12月2日深夜至3日凌晨
，湖南至广东的高速公路上演了一场“生死时速”
，牵动着许多网友的心
。

3日0时16分
，@905交通广播 发布消息
：
“有一辆湘A牌号的白色越野车
，因定速巡航无法解除
，导致车辆失控
，目前正行驶在G4京港澳高速郴州段往广东方向
，请沿线驾驶员为其让出超车道
。”3个小时后传来消息
：
驾驶人在行驶400多公里后
，燃油耗尽
，于凌晨2点左右
，在乐广高速清远段安全停车了
，驾驶人安全
。

“我表弟驾驶着我的车
，他今年20岁
，驾龄2年
。原本计划是从长沙出发去江西宜春
，但快到衡阳的时候车辆失控
，无法减速
，幸好交警一路牵引
，最后在广东清远停了下来
，现在他精神状态很不好
。”3日下午
，车主权先生向潇湘晨报（报料微信
：
xxcbbaoliao）记者讲述了这惊心动魄的一夜
。

上高速前加满了油
，失控飞驰至广东清远

“他上高速前
，去加油站加了四五百块钱的油
，油箱加满了
。”权先生介绍
，2日晚上8点半左右
，表弟罗先生驾驶他的白色SUV
，从长沙出发前往江西宜春
。“这也不是他第一次开我的车了
，之前也开过
。”

晚上10点多
，权先生接到表弟罗先生的电话
，“当时他是开了定速巡航之后整个车子就失控了
，刹车系统也没有用
，车是自动挡
，N挡（空挡）也挂不进去
，点开关键也没有用
。他问我这个车定速巡航失效了
，他说怎么关掉
，我说就按那个按钮或者踩刹车
，他说都没有用
，我说你赶紧打电话报警
，他说已经报警了
，现在前面有警车
。”

随后
，这辆白色SUV正以110公里/每小时的时速在高速公路上行驶
。由于无法减速
，车辆只能沿着京港澳高速一直南下
，3日凌晨已行驶在郴州路段
。“其他路段车流量太大了
，高速交警引导他南下
，给他开通了绿色通道
。”权先生说
。

△图文无关

与此同时
，权先生也接到了湖南高速交警、衡阳高速交警、郴州高速交警等多方打来的电话
，“在那种高度紧张的情况下
，交警让我安抚他的情绪
，因为我跟他比较熟
，也只能我去安慰他
，谁不怕死啊
？他一直在哭
，遗言都交代好了
，说他死后要埋在哪里
，要不要火化等等
，我就一直安慰他
。”权先生说
，他与表弟从小一起长大
，感情十分深厚
，当时他也非常紧张
。

在湖南衡阳、郴州高速交警的牵引接力下
，13日0点47分传来消息
，这辆白色SUV已进入广东辖区
。凌晨2点左右
，罗先生驾车行驶400多公里后
，燃油耗尽
，在乐广高速清远段安全停车
。

“车速一直保持在110码
，行驶了近5个小时
，他情绪都快崩溃了
，还好冷静停车了
。”回想起昨晚
，权先生仍心有余悸
，“一下车给我打电话报平安
，整个人都在发抖
，后来都有些答非所问了
，脑子也不怎么清醒
。”

19日下午
，记者致电权先生询问情况时
，多次被罗先生的来电打断
。权先生解释
：
“我们俩到现在都还没睡过
，他现在一个人在清远
，要等到事故处理好了才能回来
，现在人又紧张
，所以时不时要给我打个电话
，寻找下依靠
。”

涉事车辆品牌称相关问题已备案

权先生介绍
，凌晨他也一直在给车辆售后打电话
，“售后说得含糊不清
，说他们这边备案了
，大半夜的也能理解
，他们的技术人员都下班了
，都睡觉了
。”截至3日下午记者最后一次给权先生致电
，涉事车辆品牌仍未向权先生给出任何解决方案
。

“现在车还停在清远那边
，我也不知道怎么处理
，因为我也是头一次遇到这样的事情
。”至于是否“因定速巡航无法解除导致车辆失控”的说法
，权先生回应
：
“因为不是我开车
，我也不知道
，我之前驾驶也从来没有出现这个情况
，我表弟之前也开过这辆车
。”

