从成都平原一路向昆明进发
，沿途涉过险滩激流
，也穿越裂谷高山
。千百年中
，这条路上从不缺少奇伟、瑰怪、非常之观
。

由于地质结构极为复杂
，这里曾被外国专家称为修筑铁路的“禁区”
。“连峰去天不盈尺
，枯松倒挂倚绝壁”
，多少年来
，人们只能靠马帮南行
。

1970年建成通车的成昆铁路让世人得以深入秘境
，也让大山的子民走出深山
。随着今年12月26日新成昆铁路将全线通车
，成都经攀西地区到昆明从之前的19小时将缩短至7个小时
。西南地区货运布局也将进一步改变
，区域及沿线地区的经济将迎来崭新的发展
。

搭上新成昆铁路的快车
，大江之滨、群峰之畔的沿途美景
，也将迎来更多游客
，川西高原的明媚阳光变得触手可及
。在这个冬天
，不妨登上列车一路向南
，来一场温暖的“阳光之旅”
。红星新闻梳理了沿线重要站点的“吃喝玩乐”攻略
，一起出发吧！

成昆复线即将全线通车
，图为范店子站1号四线特大桥 摄影 陶轲

眉山站
：


不容错过的三苏祠和东坡肘子

从成都站出发
，沿着四川盆地的边缘
，行驶在沃野千里的成都平原上
，“东坡故里”眉山是不容错过的第一站
。

眉山市东坡区
，古称眉山县
，是苏东坡一生都念念不忘的故乡
。即使身行万里
，他还惦念着“胶西高处望西川
，应在孤云落照边”的爽快
。在三苏祠里
，可以聆听苏东坡的传奇成长故事和“三苏”动人的家风家教
。神秘的沉银文化、远近闻名的长寿文化、韵味十足的竹编文化
，也浇灌了眉州的千年文脉
。

三苏祠博物馆（图据眉山三苏祠博物馆）

东坡肘子（图据眉山市东坡区文化广播电视和旅游局）

因江河之便
，眉山盛产鲤、鲫
。苏东坡出于对故乡鱼脍的怀念
，改良烹鱼的方法
，自创出“东坡鱼”
。苏东坡还用眉山炖膀的方法
，做出了名声大噪的“东坡肉”
。不妨到那条源于宋代繁华夜市的“水街”
，品尝一次东坡味道
，于此作乐饮食
，醉饱而去
。

乐山北站
：


观大佛
，品钵钵鸡、甜皮鸭等各色美食

与岷江一路并行
，新成昆铁路来到了乐山
。“山是一尊佛
，佛是一座山”
，乐山大佛依峭壁凿造
，临江危坐、神态肃穆
，已经矗立在这里1200多年
，是世界上最大的石刻大佛
，也是唐代摩崖造像艺术的精品
。三江水于佛脚下交汇
，碧波万顷川流不息
，更显大佛雄伟巍峨
。

乐山小吃素负盛名
，乐山钵钵鸡、甜皮鸭、跷脚牛肉、油炸串串、白宰鸡、跳水兔、玻璃烧卖等
，到了乐山
，就把你的胃交给这里的美食吧！

乐山大佛（图据乐山大佛景区）

峨眉站
：


登金顶坐享云海
，山脚下别忘喝一碗豆腐脑

冬日里银装素裹的峨眉山
，给足了成都人看雪的仪式感
。在晴早登上金顶远眺
，视野宽阔
，景色壮丽
，大雪覆盖着莽莽苍苍的森林
。峨眉十景之冠“金顶祥光”则是峨眉山精华所在
。

峨眉山（图据峨眉山景区）

峨眉山豆腐脑（图据峨眉山景区）

皑皑雪山之下的烟火气
，隐藏在峨眉山的小吃中
。

咸香丝滑的峨眉山豆腐脑在江湖传说已久
，其色泽金红透亮
，质微稠
，舀入碗中再加入丰富的配料
，淋点芝麻香油
，浓香无比
。吃豆腐脑一定不要忘了加个牛肉卡饼哦
。

