敬一山/文 近日,“罐车卸完煤制油直接装运食用油”的报道引发广泛关注。涉事的中储粮集团公司回应称,集团高度重视、迅速行动,举一反三、引以为戒,将在全系统深入开展专项大排查。另一家公司汇福粮油集团则表示,相关部门已对此事进行调查,公司正在等官方通报。
对于普通公众来说,看到这一则报道最关心的问题其实是,这些罐车装运的食用油都去了哪里,直接售卖给了消费者了吗?搞清这个关键的问题,才能为此事准确定性。如果这些油就这么直接进入了千家万户,无疑是极为严重的食品安全事件,需要反思整个监管链条和相关制度,而不是企业层面发一则声明就可以了结的。
运输环节为什么会出现这种现象,报道中已经有相对清晰的解释。在制度层面,散装食用油运输没有强制性的国家标准,《食用植物油散装运输规范》虽然提到“应使用专用车辆”,但这是推荐性的国家标准,所以严格来说,厂家不执行也不算违法违规。在现实层面,则是运输企业为了节省成本,非但不用专用罐运输,连清洗油罐的步骤也省略了。表面上看,这就是运输企业为了自身利益而钻了制度的漏洞,可问题在于,这么野蛮粗糙的手法,为什么从来没有被发现?
所以接下来需要回答的问题是,运输完的这些散装油,在上市之前有没有经过必要的质量检测?如果没有检测,那是不是存在监管漏洞?如果检测了没发现问题,那到底是检测标准有问题,还是执行有问题?媒体报道说化工油、食用油混装是行业公开的秘密,那也就意味着,除了运输环节之外,在食品油的终端监管上,很可能存在比较严重的疏漏。理论上,如果终端市场监测是严格的,那么中间的运输环节就不敢偷奸耍滑。
人们当然希望像中储粮这样的大集团,在食品安全上承担更大的责任,而不是放任那些刚卸完煤制油的罐车去装运食用油,但是,要解决这样的隐患,还是需要从制度上找到漏洞、填补漏洞,而不是依赖企业自觉。比如,要求中储粮等油企,更严格地查验来运输的油罐车是否干净;或者国家出台强制标准,要求食用油实行专车运输,这些都是值得考虑的完善方向。但专车运输意味着成本上涨,可能影响到终端油价。性价比最高的可能是严格查验油罐的清洗情况,不能简单靠企业自觉,必须有严格的监管措施。
毫不夸张地说,食用油的安全关系到每一个人的健康。此事的善后,不能止于企业自查自纠、自说自话,而是需要沿着食用油从油企到消费者的整个链条,查验每个环节是否存在监管漏洞,在监管制度和执行层面查漏补缺。到目前为止,这一关涉食品安全的事故,似乎还没有启动问责程序,也没有明确的问责对象,这显然是不正常的。检验安全监管是否到位的一个重要标准,就是看一旦出了问题是不是有人负责。应该以这个标准,来重新审视食用油的安全监管,确保每个关键环节的安全都能做到有人守、守得住。
(作者系资深媒体人)
网友看法
1、网友戒律无为博爱:严查,追责,摘掉乌纱帽,判刑。
2、网友梦回丶曾经:平常质检部门干啥去了也不去超市里抽检
3、网友射手座的木石:市场监督管理局在干嘛
4、网友聪慧的念初心:一出事就举一反三[捂脸]
5、网友李俊8888先生:应该是立案侦查了。
6、网友卡萨布兰卡的大提琴:靠人的觉悟是不行的,唯有靠法治
7、网友就喜欢讲实话:罚酒三杯,我都喝多了,你还想怎样
8、网友探索火星:不说别的,食品药品监督管理局在干啥![打脸]
9、网友勇者冰淇淋t6f:不是监管不到 而是根本没有
10、网友宇宙墨迹:这些公司和油管车这么黑心做法……出了事就走人情关系还是我们老百姓买单
11、网友寂寞浮萍:没有监管的权力,完全肆无忌惮!
12、网友黑色的朴实豆浆:震惊三观[捂脸]
13、网友杨彦超989:市场监管总局该发发声了吧
14、网友光风霁月的阿枫:当运动员又当裁判员!问题不可能解决
15、网友不入流的搬运工:居然不用承担法律责任?奇葩,真奇葩,难道这不是危害公共安全罪?????
16、网友209649464:投毒、危害公共安全、反人类、渎职,中储粮的相关领导应该判死刑!
17、网友一丝不苟星星ejC:罪大恶极
18、网友3244798515768:现在的企业为了利润就什么都不管了吗?这样的企业真没有存在的必要。
19、网友永恒天帝至尊:食用油罐车乱象 不能止于企业自查
20、网友乖巧海浪pN:都在昏睡?都在装睡?!
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