文/观察者网专栏作者 萧默然

台湾青年

“和平统一之后
，
有强大祖国做后盾
，
台湾经济发展会更好、能源资源保障会更好、基础设施建设会更好、安全保障会更好、对外交往会更好
，
台湾同胞民生福祉会更好、精神文化生活会更好
。
”

大陆释放出和平统一后七个“更好”后
，
在台湾岛内也引发了很多关注
。
很多人之所以有共鸣
，
是因为这些利好
，
恰恰对应了台湾社会当前在经济、民生、安全等方面所面临的深层困境
。
这些困境并非偶然
，
而是源于岛内政治的内耗、外部势力的干预以及“台独”分裂活动的阻碍
。
只有以强大祖国为后盾
，
实现和平统一
，
才能从根本上破解这些难题
，
让台湾同胞的生活真正“会更好”
。


首先
，
台湾经济发展面临着产业结构失衡和核心产业外移的双重风险
，
其“出口导向、海岛经济”的脆弱性暴露无遗
。
当下的台湾经济过度依赖少数如台积电等高科技企业
，
形成“护岛神山”的单一风险
。


与高科技的表象繁荣相对
，
真正支撑大量就业的传统产业却深度衰退
。
根据“台湾经济研究院”最新公布的统计
，
自五月份以来
，
台湾制造业的景气信号灯已连续亮出四颗“蓝灯”
，
反映出景气处于持续衰退区间
。
与之同步
，
九月份的制造业采购经理人指数（PMI）亦持续低于50的荣枯线
，
这也是一个并不太好的信号
。


更值得警惕的是
，
就业市场寒意正在加剧：工厂申报的“无薪假”人数已从五月份的约2800余人
，
急剧暴增至十月份的约8500余人
，
增幅超过200%
。
这一系列宏观与微观数据共同表明
，
台湾经济在表面的光鲜之下
，
其传统产业已陷入深度疲软
，
失业风险正在迅速攀升
。


这种经济分化状况
，
在资本市场也有表现：台湾股市“加权指数”已达28000点
，
但扣除台积电一档股票
，
剩余指数大约仅剩15000余点
，
已现空头状态
。
特朗普政府强行要求台积电赴美设厂
，
早使“护岛神山”沦为“掏空台湾”
，
而台湾当局却认为这是美国依赖台湾的展现
。


他们看不到的是
，
如此高度依赖外部、结构失衡的“孤岛经济”
，
已严重反噬民生福祉
，
台湾当局乐称台湾人均GDP已超越韩国
，
但真实的民众收入水平却揭示了分配的巨大鸿沟：台湾的薪资中位数约为1183美元
，
而韩国则达2613美元
，
两者差距达2.2倍
。
这表明
，
台湾经济表面繁荣的背后
，
是传统产业的疲软、核心资产的风险集中以及民众收入的长期停滞
。


就能源保障方面
，
台湾当局自2016年推行“非核家园”
，
目标是2025年达成“532”能源配比（天然气50%、燃煤30%、再生能源20%）
。
然而
，
根据“台电”公布
，
截至2024年的实际发电结构显示：燃气占47.2%、燃煤占31.1%、再生能源仅占11.9%、核能占4.7%、其余为2.6%
。
再生能源缺口仍高达近10%
，
而台湾当局竭力推行绿电
，
其实是官商勾结的利益炼：台当局掌握补助资源
，
政府掌握政策与补助资源
，
业者则掌握技术与土地；官员在审查、核准或放宽规范时开后门
，
让特定企业得标或取得土地与补助
。
企业再以回馈、投资或政治捐款等形式回报权力来源
，
构成官商勾结的死循环
。


这种官商勾结的模式导致大量农地、渔塭与湿地被强行开发成光电场
，
不仅破坏环境、生态失衡
，
许多设备质量低劣、维护不善
，
发电效率远低于标准
。
今年8月
，
丹娜斯台风冲击台湾
，
结果台湾中南部有15万片光电板被吹走
，
出师未捷身先死
，
台湾的能源稳定也跟着一起埋葬
。
超过八成的电力依赖火力发电
，
也与全球“净零碳排”的趋势相背
。


