“各位旅客
，
今天是国产大飞机C919商业首航重庆
，
作为C919的一名乘务长、一个重庆人
，
我很荣幸能和大家共度这段美好旅程
。
感谢大家选择东航C919
，
体验魅力山城的麻辣鲜香
。
”12月3日上午
，
由中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”）最新引进的第九架C919执飞MU5421“上海虹桥-重庆”航班
，
搭载159名旅客顺利飞抵重庆江北国际机场
。


目前
，
东航在成渝地区拥有“两城三场”协同运营体系
，
随着东航重庆基地于今年5月22日揭牌成立
，
东航持续深入融入成渝双城经济圈建设
，
在成渝地区形成了快线、准快线、干支线相互支撑、彼此赋能
，
航线网络东西呼应、南北通达的全新格局
。


一天后
，
C919国产大飞机又添“上海虹桥-武汉天河”这一新航线
。
12月4日上午
，
东航使用C919执飞MU5385航班
，
搭载着142名旅客从上海虹桥国际机场飞抵武汉天河国际机场
。


“这标志着C919正式执飞‘汉沪快线’
，
武汉也成为继上海、成都、北京等地后
，
东航C919商业通航的第八座城市
。
东航不仅是C919的全球首发用户
，
也是目前C919机队规模最大、商业通航航点最多的航空公司
。
”东航新闻中心工作人员张弘历介绍说
。


据了解
，
长期以来
，
东航立足湖北武汉
，
持续加大在鄂运力投入
，
不断打造湖北特色高品质航线
，
加快建设快线网
，
完善干线网
，
优化支线网
，
形成层次分明、结构合理的航线网络布局
。


“2024-2025年冬春航季
，
东航在汉日均执行航班160余班
，
同比2023冬春航季增加1.82%
，
较2019年同期增加31.25%
。
”张弘历对记者说
，
其中“汉沪快线”是密度最高的航线
，
旅客从武汉可以实现“每个半点出发”
，
通过专属值机柜台、专属安检通道、专属行李提取等服务
，
实现快速登机、随到随走
。


值得一提的是
，
首次执飞“沪渝”“汉沪”航线的
，
是飞机编号为B-657T的东航第九架C919
。
该架飞机是全球首架具备全国产客舱局域网服务功能的C919客机
，
每个座椅都有“客舱局域网”提示标签
，
能够为旅客提供更加丰富灵活的机上娱乐体验
。
旅客可通过具有Wi-Fi功能的移动个人电子设备
，
在开启飞行模式后
，
进入局域网平台
，
让“坐着国产大飞机
，
连Wi-Fi打游戏、看电影”成为现实
。


中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报

来源：中国青年报·出行周刊