3月1日
，为加强快递市场监督管理
，保障快递服务质量和安全
，维护用户、快递从业人员和经营快递业务的企业的合法权益
，促进快递业健康发展
，新修订的《快递市场管理办法》（以下简称《办法》）正式施行
。

其中
，《办法》第二十八条第三款规定
：
经营快递业务的企业未经用户同意
，不得代为确认收到快件
，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施；第五十四条第二款规定
：
未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的
，由邮政管理部门责令改正
，予以警告或者通报批评
，可以并处1万元以下的罚款
，情节严重的
，处1万元以上3万元以下的罚款
。

新规出台将带来什么影响
？消费者和快递从业人员怎么看
？对此
，记者对贵州快递物流市场进行了调查走访
。

“快递小哥”面临新挑战

《办法》施行以来
，记者走访了多家快递网点、社区菜鸟驿站、丰巢快递柜等地
，许多消费者反映
，并未在收取快递环节感受到明显的变化
。其中
，“该放驿站的还是放驿站”“除了顺丰京东
，其他快递也没有提前电话告知快递已经送达”两种回应比较普遍
。

末端暂存快递站点的设立
，一方面可以暂时存放不能及时签收的快递
，另一方面也能减少“快递小哥”配送时间
，但近年来
，随着快递量的不断增加
，也出现了一些乱象
，如针对长时间未取的快递
，末端驿站会增收1至2元的保管费以及快递太多找不到、站点离得远每次取快递来回就要不少时间等等
。

“作为一名上班族
，我认为上班时间快递在驿站比较安全方便
，但周末或者买了大件的时候
，希望‘快递小哥’能送上门
。”“家里有人就送家里
，没人就让快递员放在丰巢柜
，希望快递公司提前告知快递到了
，然后灵活处理”.......走访中
，记者发现并非所有消费者都有送货上门的需求
，但是更多消费者表达了对快递已到知情权的期待
。

“要求快递员送上门
，对我们年纪大的人来说是个好消息
，如果购买了油米等重物
，爬上爬下的来回确实有点费力
。”在黔南州都匀市思源社区
，60岁的居民何建对记者说
。

诚然
，快递送上门能为消费者更大程度带来便利
，但此时
，“快递小哥”又面临困局
。

“《办法》实施以来
，大部分消费者对我们比较包容理解
，要求一定要送上门的客户目前来看不是很多
，但也有一些未送上门快递
，客户选择投诉
。”在都匀市从业3年的“通达系”“快递小哥”熊汶说
。

同时
，记者还了解到
，自3月1日《办法》实施以来
，针对投诉未送上门或者必须要求上门的客户
，大部分快递企业会尊重客户需求送货上门
，但送上门确实太费时间
，因此一部分“快递小哥”上班时间会延迟
。

“快递上门难”在哪里
？

近年来
，快递行业呈现爆发式增长
。据省邮政管理局数据显示
，2023年
，全省邮政行业寄递业务量累计完成111457.57万件
，同比增长19.08%
，其中
，快递业务量（不包含邮政公司包裹业务）累计完成66135.74万件
，同比增长34.41%
。

3月3日
，记者在走访中见到了不少正在派件的快递员
，他们都已知晓《办法》开始实施
，但绝大部分都感叹到快递上门有难度
。

快递上门难在哪里
？一是派件量大
，二是派费太低
。

“通达系”“快递小哥”黄雄给记者算了一笔账
，他主要负责贵阳市云岩区宝山北路区域的快件收派
，他一天派件量约500件
，一个电话平均消耗一分钟
，就是8.3个小时左右
，打电话消耗的时间势必导致当天的快件派送不完形成积压
，影响快递员绩效考核
。

据悉
，部分“通达系”内的“快递小哥”有的派一单利润8毛钱
，驿站还要分走3毛钱
，相当于快递小哥到手就只有5毛钱
，在派费较低的情况下
，很多“快递小哥”反映如果每一单都要求送货上门
，会出现入不敷出的情况
，这份职业也势必干不长久
。

究其根源
，还是在快件派费低
，原因是现在电商行业和快递行业竞争激烈
，价格战短时间内难以根除
，运费总体偏低
。“如果增加送件收入
，我们肯定愿意送上门！如今5毛钱的收费怎么提供2块钱的服务
？”“快递小哥”黄雄对记者说
。

行业服务升级是趋势

《办法》施行后
，也有一部分消费者疑惑
：
“为什么顺丰京东就能做到送货上门
？”对此
，记者采访了贵州顺丰速运有限公司（以下简称贵州顺丰）相关负责人
。

“公司运用更科学的方式
，比如通过大数据助力对对每个区域的件量进行分析
，合理分配员工负责的范围
，特别是在‘最后一公里’部分
，我们会提前通过APP设置和电联的方式
，了解客户收件偏好和需求
，提高按需上门的履约率
。”贵州顺丰相关负责人说
。

同时
，记者了解到
，自2023年3月30日起
，顺丰“派件不上门
，承诺必赔付”服务承诺就正式覆盖全国了600余个城市
。

“‘送货上门’是顺丰坚守的责任心
，也是一直以来坚持的服务质量产生的口碑
，最终也获得市场的认可
，未来我们也会持续做好快递上门服务
。”贵州顺丰相关负责人说
。

小快递
，大民生
。“送货上门”的背后是快递行业服务升级大问题
，要依靠电商、快递等行业转变发展观念和思路
，同时也需要相关部门指导和助力
。部分快递行业加盟商也表示
，希望在购买时给予消费者更多的选择
，这样既保证消费者权益
，也提高了行业服务标准
。

【多彩新论】“快递新规”规范的是什么
？

贵州日报天眼新闻记者 朱登芳

编辑 李雪雪

二审 陈露

三审 岳振

网友看法

1、网友超级短路电流
：
难在该管的没人管
，不该管的参与管
。

2、网友祖祖媛
：
在app上加一个选项就行了
，不用非得一个一个打电话确认后再送
。

3、网友我就是不开心啊
：
提升了服务品质
，大多数消费者是认可的
。快递员觉得降低了收入
，应该联合起来跟公司争取
。最终快递员也是受益者
，还能提升就业岗位
。全程无受害者
，最多公司利益降低
，你们还要为公司鸣不平吗

4、网友科技城之火
：
以前的一个片区一个人送
，新规了就要两个人或三个人送了！一个送到驿站
，另外一个送货上门的再走一波同片区
，增加了就业岗位同时消费者多花钱买服务