200多年历史的卤鸭色彩红润、肉嫩味鲜
，微有火熏味
，最大的特点在于香而不燥
，食后回味悠长
。

冕宁站
：


游彝海登灵山寺
，走时带份冕宁火腿

当列车逐渐深入凉山州
，窗外的景色变得愈加壮丽
。到了冕宁
，晶莹剔透的彝海酷似一颗镶嵌在群山中熠熠闪光的蓝宝石
。

冶勒自然保护区保留着最纯粹原始的自然风光
，野生动植物种类丰富
，有“珍稀濒危物种基因库”“天然动物园”之称
，是小相岭山系大熊猫种群的集中分布区和核心分布区
。

灵山景区是国家AAAA级景区
，灵山寺始建于清乾隆年间
，距今有200多年历史
，有“川南第一山、攀西第一寺”之美誉
。

冕宁火腿（图据彝海景区）

冕宁农村历来有杀“过年猪”、腌制火腿的习惯
，形成了一套特色的火腿加工方法
。火腿风味独特、香气浓郁、红润似火
，成为冕宁当地一绝
。加入了冕宁火腿的灵山豆花饭
，也受到了广大游客的喜爱
。

西昌西站
：


赴邛海泛舟游湖
，入夜来一顿火盆烧烤

在凉山彝族自治州的首府西昌市
，新成昆铁路来到了一片狭长的平原——安宁河谷
，海拔已经攀升到1500米
，一年四季晴空万里
，全年日照320天
。在城区的东侧
，是四川省第二大淡水湖——邛海
。喂海鸥、泛舟游湖、骑游湿地
，看花开花落
，观栈桥连绵
，百种玩法等你解锁
。

泸山位于邛海之滨
，海拔2317米
，山峦奇秀
，古木参天
，是西昌的天然绿色屏障
，林中珍稀动植物种类繁多
，相传由汉惠帝所植的“九龙汉柏”已在这里伫立千年
。

邛海（图据邛海泸山景区）

火盆烧烤（图据邛海泸山景区）

西昌古称“月城”
，这里也是“嫦娥奔月的地方”
。嫦娥一号、二号、三号的追梦逐月之旅
，正是从西昌卫星发射中心开启
。除了亲眼见证火箭发射升空
，还可以通过VR技术“飞向月球”
，奔赴星辰大海
。

西昌的“人文之光”已闪烁千年
。建昌古城中
，古韵悠悠
，民居鳞次栉比
。到西昌
，不能不来一顿火盆烧烤
，“大块吃肉
，大碗喝酒！”不同于其他地方的烧烤
，火盆烧烤肉块大
，火气旺
，味道足
，还入选了西昌市第二批非遗代表性项目名录
。在寒冬围着火盆吃一顿烧烤
，就能感受到这片土地的性格
：
豪爽、热情、大气
。

米易东站
：


在“内陆三亚”享受阳光浴 品多样水果

4个小时后
，当列车来到四川的南端
，阳光送来最温暖的迎接
。在南亚热带干热河谷立体气候的滋养下
，米易日光充足和煦、空气清新干爽
，年平均气温20.5℃
，被称为“内陆三亚”
。

艳阳催生出独特的康养产业
，加上空气质量优良率达99%
，森林覆盖率达63％
，这座小城每年都会吸引天南海北的“候鸟老人”们陆续抵达
，在这里过一个充满暖意的冬季
。

米易（图据米易县人民政府）

米易枇杷（图据米易县人民政府）

走进米易
，必尝最富阳光气息的各类水果
。米易县作为全国现代农业示范区
，一年四季果蔬不断
，时下的脐橙、枇杷、冬草莓、释迦果、小番茄
，香气正飘满大街小巷
。

攀枝花南站
：


触摸三线建设的时代印记

一路向南来到攀枝花
，感受一座三线建设历史上的史诗之城
。60余年前
，大三线建设者们肩负使命而来
，风餐露宿
，肩挑背扛
，克服了种种艰难险阻
，在这里建设了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校
，形成了基本完备的重工业体系
。在攀枝花中国三线建设博物馆
，似乎还能触摸到那个时代紧张热烈的脉搏
。

