先加六爷
，
再加小六
？这是中国军号刚刚上线的一部新纪录片《啥是大运》当中的最后一句
，
然后
，
窗外就出现了一闪而过的“小六”
，
暂停一下
，
看看像啥
？既然六爷已经提到过了
，
那就更定不是轰六
，
型号带六的
，
还有谁呢
？歼6肯定不可能了
，
要说是歼16
，
那也不像啊
，
再说歼16早就露面不知道多少回了
，
也没必要这样模糊处理
。
从这个身影来看
，
它机身很扁
，
没有尾翼
，
有明显的“银杏叶”一样的外形
，
综合来看
，
只剩下一种可能
，
那就是歼36
。


如果真是这样
，
那么
，
不管是名字还是图片
，
歼36都是第一次在官媒中被提到被拍到
，
基本上这就是实锤了
。
2024年12月
，
歼-36第一次出现在成都上空
，
被网友拍到
，
当时是由歼-20S进行伴飞
，
它独特的无尾翼造型和三发布局
，
震撼了全球
。
2025年3月
，
歼-36又被发现
，
在十天之内就试飞了3次
，
还被拍到起落架收起
，
没有伴飞
，
说明正在进行最高航速和极限机动能力的测试
。
到了2025年的6月
，
又曝出了歼-36的正面图像
，
当然
，
是否属实也是存疑的
。
但说明歼-36可能是采用了较为宽阔的并列双座布局
。
2025年10月
，
一架编号为36012的歼-36
，
又出现在网络上
，
外界推测
，
这很可能就是歼-36的第二架原型机
。
2025年12月
，
在首飞一周年后
，
一号机和二号机同时在成都上空飞行
，
被发现空速管已经没了
，
说明基础性的测试已经完成
，
进入了更高一级的系统整合测试阶段
。


现在
，
纪录片又暗示了
，
歼36具备空中加油能力
。
按照定型试飞的流程
，
空中加油是比较靠后的阶段
，
说明整个试飞差不多快要完成了
，
然后就该是小批量生产和服役
，
预计这个时间可能不会超过2年
。
尽管露面不少
，
但因为歼36还处在保密的状态
，
它的性能和尺寸
，
从来没有得到过权威认证
，
数据都是猜的
。
推测机身长度可能在20到25米左右
，
翼展15到18米
，
最大起飞重量50到70吨
。
如果起飞重量这个数据是真的
，
那么歼-36就将成为全球最大的战斗机
。


因为个头大
，
有充足的空间容纳并列双座
，
在执行复杂任务时
，
飞行员的操作负担会大大减轻
。
另外
，
歼36百分百会具备忠诚僚机模式
，
估计可以控制5到6架攻击-11
，
来进行协同作战
。
歼36的弹仓比歼-20更大
，
可以装备更多霹雳-15、霹雳-16
，
甚至是传闻中的霹雳-17
，
可以对敌方预警机、加油机
，
这些空中高价值目标
，
进行防区外打击
。
同时
，
庞大的机体
，
也使歼36拥有更大的载油量
，
估计歼-36光靠内油
，
就可以达到1500到2500公里的作战半径
。
空中加油后
，
大概率可以轻松突破7000公里
，
覆盖第二岛链的全部纵深目标
。


中国军号的片子
，
原本只是关于运-20的
，
却有意无意的让歼-36露了一小脸
，
这绝对是故意为之
。
尽管只有一秒钟
，
但信息量一点也不少
，
甚至可以说是大爆料了
。
相比之下
，
美国的六代机F-47
，
在一年前
，
特朗普就高调宣布
，
波音拿下了订单
，
但直到现在
，
甚至都没有人知道F-47到底长什么样子
。
在欧洲
，
联合研制的六代机“未来空战系统”（FCAS）
，
因为法德之间的矛盾
，
最后分崩离析
。


英国、日本、意大利主导的“全球作战空中计划”（GCAP）
，
也陷入了资金短缺和争夺技术主导权的摩擦当中
，
各方对于到底应该造一款什么样的六代机
，
到现在还没有掰扯清楚
。
至于俄罗斯
，
五代机都还没有整明白
，
六代机就更吃力了
。
可以说
，
在六代机这个赛道上
，
中国已经有前面领跑了
，
把那些传统豪强远远甩在了身后
，
这可是从飞机发明以来
，
从来没有过的新局面
。


网友看法

1、网友眼花花31461428：可能是我们国家最新隐形战斗轰炸机，一机多用途足够吧，所以在去造隐形轰炸机可能少了，[赞][赞][赞]

2、网友jack_ljt：小六是美丽国远程轰炸机和预警机和加油机的“天敌”！

3、网友恍恍恍惚惚：多看看大国工匠就去魅了