“5、4、3、2、1
，起爆！”6月30日8时41分
，中国南北大动脉——京港澳高速公路迎来“名场面”！京港澳高速湖北段成功实施“五桥同爆”
，这标志着沿线56座上跨天桥、27座跨线门架拆除工作全面展开
。

随着总指挥部一声令下
，湖北省孝感市大悟县境内
，5座不同结构的天桥被实施一次性整体爆破拆除
。这也是湖北在高速改扩建中
，首次同步爆破拆除多座天桥
。

此次“五桥同爆”
，共使用炸药600千克
，雷管2000发
，钻凿炮孔1800个
，采用梅花形方式布孔
，集中分布在桥梁的拱肋、桥面等位置
。为确保爆破过程安全、经济、环保
，中国工程院谢礼立、姜德生、秦顺全、谢先启、高宗余等5位院士为其护航
。此外还应用卫星、无人机、高清摄像头等大量硬核科技
，形成“一桥一方案”
，保证桥梁门架拆除安全高效
。

据了解
，本次“五桥同爆”
，相较于当前主流的机械拆除法和SPMT拆除法提升效率40%以上
，相较于传统爆破拆除法提升效率20%以上
，为后续待建高速改扩建项目提供了经验样板
。

此外
，在绵延157.79公里的京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程建设沿线
，其他天桥门架也在同步机械拆除
，预计在12小时内
，83座天桥门架全部拆完
，全线也将恢复通车
。

83座天桥门架
，要在一天内拆完
，这是高速公路建设领域的湖北速度
。长江云新闻记者从现场了解到
，本次拆桥行动
，湖北集结了3000余台机械设备、5400余名施工及管理人员
。现场机械设备同时作业
，破拆、清运
，一气呵成
。

京港澳高速公路
，被誉为“国家黄金大动脉”
，支撑着京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区国家战略的实施
，是当前国家最繁忙的高速之一
。京港澳高速湖北段已通车运行22年
，目前日均车流量达到了16万辆
，远超设计承载车流量
，急需实施改扩建
。2023年1月
，投资210.1亿元的京港澳湖北段改扩建工程开工建设
，在原有的双向四车道的基础上
，拓宽至双向八车道
，缓解道路通行压力
。

目前
，京港澳高速湖北北段改扩建项目已全面进入二、三阶段施工
，计划2024年完成主线60公里双向“四改八”及13个收费站所房建工程
，2025年建成通车
。届时将缓解京港澳高速公路交通压力
，畅通我国南北交通大动脉
。

（长江云新闻记者 谢雅静 彭云鹤 许可 通讯员 卢家国 陈雯雯 余懿）

网友看法

1、网友直爽的梁山泊
：
一拆一建不得了啊

2、网友东方红曰升空
：
https://m.toutiao.com/is/i6yYYd6k/?= 拜登特朗普首辩
，拜登更显昏聩
，却更增连任胜算 - 今日头条