据新华社援引伊朗媒体报道
，载有伊朗总统莱希和高级官员的一架直升机19日发生事故
，在伊朗西北部东阿塞拜疆省紧急降落
。

据央视新闻综合迈赫尔通讯社及路透社20日消息
，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在19日的直升机事故中罹难
。

有伊朗媒体报道称
，莱希乘坐的是一架美国制造的贝尔212型直升机
，为双发动机直升机
。其最大飞行高度为5300米
，最大航程为440公里
，最大起飞重量为5吨
。

贝尔212型直升机

在伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维执政时期（1941年至1979年）
，伊朗从意大利购买了一批美国制造的直升机
。贝尔212型直升机于20世纪70年代在美国得克萨斯州制造
，后来在80年代
，其生产工厂搬到了加拿大
。

伊朗航空专家阿德里安·费泽利表示
：
“根据发布的照片
，这架直升机是贝尔212型
，伊朗海军在1970年代购买了这种直升机
。这种型号缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备
。尽管总统办公室可以使用更先进的412型号
，但实际使用这种直升机
，令人费解
。”

关于直升机在事故后的信号传送问题
，费泽利表示
：
“贝尔212型直升机缺乏此类设备
。然而
，如果发生‘紧急降落’并承受强烈的G力
，这种型号的直升机就会开始发送信号
。但由于设备老化和磨损
，其信号传送系统可能无法正常工作
。”

据悉
，G力是衡量加速度对物体（包括人体）影响的单位
，通常以地球重力加速度（约为9.8米/秒²）的倍数来表示
。直升机在紧急机动或坠毁时
，可能会经历高G力
。高G力的冲击可能在直升机事故中造成严重的人身伤害
。

根据伊朗分析师纳里曼·加里布在其社交媒体上发布的一份文件
，伊朗总统办公室在2022年曾申请购买新型号直升机
，即两架价值3200万美元的米-171A2直升机
。文件称
，这是由于“总统飞行量大且需要更新直升机队”
。据悉
，米-171A2直升机是一款由俄罗斯设计和制造的中型多用途直升机
。

搜救队伍赶往事故现场

伊朗军事和战略分析师侯赛因·阿里在谈到该起直升机事故时表示
，由于未接收到现场信号
，“遭遇‘紧急降落’的直升机可能会对乘客造成严重伤害
。在这种情况下
，不仅直升机系统会失灵
，还可能起火
。这种情况下
，乘客由于受到冲击和震动
，甚至无法自行逃离直升机
。”

阿里还提到
，贝尔212型直升机有两个发动机
，即使其中一个发动机出现故障
，它仍然能够飞行
。“但恶劣的天气是一个需要考虑的因素
，也有可能是发生了技术故障或飞行员操作失误
。”

红星新闻记者 邓纾怡 综合新华社、央视新闻

编辑 何先锋 责编 冯玲玲

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网友看法

1、网友痛并快乐着
：
上次是将军
，这次是总统
。不还手永远都是被挨打

2、网友少侠虹猫
：
看来伊朗内鬼挺多的
，非常时期让总统坐美制直升机

3、网友幸运葡萄0D
：
美国关健时刻遥控指挥直升机坠落

4、网友乖巧风铃888
：
心真够大的
，总统居然还做50年前生产的老式美国飞机
，这不是拿自己的生命开玩笑吗
？

5、网友中国利益链
：
警惕性太差！！！一个伊朗的总统怎么能坐一直在与你作对的美国人制造的飞机呢
？

6、网友征途漫漫一往无前
：
美国脱不了干系

7、网友命运使者4
：
美国生产的飞机不能坐
，美国的GPS不能用
。

8、网友雪井十1
：
美国人一直紧盯你什么时候上飞机
，后门一打开让你什么时候死你就什么时候死！

9、网友静观
：
为什么总统要坐美制飞机
？安全第一！

10、网友君莫笑
：
主要哈梅内伊活着
，伊朗不会乱
。

11、网友香香奶牛LJX
：
美国制造的直升机
，美国远程操控即可让直升机