红星资本局3月4日消息
，今日
，比亚迪（002594.SZ）元PLUS荣耀版上市
，售价11.98-14.78万元
，起售价下调了1.6万元
。比亚迪元PLUS是2023年中国A级纯电车销量冠军
，荣耀版的推出给10万元级市场带来了更强的价格战氛围
。

针对不断升级的价格战
，最近3天内共有11家车企官宣降价促销
。加上3月1日降价的车企（详情
：
《一天内9家车企降价促销
，龙年车市价格战持续升温》）
，4天内已有17家车企卷入
。

车fans创始人孙少军表示
：
“荣耀狂欢已经是熊熊烈焰
，柴火堆直接往里扔就行
。只要价格到位
，什么营销辞令都可以干碎
。打价格战
，哪有比价格更重要的事
。”

值得注意的是
，部分降价车企将在近期升级换代
，因此本轮促销除了应对价格战
，也是在对老款车型清库存
。

具体来看
，3月2日
，鸿蒙智行官方宣布
，即日起至3月31日
，问界M5系列推出限时购车优惠政策
，最高赠送5.7万元权益
。其中智驾版送1.5万元科技舒享包+2万元ADS智驾包等额抵扣券+1万元智驾补贴+1.2万元内外饰选配金任选；标准版送1.5万元科技舒享包+1.2万元内外饰选配金任选
。问界M5智驾版将迎来配置更新
，预计5月开启交付
，问界M5标准版暂无更新计划
。

2024款零跑C11、C01、T03上市
，降价增配
，售价区间分别为14.88-20.58万元、13.68-15.88万元、4.99-6.99万元
。同时2023款车型大幅降价
，C11全系现金直降1.9万元、C01全系现金至高优惠3.2万元、T03 200轻享版现金直降1.5万元
。

东风纳米官方宣布
，针对小型纯电动车纳米01车型推出至高7000元补贴政策
，补贴后售价为6.98-10.18万元
，同时部分车型配置升级
。官方承诺老顾客可以享受补贴差额
，以积分形式发放
。

3月3日
，新增入门版车型埃安AION Y Plus 310 星耀版上市
，售价9.98万元
。这是AION Y首次将售价下探到10万元以下
。

小鹏汽车官方宣布
，小鹏G6全系优惠2万元
，该权益政策截止到3月31日
。优惠后
，小鹏G6的售价为18.99-25.69万元
。小鹏 P7i 至高优惠5万元
，售价20.39万元起；2024 款小鹏 G9 至高优惠1万元
，选装折扣至高价值1.1万元
。

启辰推出官方优惠政策
，旗下燃油车6.66万起
，新能源车9.99万起
，优惠时间截至4月30日
。其中新能源车享2000元抵1.2万元膨胀金
，燃油车享2000元抵1.4万元膨胀金
。

上汽大众官方推出了首付低至1.99万元的金融政策
。根据官方表述
，该政策为首付1.99万元
，3年用车期内月供1399元
，用车三年之后还有最高6折的保值回购
。

3月4日
，长城汽车（601633.SH）旗下的哈弗推出了“20亿红包大派送”活动
，旗下车型均迎来不同幅度的综合优惠
，最高达4万元
，包括膨胀金、置换补贴、金融贴息等
。

纯电小型车江淮钇为3开启限时优惠
，至高补贴8000元
，补贴后售价为8.49-11.99万元
，权益有效期截至3月31日
。

奇瑞集团再次加码权益
，宣布对旗下奇瑞、捷途、星途、iCAR等四大品牌的全系车型（含二手车型）将提供整车终身质保服务
。三天前
，奇瑞集团宣布推出“百亿补贴置换季”活动
，四大品牌以旧换新置换补贴至高达4万元
，部分车型还推出限时优惠
，最高综合优惠幅度达到1.9万元
。

加上3月1日官宣降价的特斯拉（TSLA.US）、吉利汽车（00175.HK）、上汽飞凡、上汽智己、长安汽车（000625.SZ）、北京现代
，可以看出
，本次降价的主要是新能源汽车
。业内认为
，新能源车市场正从追求增量转向存量竞争
。新能源车企打出“电车比油车低”的口号降价
，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率
。从行业整体发展来看
，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段
。

汽车分析师刘昊向红星资本局表示
，今年是车企的生死决战之年
，原材料价格的不断走低
，也为降价提供了空间
。“谁也没想到
，开年就卷到这个程度
。而这显然不是结束
，4月的北京国际车展前后可能还有降价潮
，这俨然已成为惯例
。今年车市竞争注定非常激烈
。对于很多尚未实现造血的品牌
，如何获得融资才是活下去的关键
。”

红星新闻记者 吴丹若

编辑 邓凌瑶

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