在合资品牌紧凑型轿车市场
，说起家用
，可能大家首先想到的便是日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌
，但要说起运动
，我想思域绝对可以占据一席之地
。全新第十一代思域已于去年9月份正式上市
，并在今年的8月底的成都车展中同步推出了e:HEV混动版本
。

12月20日
，东风本田思域HATCHBACK正式上市
，售价区间为14.59万—17.99万元
。新车燃油版继续搭载1.5T发动机
，除了CVT变速箱之外
，还提供手动挡版本可选；而e:HEV版则搭载的是第四代i-MMD混动系统
。思域HATCHBACK上市之后
，思域家族的车型阵营也将进一步完善
，能够满足不同消费者的需求
。

外观方面
，思域HATCHBACK前脸的设计和三厢版并没有什么区别
，继续采用分体式进气格栅
，其中下格栅内部以多根黑色饰条组成梯形样式
，占据了整个视觉重心
，配合底部向外凸起的前唇
，给人以蓄势待发的视觉效果
。

上格栅则与两侧大灯组相连接
，有进一步拉伸前脸视觉宽度的效果
。大灯组被设计得比较狭长
，内部加入有“镰刀”状日间行车灯
，保证点亮以后的醒目效果
。

思域HATCHBACK侧面采用的是掀背造型
，相比普通三厢版
，C柱之后的部分变得更加紧凑
，呈现出另外一种独特的美感
。外后视镜、门把手以及鲨鱼鳍天线等均进行了熏黑处理
，与车身形成一定的视觉对比
。此外
，根据车型的不同
，提供花瓣样式和双五辐式轮毂可选
。

除了车身造型之外
，新车另外一个比较大的变化便是将三厢版车型上的“镰刀”状尾灯换成了贯穿式尾灯
，并在两侧形成向下翻折的设计
，大家觉得哪种更好看呢
？此外
，底部的椭圆形双边排气管也加入了镀铬元素进行点缀
。

车内的话
，思域HATCHBACK的设计布局则和三厢版保持一致
，配有10.2英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏
。贯穿式空调出风口辅以银色蜂窝状材质来点缀
，并在下方保留了一些物理按键
，按键还可发光
，在精致感方面的表现比较不错
。

配置方面
，新车同样搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及Honda SENSING安全超感系统
，并且全系标配10个安全气囊
，在智能互联和安全配置方面的表现可圈可点
。

动力部分
，思域HATCHBACK燃油版搭载的是1.5T四缸发动机
，最大功率134千瓦（182马力）
，峰值扭矩为240牛·米
，传动系统除了CVT变速箱之外
，还提供6速手动变速箱可选
。

此外
，e:HEV版搭载的是第四代i-MMD混动系统
，由一台2.0L阿特金森循环发动机+发电机+电动机组成
，其中2.0L发动机带动发电机充电或驱动车辆
，最大功率143马力；电动机负责驱动车辆
，最大功率184马力；发电机负责给电动机供电；电池组负责能量回收和供电
。

根据不同工况可实现三种驱动模式
，分别为电动机驱动模式、混合驱动模式和发动机驱动模式
，由高功率电动机充当驱动行驶的主力军
，高热效率发动机始终处于高效工作区间
，从而兼顾动力和油耗
，传动系统匹配的是E-CVT变速箱
，WLTC工况下百公里综合油耗低至4.61升
。

作为国内紧凑型轿车市场的销量常青树
，东风本田思域凭借着可家用可运动的属性受到了众多消费者的喜爱
，甚至被网友戏称为“秒天秒地秒空气”
。第十一代思域上市以来
，每个月的销量成绩同样非常可观
，而思域HATCHBACK推出之后
，除了进一步完善思域家族的车型阵营之外
，手动挡版本也可以满足那些对于驾驶乐趣有更高追求的消费者
，对于其销量提升会有一定帮助
。

网友看法

1、网友向日葵192821447
：
[捂脸]把比亚迪秦外观改好看些
，还有思域啥事
，影豹2.0油电混动才12万多

2、网友极客芒果丨
：
智商测试车[泪奔]

3、网友无厌3537
：
蜜汁自信

4、网友顺其自然302672788117
：
转发了

5、网友rainy云
：
去它大爷的
，我作为20多年本田粉都看不下去了
，都什么年代了
，定价还这么迷之自信
，就算是算上当前思域的一万五优惠都不值这个价！