界面新闻记者 | 周姝祺

近期
，“奇瑞汽车强制加班”的话题在社交平台引发热议
，这是该公司在去年传出高管要求员工周六强制加班后
，再度被曝出相关信息
。

一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称
，奇瑞汽车内部存在强制加班行为
，每周加班时长需大于20小时并且没有加班费
，仅补贴10元餐补
。另外
，员工加班调休时间严格限制
，部分部门禁止调休申请、禁止请假
，还会依照加班时长进行末位淘汰
。

更让奇瑞汽车员工难以接受的是
，为了掩盖加班事实
，目前员工上班打卡历史记录已被关闭
，默认展示打卡时间为8:30至17:00
。这也成为了员工此次不满的导火索
。

一位在奇瑞汽车芜湖总部工作的员工向界面新闻确认称
，上周内部打卡系统即被修改
。在这名员工所在的部门
，每个月工作时长至少是劳动合同上签署时长的1.4倍
。

“工作时间‘896’
，周六强制加班
，周日休息不保证
。即使活干完了也不允许下班
，必须留在工位上卷加班时长
。”

“896”是指早上8点上班
，晚上9点下班
，每周工作六天
。此前动力电池行业巨头宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召
，在内部推行“896”工作日
。

界面新闻了解到
，奇瑞汽车每个部门加班时长没有明文规定
，均由部门领导制定
，仅限在各个部门群里通知
。据上述员工透露
，部门领导会查看工时情况
，并且在周例会上批评科室内工时排名靠后的员工
。员工的绩效工资也和加班时长相挂钩
。

该员工认为奇瑞汽车加班时间长一方面是被迫卷工时
，另一方面是内部每天频繁召开会议占用正常工作时间
，甚至很多会议是同时进行
。

“有时候公司为了规避加班风险
，还会把会议安排在下午六点之后
，甚至会安排在晚上10点
。部门级别的会议都是放在周六
。”

一位2023年进入奇瑞汽车的应届生向界面新闻指出
，奇瑞汽车人才流失率较高
，应届生几乎不到一年走掉了七成
，剩下的也只准备积攒两年工作经验后跳槽
。

据他统计
，5月一共加班了120小时
，加上正常上班的174小时
，总计工作时长近300小时
。但他到手的薪资只有4800元左右
，算下来时薪只有16元
。

去年3月
，奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华发布内部邮件称
，“通知所有的员工
，以奋斗者为本
，周六是奋斗者的工作日
。”这封邮件迅速发酵引发广泛讨论
，被网友认为是“道德绑架式自我感动”
。

奇瑞汽车招聘官网宣称
，公司就像大学校园
，重视伙伴关系
，没有上下级概念
。但据天眼查显示
，在奇瑞汽车股份有限公司的上百条法律诉讼信息中
，有接近10%为劳动争议与劳动合同纠纷案件
。

处于新能源转型期的奇瑞汽车正急于追赶同行的步伐
。2023年奇瑞全年销量188万辆
，创下历史最高年度销量
，但新能源汽车批发销量仅为12.8万辆
，占比不到一成
。同期长安、吉利的新能源车销量规模达到了45万辆以上
。

奇瑞汽车董事长尹同跃承认
，奇瑞在新能源汽车方面“起了个大早
，赶了个晚集”
。目前
，奇瑞汽车内部一方面加紧与华为合作重新推出智界S7
，立足高端新能源车市场
。另一方面则通过iCar等子品牌
，在10万元以上的汽车市场密集投放新车型
。

据科技媒体36氪报道
，奇瑞还将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌
，品牌名或为“越己”
，首款车型将于年底正式上市
。

多位券商人士告诉界面新闻
，奇瑞汽车正在重启IPO
，按照预定计划将在2025年前完成A股上市
。考虑到当前IPO审核进一步收紧
，且大概率明年未有放松可能性
，奇瑞汽车能否按照既定安排完成上市仍是未知数
。

但无论如何
，形成规模化的新能源汽车销量是奇瑞汽车走稳上市之路的关键一步
。

网友看法

1、网友理思录
：
资本家本性凉薄
，无奈工人已经失去团结和一致行动能力！[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

2、网友认真的春风lZ
：
居然还是外资最守规矩

3、网友正道的光被压在大地上
：
中国离认真执行八小时工作制
，双休还差得很远很远！！！！

4、网友灵巧豆浆Au
：
不拿工人当人
，你觉得它的质量会好吗
？

5、网友三笑每日
：
情况全部属实
，可那又怎么样呢
，谁管呢
？谁敢管呢
？谁有想管呢
？

6、网友用户6587307277725
：
比亚迪一样
，比亚迪以前干过一个多月见过两次员工罢工的员工还被处罚[我想静静]

7、网友强扭的瓜爆甜
：
无良资本家
，这些年我们一边骂西方资本家
，发现压榨员工最凶的就是这些国内企业
，坚决不买一辆奇瑞汽车
，助长剥削气焰

8、网友田园一农民
：
企业有问题但最大的问题在于执法机构的不作为！

9、网友毒特26961800
：
比亚迪比奇瑞还要厉害
，员工一天12小时一个月休息了一天
，都是累的手肿脚肿
，订单多请假不批
。比监狱生活都难熬
。

10、网友矿泉水32609
：
不要在单说某一家车企了
，现在明明就是整体现象
，然而却没有任何管理限制措施

11、网友投桃报李先生
：
所以我更喜欢欧美资本

12、网友邂逅那一世的温柔
：
来浙江雅迪看看吧
，八点到晚上十一点六千多块钱

13、网友天外飞仙62118511
：
中国的资本家更狠[赞]

14、网友80后大叔9498
：
所以说
，国产车不能买！对自己怎么狠！员工都带着情绪上班
，频繁换人质量能好到哪里去
？！[灵光一闪]

15、网友唐平石
：
建议当地劳动监察立刻马上启动调查
。

16、网友一辈子的工作都不重要
：
抵制血汗工厂
，从不买他们的产品做起

17、网友正鸿
：
我6月18日到22日在奇瑞控股子公司芜湖达奥汽车零部件有限公司正常做活
，在22日被厂方开除走人
，但是没有给我工资
，我们是通过芜湖玖众人力进入该公司工作的
，按理你叫我走人那是要给我算工资的
，但中介说没有
，幸幸苦苦干了四天半
，一天十二小时
，汗都流了几升
，你说一句没工资就没有
，我们打工人有什么办法啊
，又没钱去仲裁之类的
，没天理啊！

18、网友侠客木影的旅程
：
如果将来都是这些血汗工厂占据主导业务地位
，那我们工作的幸福感
，福利待遇越来越差
，和发达国家差距越来越大了

19、网友上帝and凯撒
：
抵制血汗工厂的产品！起来
，不愿做奴隶的人们……

20、网友汽车壹工程师
：
基本属实
，差了个工资最低
。这种带来的风险是挺大的
，员工都不归心
，生产的产品能归心
，这种情况就是车子大毛病没有
，小毛病不断
。