作为一座移民城市
，攀枝花在饮食文化上开放而兼容
。雅砻江的雅江鱼、金沙江的黄辣丁、安宁河畔的爬沙虫、盐边招牌菜油底肉、仁和野山羊全羊汤、箐河浑浆豆花……都是口留余香的美味
。

攀枝花中国三线建设博物馆（图据四川文旅）

元谋西站
：


感受奇特的丹霞地貌
，尝一口酸辣凉鸡

离开攀枝花市后
，新成昆铁路从金沙江河谷开始向上攀升
，沿途经过的云南省楚雄彝族自治州元谋县
，坐落在开阔的山间盆地中
。

元谋土林是一种奇特的丹霞地貌
，在经历了几百万年的地壳运动
，呈现出如今风姿各异的魔幻世界
，形态如“林”
。这些林柱
，像殿宇
，像宝塔
，像巨剑冲天
，像刀脊横地
，像雄鹰展翅
，像骏马奔驰……如风雨之神雕琢出的艺术殿堂
。

元谋土林（图据云南省文化和旅游厅）

地处干热河谷地区的元谋盛产酸角
，果肉富含多种微量元素
，具有清凉解暑
，开胃健脾之功效
。

凉鸡是元谋宴席中的上品
，已有近百年的历史
。它具有浓厚的川菜风味
，又具有地方特色
，肉质鲜嫩而甜
，味道酸甜麻辣
，回味无穷
。谁来元谋
，不来一点尝尝呢
？

昆明站
：


在春城感受沉浸式“海鸥大片”

继续一路向南
，铁路沿线散布着红色的土壤、梯田与村庄
，一派祥和的景象
。最终
，成昆铁路来到了海拔1890米的昆明市
。这里常年明媚
，四季如春
，有“春城”美名
。

动车轰鸣之际
，也是候鸟南归之时
。温暖的阳光和优良的生态环境
，吸引着一大批红嘴鸥从西伯利亚飞来
，在滇池安营扎寨
。海埂公园的四周环绕着色彩缤纷的植物
，远处是西山的连绵黛影
。成千上万只海鸥在人群头顶上飞翔
，从游人手中亲密啄食
，沉浸式上演一部“海鸥大片”
。

滇池（图据云南省文化和旅游厅）

走进滇池之畔的云南民族村
，不同风格的民族村寨分布其间
，少数民族丰富多彩的村舍建筑、生活习俗、文化风情一一呈现
。翠湖公园、昆明老街、官渡古镇等昆明人市井生活之地
，同样蕴藏着昆明的人文荟萃
。

富饶的红土地孕育着丰富的物产
，鲜花饼、烧饵块、官渡粑粑、夹沙荞糕、滇池高背鲫鱼等特色美食让人垂涎欲滴
。或者泡上一杯香浓的云南小粒咖啡
，或者沏上一壶沁人心脾的普洱茶
，抛开生活的琐碎
，尽情地享受冬日暖阳带来的惬意
。

鲜花饼（图据云南省文化和旅游厅）

随着新成昆铁路开通
，沿路上“向往的生活”
，将更加触手可及
。这个冬天
，到西昌来一趟“阳光之旅”
，与邛海来一场“美丽邂逅”
，去昆明赴一次“春天之约”
，让南方大地的阳光
，照进你的假期吧！

红星新闻记者 杜玉全 实习记者 张芷旖

编辑 于曼歌

（下载红星新闻
，报料有奖！）

网友看法

1、网友放牛牛的大爷
：
配一张站点图更好

2、网友清风车影31
：
祝贺新成昆铁路通车造福一方天地！但愿老成昆铁路继续保留客运线路不要忘记老区人民！

3、网友平淡是真146874723
：
北站在哪里
？

4、网友1iubin15983275007
：
转发了