记者从29日交通运输部举行的例行发布会上获悉
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初步预测
，今年“五一”假期公众出行旺盛
，路网运行繁忙
。公路网运行将呈现以下特征——

一是出行总量大
，自驾出行比例高
。预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上
，超过2023年、2019年同期水平
，其中自驾出行比例将达到8成左右
。

二是路网车流集中
，跨省出行多
。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆
，约为平日流量的1.8倍
，流量峰值预计6700万辆
，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点
，跨省出行较清明节假期明显增加
。

三是营业性客运快速恢复
，高位运行
。营业性客运量预计日均超5700万人次
，超过2023年同期水平
，达2019年同期的9成
，铁路、民航客运量超过2019年同期水平
。

四是潮汐特征突出
，拥堵时段明显
。预计“五一”假期出程和返程在时间、流向分布上具有较强的方向性
，前两日10-12时
，后两日16-18时为易发生拥堵时段
。

五是出游热度高
，景区周边堵
。预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路易发生拥堵缓行
。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路以及通往热门景区的路段将承担较大的车流
。

为更好满足今年“五一”假期重大节假日超大流量情况下公众出行需求
，交通运输部将会同有关部门开展一系列疏堵保畅的务实举措
。

一是原则上不安排公路养护施工作业
，确需实施的
，尽量采取夜间施工或快速施工方法
。二是确保收费站收费车道全部正常运行
。三是启动轻微交通事故快速处理程序
，联合公安等部门就重大节假日期间轻微事故快速处置、简易赔偿等事项制定完善相关政策
，提高事故处置效率
。四是加强拥堵路段的监测预警和疏导管控
，提前制定分级疏导管控方案
，落实运行态势实时监测预警
。

此外
，还将优化高速公路清障布局并实施快速清障
，提前研判高速公路易拥堵、易受恶劣天气影响、事故多发的节点路段
，适当加密设置临时清障救援急救点
。同时
，探索实施服务区快速服务措施
，我们将指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等
，探索实施定量加油、充电
，减少拥堵和排队
。

来源
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人民日报客户端