文 | 新浪科技 张俊

“宝马i3现在优惠后裸车是17万多
，来4S店还可以进一步商谈价格……”

近日
，新浪科技从北京宝马4S店了解到
，官方指导价35.39万元起的宝马i3车型
，如今已开始5折促销
，价格直接“腰斩”
。而大降价的不只宝马i3
，今年1月刚刚发布的全新宝马i5
，经销商也给出了6万元不等的报价优惠
。

大降价背后
，是宝马中国在国产新能源车冲击下所面临的销量困境
。

根据宝马集团发布的今年一季度财报显示
，其营收同比微降0.6%
，净利润则同比下降19.4%
。在中国市场
，其销量也遭遇了同比下滑3.8%
。值得注意的是
，中国也是宝马集团在全球范围内唯一销量下滑的主要单一市场
。

大降价
：
没有最低
，只有更低

近日
，一位自称是汽车销售的汽车博主爆料称
，宝马i3 35L价格降疯了
，标价353900
，优惠完189
，567元裸车
，交强险
，不用商业保险
。车fans创始人孙少军也评论称
，“最近宝马i3的价格确实太崩了
，想买的可以再等等
。”

新浪科技在宝马中国官网看到
，现款宝马i3的官方售价依旧为35.39万元起
。不过在汽车之家等网站上
，这款车型的经销商报价确实大幅下降
。

汽车之家显示
，宝马i3厂商指导价为35.39万-41.39万元
，而北京经销商的报价则为20.98万-25万元
，优惠幅度高达14.49万元
，相当于打了6折
，而经销商对2023款eDrive 40 L曜夜运动套装的报价优惠幅度更是达到了16.41万元
。

新浪科技发现
，在网站记录的车主价格中
，甚至有车主在今年5月5日
，以18.65万元的裸车价、19.41万元的全款购车
。

新浪科技致电北京一家宝马4S店咨询
，一位销售人员表示
，宝马i3现在优惠后裸车是17万多
，来店的话还能聊
。这比网上传闻的报价更低
，相当于宝马官方指导价的5折
。

实际上
，不只是宝马i3
，宝马i5也有不小的优惠
。

宝马i5的厂商指导价为43.99万-46.59万元
，而北京经销商的报价则最高优惠6万元
，为37.99万-40.59万元
。

值得注意的是
，现款宝马i5在今年1月底正式上市
，距今也仅有4个月
。

日前
，宝马官方还宣布推出换新补贴活动
，在国家1万元以旧换新补贴基础上
，宝马和MINI车主购买宝马纯电动车型
，可额外享受至高1.8万元保险及购置税补贴
，或者0首付0利率金融方案
，二者选其一
。非宝马和MINI车主购买宝马纯电动车型
，可享受至高6000元保险补贴
。

一季度营收净利双跌
，中国销量下滑

大幅优惠背后
，与宝马今年在中国市场的销量表现不佳有关
。

宝马集团日前发布的财报显示
，今年一季度其营收366.14 亿欧元
，同比微降0.6%；净利润为29.51亿欧元
，同比下降19.4%
。汽车部门营收309.4亿欧元
，同比减少1.1%
，汽车业务息税前利润率8.8%
，而上年同期为12.1%
。

销量方面
，截至2024年3月31日
，宝马集团共交付594671辆（含宝马、MINI、劳斯莱斯）
，同比增长1.1%
，其中纯电车型增长27.9%
，高端车型销量增长超过21%
。

具体来看
，由于MINI品牌处于新老产品迭代周期
，其销量相比去年下降了9.4%
，宝马集团预计2024下半年销量将会回升；宝马品牌总销量增长2.5%
，旗下纯电动车销量增长40.6%
。宝马集团纯电车型销量8.27万辆
，占总销量的13.9%
，纯电车型和插电式混动车型合计占第一季度总销量的21%左右
。

虽然总销量在增长
，但宝马集团一季度在中国市场的表现不太理想
。

数据显示
，在中国市场
，今年一季度宝马集团累计销量（含BMW和MINI品牌）为187452辆
，同比下滑3.8%
。中国也是宝马集团在全球范围内唯一销量下滑的主要单一市场
，在美国、德国、英国等欧美市场
，宝马集团均实现了销量增长
。

销量下滑背后
，一是中汽车市场竞争越来越激烈
，尤其是自主豪华品牌的崛起
，给宝马带来了不小的压力；另外
，宝马自身在电动化方面的步伐还不够快
，其“油改电” 模式遭受不少争议
。在中国汽车的渗透率越来越高之下
，宝马的燃油车销量支柱也受到冲击
。

保时捷经销商逼宫
，宝马也慌了

最近
，保时捷中国经销商集体“逼宫”一事在网络上闹得沸沸扬扬
。

据多名业内人士爆料
，主要的矛盾是
，由于保时捷销量大跌
，纯电车销量又不理想
，导致经销商亏本卖车
。而保时捷中国为了完成销售任务
，还是要求压库
，致使双方矛盾激化
。不少保时捷经销商以停止进车
，来要求保时捷总部给予补贴
。

最终
，事件以保时捷中国和全体授权经销商发布的一份共同声明暂时平息
。该声明称
，保时捷中国和全体授权经销商始终保持常态化对话机制
，而这一次
，双方进行了充分讨论
，涉及层面包括商务政策、电动化转型等诸多领域
。

而保时捷事件在前
，车fans创始人孙少军爆料
，宝马也感受到了压力
，开始采取动作
。

他在微博上透露
，宝马突然给所有经销商门店发函
，鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击
，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策
。包括3%价格折让（可提前支付）
，帮助缓解现金流压力、同时逾期付款违约金年利率降至2.5%
，滞港车辆仓储费降低50%（追溯至2024年1月1日）等等
。

“被冲击的不只是保时捷
，BBA面临的压力可能更大更严重
。”他说道
。

一位接近宝马的相关人士向新浪科技表示
，宝马确实向经销商提供了一系列支持举措
，包括经销商培训、二手车销售等等
，不只是补贴政策
，主要是为了减轻经销商的压力
，这些举措以对内为主
，对消费者端的影响不大
。

不过
，宝马的相关经销商支持政策
，能否稳住价格体系以及后续销量
，依旧有待观察
。

来源
：
新浪网

网友看法

1、网友大树80446
：
我去4s店问了
，他叫我在头条上买[捂脸][捂脸][捂脸]

2、网友Seablue168
：
感谢比亚迪和华为为我们穷人着想
。

3、网友百舸争流999
：
足以说明合资车的利润太高了
，迷信BBA就是交智商税
。

4、网友钢板零割下料
：
i3在比亚迪面前只值十万！

5、网友一火炎焱燚一
：
30万的i3你说杂牌
，17万的你就说香不香
。[呲牙][呲牙][呲牙]

6、网友宁波老阿哥
：
电车我买宝马
？
？
？