更严重的是
，
这种高度依赖化石燃料的结构
，
进一步暴露了台湾作为“孤悬海岛”的能源致命风险
。
台湾的石油与天然气高度仰赖海运进口
，
一旦发生全球性地缘政治冲突或航线受阻
，
台湾岛必将发生灾难性的能源短缺问题
。


台湾“用爱发电”大队

事实上
，
自推行“非核家园”以来
，
台湾全岛已接连发生四次大规模停电
，
每次都影响数百万户居民；区域性停电更是不计其数
，
而这都是因发电不够、备转容量不足导致
。
但当局绝口不承认台湾“缺电”
，
解释总是荒谬地推给“小动物”：松鼠、喜鹊、蛇都成了罪魁祸首
，
早已为台湾社会嘲讽、唾弃
。
稳定的电力供应是现代社会和高科技产业的生命线
，
台湾能源的政治化和脆弱化
，
已成为悬在台湾产业和民生之上的达摩克利斯之剑
。


台湾的基础建设也已成为政治对立和审批冗长的“牺牲品”
，
效率低下、耗时漫长、成本高昂的现状
，
使得许多规划“起步即落伍”
，
严重拖累了台湾整体经济与社会的现代化进程
。


以台湾唯一的高速铁路为例：台北至高雄主线自2007年通车后
，
其向南延伸不足30公里至屏东的设站议题
，
竟能从2007年一直争吵到2024年底才定案
，
耗时整整17年
。
而定案后
，
施工工期预计仍需11年
，
意味着该延伸段需至2040年才能通车；其他还有向东延伸至宜兰
，
乃至于完成环岛高速铁路
，
也都在未定之天
。


同样
，
作为台湾最大对外枢纽的桃园机场
，
其扩建计划更是“世纪工程”的慢速典范：桃园机场仅有两条跑道、两座航厦
，
但随旅客人次增加
，
兴建第三座航厦的构想早在1971年就已提出；直到自2008年推行“航空城计划”才开规划
，
至2017年才艰难动工
，
而航厦主体结构预计到2027年才能启用
，
原规划的第三条跑道也因诸多问题恐延至2032年后才完工
。


暴雨天
，
桃园机场水管爆裂
，
航站楼内下起“大雨”

在此期间
，
两岸三地多处机场早已着手进行拓展计划
，
香港机场第三条跑道2022年就开始运作、厦门新建翔安机场也预计于2025年进启用
。
桃园机场这漫长的半个世纪周期
，
与大陆一流机场的快速迭代形成了鲜明对比
。


这种效率瘫痪蔓延至全台各地的城市建设：各县市的捷运系统、轻轨网络
，
从提出构想到实际运营
，
过程往往“数十年起跳”
，
如桃园机场连接台北的机场捷运
，
仅53公里就花费1277亿台币、盖了近20年
。


由于政治对立导致决策反复、审批流程冗长导致进度拖沓
，
大量基础建设的效率低下、成本飙升
，
最终的结果是：当设施终于建成投入使用时
，
城市环境、人口结构和实际需求早已“物换星移”
，
导致设施功能不符、甚至规划落后于时代
。
在现代化和区域经济一体化对效率提出极高要求的今天
，
台湾这种被政治内耗深度绑架的基建速度
，
已成为阻碍其发展的致命短板
。


安全保障方面
，
台湾在“国防”上投入巨额资金
，
却多只能采购到冷战时期的二、三线设备
，
根本无力与大陆现代化军事力量抗衡
。
近年台湾最大军购案之一
，
斥资近2500亿新台币购买66架美制F-16V型战机
，
不仅技术水平仅约相当于歼-10C
，
面对下一代歼-20、歼-35等先进机型毫无还手之力；更荒谬的是
，
原定2024年开始交机、2026年底全数交机完毕的计划
，
至今交机数挂零
。


