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前段时间，各地发生多起电动自行车引发的火灾事故，教训惨痛深刻。目前，上海正在合力推动电动自行车安全治理专项行动。

上海市应急管理局介绍，去年上海全市发生电动自行车火灾1019起，其中，有大约两成发生在室内。电动自行车使用年限过长，电池质量不过关等原因比较突出，而且仍有部分居民违规充电。目前全市正在修订相关条例，为执法提供依据。

从4月2日开始，上海开展电动自行车的专项整治和排查各方面工作。目前掌握的电动自行车数量在1200万辆左右。

上海市应急管理局表示，要从根本政策上、扩大资源上，保证市民有更多集中充电的场所。从长效治理角度，关于锂电池的安全、报废，也将出台更多全市面上的引导，包括以旧换新政策。

看看新闻记者: 陈俊杰

编辑: 张博忺

网友看法

1、网友不要怕是技术性调整：因为需要大力支持锂电池发展，所以绝口不提着火的90%都是锂电池

2、网友极速灯塔0z6：讲句心里话，飞线充电其实是最安全的，集中允电是最危险的，只要有一辆車发生火灾，就会有很多车烧起来，飞线的即使烧起来也只有一辆车烧起来

3、网友勇者海风T6：澳，原来多年来没有执法依据也在执法？

4、网友沪昆一家：充电一元钱四个小时，如果你们家有三辆电瓶车，一个月的总电费比你家的生活电费贵的多，望有关部门重视

5、网友风姿卓越圆月KEA：谁修订？骑车的人还是不骑车的人？

6、网友可爱河池1E：支持严管电瓶车

7、网友曾经旳曾经也只是曾经：出问题的是锂电池，不要一棍子打翻一船人

8、网友A欢快百灵鸟A：任何修订，都必须经得住老百姓的认可，因为老百姓是主人，是管理的服务对象。不能忘了为人民服务的初衷。

9、网友忧郁的神：我觉得电瓶车的车灯要好好管管了，那亮度简直要闪瞎眼，乱装灯还，车灯散光刺眼还不限光照高度。

10、网友奇幻喜鹊9：分类管理，允许铅酸电池车入户，缓解充电桩不足的矛盾。

11、网友詹詹173158849311：意思现在违法执法啦

12、网友热心星辰8x：取消锂电池就能解决99%的问题，可惜选错方向了

13、网友许玉宏989：制定任何条例要在法律的框架下制定，不能与法律相冲突，不能借口为了你好，而侵犯公民的权利。

14、网友驿路尘香如故：集中充电被烧了，谁来赔偿？

15、网友h2017：最根本的做法是 重新制定新的电动自行车标准！[灵光一闪]1：取消电动自行车限制重量的限制！以前电动自行车为什么很少发生自燃现象？那是因为以前没有重量限制 全部都是铅酸电池！现在因为有了重量限制 好多都使用了锂电池！减轻重量！加大了自燃的风险！2：取消链条 脚踏板 。现在的电动自行车国标 要求带链条和脚踏板 不仅没有作用 反而增加了风险！3：增加后视镜 这样行驶当中或者转弯的时候 能够及时发现风险！现在的新国标 简直就是脑残的标准！[灵光一闪]

16、网友风姿卓越火车v：我好好的正规有牌燃气车不让开

17、网友优雅雪碧EU：什么时候能把食品安全法修改一下比这个强百倍

18、网友小白兔白了白白：根本就是标准改为铅酸，禁用锂电

19、网友极客自由的行走：去年上海全市发生电动自行车火灾1019起，其中，有大约两成发生在室内。有这么多吗？天天烧啊

20、网友微笑铅笔HX：让天天骑车的老百姓制定吧，从来不骑车请回去坐豪车吧