度从来不干人事～

9、网友恋上归途
：
不仅波及传统密集型就业群体
，而且影响了汽车零售市场的发展
，同时也破坏了市场公平竞争
，更增加了交通安全风险

10、网友修水浔众在线
：
比国外慢
，被骂
。领先国外
，被骂
。国内企业真难
。

11、网友风姿卓越风筝j
：
慢一点就被西方超越
，好不容易这几年弯道超车

12、网友Alex30579666
：
权力要向善才行啊！资本再坏没有权力保驾也是寸步难行

13、网友扒剧大师
：
某度是漂亮国上市的吧
，国外资本吧
，万一哪天发生战争
，会不会变成移动的[炸弹]呢[捂脸]

14、网友偶尔说
：
无人驾驶出了交通事故谁承担法律责任
？

15、网友没事闲着乐
：
“萝卜车”正在挤压和掠夺社会普通民众生存空间

16、网友云淡风轻竞自由
：
科技发展到底是为人民的幸福
，还是剥夺了人民幸福
，只是成了资本家赚钱的工具
？一一马斯克

17、网友不可描述a
：
西方打价格战
，早就被起诉垄断了
。

18、网友老乡82783760
：
无人公务员……上亿人的铁饭碗也没有了[呲牙]

19、网友仁爱孔雀LB
：
工业革命
，是生产工具先进
，生产力提高了
，还是要靠人完成
。现在科技革命
，资本家要人的命
，无人工厂
，无人驾驶
，无人办公
，黑灯工厂（不要人）
。机器人进入各行各业
，人没工作
，人没钱
，没有消费
，生产产品买不出去
，商店关门
，最后一个国家就瘫痪

20、网友橄榄树加油
：
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