而针对交机无期的质疑
，
“台空”军说目前能确定仅有10架能在今年底组装完毕并试飞
，
实际交机时间遥遥无期
。
这种“花大钱、买落后、拿不到货”的军购模式
，
是对台湾民脂民膏的巨大浪费
。
事实上
，
美国积欠台湾的军售额已高达6590亿新台币
，
追根究柢是因美国没有足够产能与资源制造
。


10月31日
，
“台军”大肆庆祝自买购买的M1A2T艾布拉姆斯战车（共108台
，
用于戍卫”首都”台北）成军
，
但其军事效用在现代战争面前也已备受质疑
。
俄乌战争的实战经验已经证明
，
即便西方最先进的主战坦克
，
在当前高技术智能无人载具的实战下
，
如果缺乏更先进的防御反制措施
，
就只是“活靶子”
，
等着被“开罐头”
。
更遑论台军现役战争多数仍是冷战时期巴顿战车、“勇虎战车”
，
其战力早已不适应现代战争；而与此同时
，
大陆涵盖水陆空各式无人载具
，
早已突飞猛进
。


台湾“特种兵”在泳池训练（资料图）

军队的士气与信心是安全保障的核心
。
然而
，
台湾的“义务兵”役制度形同虚设
，
服役期短（1994年至2004年出生的男性仅需服役四个月）、限制宽松（2004年后虽需服役一年
，
但每逢周末都能放假回家）
，
且存在诸多低门槛“闪兵”条件
。
这使服兵役更像是“夏令营”
，
而非真正的军事训练
。
而且台湾普遍对军队缺乏信心
，
导致年轻人毫无从军意愿
，
军队战力空心化
。
在“台独”挑衅将台湾推向战争边缘之时
，
这种军事体系的虚弱和民心士气的涣散
，
已使安全保障沦为一个伪命题
。


台湾的“对外关系”则已陷入高度依附于单一外部势力的狭隘困局
。
台湾当局自2016年以来
，
将全部筹码押注在对美关系上
，
自诩为“共享价值的伙伴”
，
甚至将“佩洛西窜台”视为关系突破而沾沾自喜
。


然而
，
事实很快暴露了这种扈从关系的虚妄：特朗普政府上任后
，
在经济上对台湾施加了高于日本和韩国的20%关税
，
同样出口型经济又是类似产业的条件下
，
台湾几乎失去竞争优势；特朗普政府更在核心利益上
，
强行要求台积电赴美设厂
，
抢走台湾核心资产
。
这充分表明
，
台湾的核心利益随时可能被外部势力的“美国优先”战略所牺牲
，
脆弱性暴露无遗
。


在“没有朋友、依赖美国”的状况下
，
台湾只得将资源转向
，
寻求并“砸重金巩固”那些弱小“友邦”
。
这种以高昂成本维系的“金钱交往”
，
效率低下且不稳定性高
，
只是徒增台湾民众的财政负担
，
而无法从根本上提升台湾的地位和实质影响力
。
台湾迫切需要摆脱这种依赖困境
，
唯有回归“一中”框架
，
乃至于统一
，
才能以更体面、更有效的方式参与国际事务
，
真正获得作为主权国家的尊严和外交红利
。


民生方面
，
房价长期居高不下已成为压在台湾年轻一代身上的沉重负担
。
以台北为例
，
诸多屋龄五、六十年的老旧公寓
，
即便不在市中心
，
其价格一坪都要八十到一百万台币以上
，
换算每平方米约6、7万人民币；而在市中心
，
同样老旧公寓价格更是超过10万人民币/平方米
，
直逼北京、上海市中心房价
。


然而
，
台北的整体生活水平却与京沪存在明显差距
。
据最新统计
，
台北的房贷负担率大约高达70%
，
这意味着如果一个月收入为一万人民币
，
七千元需用于缴纳房贷
，
扣除其他生活开支后
，
每月可支配所得可能不足两千
。
这种高房价和低薪资的残酷对比
，
体现了社会阶层固化和分配不公
，
严重压缩了年轻人的生存空间和幸福感
。