3日
，涉事车辆品牌客服工作人员告诉潇湘晨报（报料微信
：
xxcbbaoliao）记者
：
“目前还未收到关于定速巡航无法解除相关问题的反馈
，需要去核实情况
，如果车辆出现紧急情况
，可以联系24小时救援客服
，也可以联系售后门店进行鉴定处理
。”

随后记者致电该品牌在长沙多家4S门店
，门店销售介绍
，各门店均有24小时救援电话
。记者查询该品牌官网
，确公布了各服务商门店24小时救援电话
。

△图文无关

据澎湃新闻
，11月19日晚
，丽水高速交警指挥中心接到报警电话
，一名司机称其驾驶的浙K牌号车辆在G1513温丽高速青田段行驶时定速巡航失效
，踩刹车后车时速反而从75公里达100公里以上
。通过交警护航、联系4S店
，车主在多次尝试工程师提供的方法后将定巡功能关闭
，安全停车
，此时车辆已狂奔45分钟
。据了解
，驾驶员去年申领的驾驶证
，这是他第二次上高速
。

据上海交通广播
，10月30日凌晨1时许
，绍兴高速交警指挥中心接到一例警情
：
S9苏台高速上
，一辆浙A牌照小轿车定速巡航功能出现故障
，无法关闭
。为此
，绍兴、台州两地交警立即上路腾清社会车辆、通过封闭入口减少车流汇入主线、派警车进行防护警戒等
。最终
，民警与4S店取得联系
，在汽车品牌方工程师的引导下
，车主终于关闭轿车定速巡航
，安全停车
。

事后
，车主将汽车送进修理厂检修后
，技术人员发现
，车内方向盘下方
，主导定速巡航的电子零部件被一块白色污渍污染
，这是导致当晚该功能失灵的主要因素
。得知情况后
，谢先生这才回想起来
，大概十日前
，自己买了一杯奶茶准备到车上喝
，当时不小心把奶茶弄翻了倒在了方向盘上
。

【专家观点】

就算定速巡航出故障也不可能导致刹车失灵无法停车

湖南省汽车行业维修协会理事单位负责人黄先生表示
，“如果说定速巡航故障
，可能是控制定速巡航的电路板或电脑模块出现受潮、短路等问题而导致无法正常工作
，具体原因需要返厂检测
。”此外
，如果是油车出现车速无法下降的情况
，可能是因为长时间未清理节气门
，导致节气门翻板卡滞
。

黄先生分析
，罗先生驾驶车辆使用液压制动系统
，踩下制动踏板后
，真空泵推动刹车分泵
，通过液压油推动刹车卡钳活塞
，活塞推动制动片摩擦制动盘刹车
，这都是纯机械操作
，不受电子系统影响
。但是不排除怠速电机出现故障
，发动机怠速过高
，会出现刹车制动力减弱
，高速行驶时车主精神状态紧张
，可能会误判为刹车失灵
。

车辆定速巡航故障是否会导致刹车失灵无法停车
？黄先生认为
，所有汽车都不可能出现这样的问题
，他对此解释说
，“因为刹车靠传统的一套机械结构
，即脚踩下刹车踏板之后
，刹车总泵给电控信号
，随后刹车总泵泵油到分泵上
，分泵推活塞
，活塞给刹车片制动
，所有汽车都是这样一个基本的原理结构
。这个过程跟任何电子电路都没有关系
，哪怕电路再复杂
，电路再出故障
，只要踩下刹车
，就能刹得住
，除非是刹车系统坏掉了
，那就没办法了
。”

黄先生进一步分析
，也有可能是发动机怠速电机出故障
，导致发动机怠速过高
，比如说一直保持在4000转或者5000转的一个高转上
，车辆在高速行驶
，这个时候车速会越提越快
，当驾驶员踩下刹车时
，可能会有一点制动力
，但减弱了；当驾驶员一松开刹车踏板
，车速又会提上去
，这时驾驶员就会慌乱
，可能会误判为刹失灵了
，所以刹不住了
。

潇湘晨报记者陈梦娟

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