上一篇文章我说油罐车事件这种操作
，波及有多广
，时间跨度、地域跨度有多大我不做揣测
。

地域跨度
：


昨天看了半天没一个媒体能说出来谁买了油
。

就在刚刚
，两台油罐车轨迹被B站博主@高剑犁 通过「卡车轨迹APP」和「新京报报道细节」给挖了出来
。

因为大货车装了GPS
，位置其实是公开信息
。

B站博主@高剑犁 对于信息的挖掘能力
，可以说超越的大部分媒体
，堪称福尔摩斯
。

下面是他的抽丝剥茧的分析
：


第一台油罐车

尾号为65Z
，送去的企业叫「河北物流集团金属材料有限公司」
。这家是物流公司
，整合了环京津、冀中南、沿海地区的冷链物流资源
，为河北净菜进京提供全程冷链保障
。

它同时也有运营食用农产品批发与零售业务
。B站博主猜测他们买食用油应该是往外送货
，或者送外卖的
。

如果往好方面来看
，还是倾向于工业用油的项目
。

第二台油罐车

尾号为76W
，这台车主业是煤制油
，副业拉食用油跟饲料
。

运输路径1
：
从宁夏装煤制油→石家庄卸货→中储粮天津装食用油→陕西勉县新力油脂厂卸货
。

运输路径2
：
宁夏装煤制油→佛山卸货→东莞中纺粮油装植物油→咸阳金龙鱼卸货
。

期间还有多趟其他用户的煤制油和植物油混运 
，都在下面这张图里面
。

植物油卸货点全国各地都有
，包括陕西汉中、武汉、临湘、宜昌、东莞等等

大企业也有
，小作坊也有
。外资有
，国企有
，私企也有
，局长看了完全惊呆了
。

时间跨度
：


05年、11年、15年、24年……

2005年的南国早报
，就曾报道过“罐车清洗难防交叉污染
，拉完危险化学品后又拉食品
。

2011年和2015年湖南电视台都市频道的《真相大追击》报道过《有毒化学品运输车违规运装食用油内幕》

2024年新京报报道
，这种混装且不进行清洗的操作
，竟然是罐车运输行业内的潜规则
。

此事件几乎从加入WTO开始
，这种现象就已经出现了
，直到现在
，一直是行业常规
。二十年前还知道简单清洗
，今天干脆连洗都不洗
。

可笑的是
，中产阶级二十多年来
，为了干净的生活使尽浑身解数
，从香港带奶粉
，空运法国巴黎水
，天价超市的绿色蔬菜
，没想到最后败在油上了
。

营养师这几十年也白干了
。

看来在泰坦尼克号上
，升舱是没有用的
，除非是外来救生艇
，而深度调查记者
，就是救生艇舵手
。

国内的调查记者已经不足三位数了
，他们面对的压力不是一般的重
，感谢还有人坚守媒体人的理想和操守
，发掘真相
。

网友看法

1、网友紫竹林臭果冻
：
咸阳
？金龙鱼[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔]两年内不买金龙鱼

2、网友鹏程万里137660134
：
民不告管不纠
，这已经是常态
，监管和督察
，监的是什么
？督的是谁
？体制的规章制度和法律法规也应与时俱进跟紧时代发展的步伐
。

3、网友元光维
：
食品安全犯罪成本太低

4、网友奇幻风铃zz
：
司机等运输公司应该干了不少这些事！判多少年
？

5、网友边城浪子
：
查老百姓的电动车那是快准狠！！！！

6、网友用户2721021121771
：
把当地检查机关局长判十年
。

7、网友音乐疗伤馆
：
老百姓
，太难了

8、网友豁达奶酪Ym
：
应彻查管理主管部门！！！

9、网友罗伊1961
：
盐都禁！发盐少活得酒！

10、网友运筹帷幄生活家n3
：
散尽天良

11、网友梦幻画板MK
：
害怕