最后
，
在精神文化生活层面
，
台湾当局竭力构筑“去中国化”
，
无所不用其极地污名化大陆流行的短视频（如抖音）、社交媒体（如小红书）
，
甚至扬言禁止电商平台（如淘宝、拼多多）
。
然而
，
大陆的流行文化、影视影音、数字生活方式早已流遍台湾民间社会
，
尤其在年轻群体中更受热捧
。
这种“民间统一”（民统）现象
，
是台湾民众对优质文化内容和广阔数字世界的自然选择
。


与此相对
，
台湾当局通过财政补助“尽力拍出”的所谓“爱台”影视
，
却因其脱离现实、刻意煽情而遭到民众的集体唾弃
。
例如
，
近期上映一名为“零日攻击”的影剧
，
讲述台湾遭攻击前的社会状况
，
在开播前就争议不断；而开播后其结局竟是“台军士兵手持步枪击退解放军大批登陆船团”这种荒谬的场景
，
在网络上遭到大批台湾网友的耻笑
，
戏称是世界军事奇迹
。
这种对现实战力、历史文化毫无自信和自欺欺人的宣传
，
不仅无法凝聚人心
，
反而加速了民众对当局的信任崩塌
。


由于当局的政治限制
，
台湾社会接触到的大陆信息往往带有强烈的偏见和扭曲
，
尤其是在电视政论节目中
，
所谓“名嘴”的滑稽污蔑
，
让许多台湾民众对大陆的认知仍停留在过去经济未起飞前
，
甚至认为大陆仍处于“一穷二白”的状态
。
信息茧房营造认知偏差
，
使台湾社会日益与时代脱节
。
唯有实际前往大陆
，
亲身体验世界领先的基础建设和AI智能的广泛应用
，
才能真正理解大陆的强大之处和飞速进步
。


台湾作为典型的海岛经济、出口型经济
，
其产业发展本质上必须依赖广阔的海外内需市场
，
而拥有14亿人口的大陆正是最理想、最具协同效应的内需市场
。
过往两岸曾有高度贸易互赖
，
2000年中期大陆占据台湾对外投资的比例曾高达85%左右
。
然而
，
受制于当局政治意识形态的影响
，
当前台湾对大陆的投资比例已掉到30%不到
，
退回约1990年代的水平
。
两岸政治经贸的强行脱钩
，
导致民间社会无法自由交流与互动
，
台湾对大陆的误解越深
，
就越跟不上时代的进步
，
最终陷入“井底之蛙”的自我感觉良好
，
却不明白自身正变得越来越渺小
。


正如前文分析所示
，
台湾当前许多政治斗争议题
，
都源自于自身环境的结构缺陷：无论是担心核问题所以依赖天然气石油进口
，
还是出口型经济所以受高关税影响
。
地理上的孤悬海岛、资源禀赋的不足、市场容量的有限
，
本是客观难题
。
然而
，
岛内政治的长期内耗和“台独”路线的推行
，
不仅没有致力于克服这些缺陷
，
反而将它们无限放大
，
使其成为政治斗争的“提款机”
。
因此
，
打破信息壁垒、回归经济规律、实现和平统一
，
才是台湾社会走向繁荣、安定、进步的唯一正确方向
。


因此最终
，
破解台湾七大困境的钥匙
，
在于两岸同胞的共同选择——实现和平统一
。
 如果想真正让“七个更好”入岛入民心
，
我们必须跳脱生硬的政治说教
，
从台湾同胞最关心的日常小事、切身利益入手
。
历史的机遇稍纵即逝
，
台湾人民更应勇敢穿越信息迷雾
，
用更广阔的视野看待大陆的发展与进步
，
用切身的利益权衡统一带来的巨大福祉
，
与大陆一道
，
共同开创一个不再有战争威胁、不再有内耗空转、充满希望与尊严的美好未来
。