IT之家 7 月 31 日消息
，
理想汽车 7 月 29 日发布了旗下首款纯电 SUV 理想 i8
，
在当天的发布会上播放了该车型重卡连环撞击测试视频
。


IT之家注意到
，
视频显示理想 i8 正面对撞（100 公里 / 小时）、侧面碰撞重卡测试后
，
A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形
，
9 个气囊全部打开
，
电池包无漏液、无起火
，
车门自动解锁、门把手自动弹开
。
理想 i8 车型和重卡正面对撞时
，
重卡四个车轮弹起
，
驾驶室和后货箱出现明显的分割
，
驾驶室几乎倒在理想 i8 车型的前车窗上
。


在最初发布视频的时候
，
由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码
，
网友发现该卡车品牌为乘龙卡车
。
但在理想官方最新发布的碰撞视频中
，
该重卡车辆车标已被打码
。
7 月 30 日下午
，
红星新闻记者就此事咨询乘龙卡车
，
工作人员表示
，
乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念
，
每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测
，
旨在为用户提供安全可靠的出行保障
。
“我们也在不断地跟进事情进展
，
如有最新消息
，
我们会第一时间告知
。
”

乘龙卡车官方抖音账号昨日晚间还发布了一段介绍自家卡车“乘龙龙骨驾驶室”的视频
，
并称安全“硬实力”
。
在视频评论区中
，
对于不少网友提出的质疑
，
乘龙卡车表示“正在了解情况
，
积极沟通中”
。


针对此事
，
理想汽车方面向新浪科技回应称
，
理想 i8 和卡车撞击的超级实验
，
是基于用户真实交通会车场景的模拟
，
全权委托专业的第三方检测机构测试认证
，
试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供
，
我方没有任何指定
。
理想汽车方面称
，
理想 i8 共经历两次撞击
，
第一次与约 8 吨卡车正面对撞产生超过 100 吨载荷的瞬态撞击力
，
第二次约 8 吨卡车侧撞产生超过 80 吨载荷的瞬态撞击力
，
两次撞击后
，
A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形
，
9 个气囊全部打开
，
电池包无漏液、无起火
，
车门自动解锁、门把手自动弹开
。


理想 i8 开发阶段按照满足中国新车评价规程 C-NCAP 24 版规程五星标准
，
以及中国保险汽车安全指数 C-IASI 23 版规程 G+G+G+A 标准开发
，
并且还涵盖 100 项测试工况
，
其中就包括钻卡、卡车夹击等极限场景
，
在此之前
，
理想汽车的全系车型均获评中保研测试最高评价等级
。
理想 i8 创新的短前悬安全结构
，
前向有 3 个纵向力传递路径
，
前舱中密布 11 个环形吸能结构
，
很好的解决了正向碰撞的吸能问题
。


网友看法

1、网友热心天空EL：这种平头卡有一个锁，修发动机的时候可以把车头朝前掀起来，这次实验为了效果绝对没有锁车头锁

2、网友一声叹息：我这边建议呢？某龙老总和某想老总两个人开着各自的车来互相撞一下，我猜某龙的老总一定不会怂。

3、网友天天见：威武雄壮！

4、网友辰星入梦：[狗头]

5、网友kk可可66：双方老总各开一辆视频同款车，把车再撞一次，高下立判

6、网友齐星房车蒋靖：侮辱智商了

7、网友说东问西：中汽研也是智商堪忧，这种测试的意义何在？和实际马路上的卡车差异很大，总质量8吨的卡车本身就很奇怪？

8、网友钱小斌198：之前踩国际，现在开始踩国内了，他倒是不偏心[狗头]

9、网友赣榆秦泗光：东风是谁的企业？

10、网友龍丶先生的龍：两边老总一人一辆互撞，即分胜负[灵光一闪]我准备贷款上乘龙[灵光一闪]

11、网友65842437335：理想汽车瑟瑟发抖了吧