本月初
，
李嘉诚抛出重磅新闻
，
决定一口气将43个港口卖给美国贝莱德财团
，
套现228亿美元
。


消息一出引发全球关注
，
这场全球航运史上规模最大的港口并购案
，
不仅覆盖巴拿马运河两端的关键战略枢纽
，
更控制着全球10.4%的集装箱吞吐量
。
如果这笔买卖成了
，
毫无疑问
，
世界航运版图也将大为改变
。


那么这笔交易进行到哪一步了呢
？目前长和集团与美国贝莱德集团已经签署了原则性协议
，
巴拿马港口公司交易的最终文件预计将在4月2日前签署
。
但距离最终的交割仍有不少流程要走
，
其中也不乏变数
。


首先
，
这次港口交易所涉及的国家多达23个
，
这就意味着需要通过包括欧盟、美国在内的12个司法管辖区的反垄断审查
，
贝莱德集团成员包括全球第二大航运公司地中海航运的关联企业TiL
，
而且贝莱德本身持有马士基集团12%的股份
，
如果交易完成
，
贝莱德可能通过控制港口资产与航运公司形成“协同定价”
，
构成垂直垄断的嫌疑
。
其次
，
美国国会部分议员则质疑贝莱德通过港口大数据获取“不对称竞争优势”
，
要求联邦贸易委员会介入审查
。
除此之外
，
长和集团本身还需召开特别股东大会来对交易条款进行表决
。


但无论结局如何
，
也许都将深刻影响当下的世界贸易格局
。


编辑: 周宏妍

责编: 方媛

网友看法

1、网友聪明风铃L5：李嘉诚完蛋了！内地和香港再也不会容留李家，一路没落到消亡。

2、网友见不得装模作样的人：中国曾出资350亿购买巴拿马一端的港口，李家不卖，这次以180亿元卖给了美国的公司。

3、网友自在天涯ZZ：目前这几天，长江系的4家上市公司跌掉的市值就有780亿港币，相当于交易总金额的一半

4、网友这个名字有点像ID：李在大陆和港的营业额，目前只占他总营业额的5%，他一点都不怕，眼下能用的对策，只能说是港府用国安法对李的出售做无限期审查，拖到李自己放弃，

5、网友天恒集装箱THContainer2005：商人首先要爱国，支持祝福祖国[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

6、网友猫咪大王：贝莱德我记得好像持有很多中资企业的股份，不是一两家，而是很多，包括咱们日常接触的大企业。

7、网友蓝色的海洋：难道不需要中国政府过香港特区的批准吗

8、网友奋发有为柳叶AZ：①，李嘉诚出售港口总价为约228亿美元，现金收益190亿美元，减去债务和其他费用85.55亿美元，净收益=190 - 85.55 = 104.45亿美元（约811亿港元）。这是账面计算，能不能拿到？不知道！ ②，李嘉诚旗下多家公司股价下跌！长实集团跌超6%，长和11天市值蒸发323.6亿港元！323.6亿港元可是已经实实在在的没了！以后日子还会不会继续没？不知道！ 玩“趋利避害”吧，离开了祖国大家庭的支持和保护，商人仅仅凭你自作聪明的小脑袋瓜，什么利都没有了！呵呵