编辑部 发自 凹非寺

量子位 | 公众号 QbitAI

啥也没有！

17万新车、HW4.0、4D雷达……在大伙儿万众期待的特斯拉投资者日活动上
，统统都没有！

而且马斯克还迟到整整半小时
，一张口股价就跌了1.43%
，市值直接蒸发约2048亿元！

特斯拉
，今天可以说是彻底拉了
。

原本是时隔7年宏图计划第三篇章的揭幕
，透露特斯拉未来几年的战略方向
，结果整场发布会我横看竖看
，仔细看了半天
，全都是马斯克着急想拯救地球这几个字
。

甚至连金额、规划用地统统都给了出来——

投资10万亿美元
，设施占地30万平方公里
，并试图拉拢各位金主爸爸
：


我希望在座的都是地球投资者
。

拯不拯救地球不知道
，但车主和投资者先哭了倒是
。

处处都是新车的影子

首先需要再次声明的一点是
，这次发布会没有新车！没有新车！没有新车！

这一点可能让各位早起的看官失望了
。

按照他们的说法
：
得晚些时候
。

但即便如此
，在整个发布会却处处都是下一代汽车平台的影子
。

比如介绍他们的车队时
。

还用酷炫的组装动画表示
，特斯拉能把时空效率提升 30%
，产线人工密度提高 44%
。顺道还点名了福特和丰田
，（特斯拉比前者制造工艺提升10%
，而丰田只能羡慕（Doge）

这种集成式的组装方案
，可以让工厂占地面积减少40%
，组装成本也将降低50%
。

另外
，赛博皮卡官宣时间也提前了
，称将在今年晚些时候推出
。

而此前马斯克曾直言
，量产要到2024年才会开始
。

有网友在发布会开始前看到了这辆皮卡
，直呼
：


外观简直比网图好了一个数量级
。

接着就分别从控制器、动力系统、软硬件、全自动驾驶等方面逐一披露下一代汽车平台
。

控制器方面
，下一代汽车平台将实现100%自研
。

软件方面
，特斯拉将推送一个OTA更新
，主要是降低安全带的张力
，以减少伤害
。另外还强调
，能在不影响汽车的情况下在后台测试新算法
，对他们来说是一种真正关键的能力
，尤其像自动紧急制动等事项
。

动力传动方面
，微处理器硅晶体管使用量将减少75%
，而不改变原有的效能；在电池供应上
，可以跟任何化学电池兼容
，这样一来工厂体积可以小50%
，成本也将降低1000美元
。

而且也将不使用任何稀土材料
，未来所有汽车将转向48V电力系统
。

重中之重
，也是最后压轴
，就是全自动驾驶板块
，主要分成了三个部分来进行介绍
，AI、数据和算力
。

其中数据方面
，详细披露了特斯拉的数据引擎
。

首先利用来自八个摄像头的行驶数据
，并自动标注
，形成一个单一的三维模拟空间
，进而来不断迭代和优化视觉算法
。

在复杂问题上
，比如向左转这个场景
，可以实现毫秒级的延迟
。

另外
，特斯拉公布了特FSD碰撞数据
，试图验证安全性要比人类司机高得多
。（Doge）

• 使用FSD Beta特斯拉每行驶1万英里仅发生3次碰撞；
• 美国司机每行驶2000英里就会发生1次碰撞
  。

在算力方面
，特斯拉也将数据公布了出来
：


自曝人形机器人此前“根本无法正常工作”

除了自动驾驶之外
，马斯克在本场活动的第二次亮相便是在介绍特斯拉人形机器人Optimus环节
。

马斯克先是展示了现阶段Optimus所能达到能力的视频
：


在这段视频中
，两个Optimus拿着零部件竟在组装着另一个人形机器人
。

而且在视频的最后
，一个Optimus还走到了墙边掀开一块幕布
，露出了一张人形机器人的照片
。

这一波操作宛如在展示一个机器人家庭诞生了新baby……

不难看出
，这段视频中Optimus的能力相比去年特斯拉AI Day
，在行走、工作等方面都精进了不少
。

而马斯克之所以在自动驾驶环节后展示人形机器人的能力
，是因为他认为
：


汽车应该是一台装了轮子的机器人
。

不过马斯克也自曝了此前AI Day中所展示的Optimus
，其实根本没有运作
：


不过现在情况正在改善中
。

但马斯克还不忘补了一句“它显然不是在做跑酷运动”
。

Emmm……是有种在嘲讽波士顿动力公司的Atlas人形机器人的感觉了
。

充电桩将适配所有电动汽车

本场发布会
，马斯克也重申了关于锂电池的看法
：


新能源电池生产过程中的关键限制来自于锂元素的提纯
，而不是勘探锂矿
。

关于充电桩
，倒是有点小看头
。

特斯拉表示
，它拥有业内最低的充电站部署成本
，比行业平均水平低20%至70%
，因此未来将适配所有电动汽车
。

据悉
，2月28日
，特斯拉已经向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站
。

它的Trip Planner也将作为“空中交通管制员”帮助用户实现更快的充电体验
。

当然
，也更便宜
：
每千瓦时的成本可下降40%
，从19美分降至12美分
。

同时
，特斯拉还在会上透露
，今年7月
，将在得州推出月付30美元
，过夜无限充的服务
。

特斯拉第三篇章到何处去
？

以上就是所谓马斯克口中特斯拉第三篇章的全部内容
。

没有新车
，满嘴都是能源和数据
，所谓的人形机器人之前原来根本无法工作……

唯一能称道的
，可能就是一些“Cool”的动画
。

在此之前
，万众对于特斯拉的期待可谓是足足体现在了股价之上
，新车将更低售价3万美元
，HW4.0的电路板甚至都给“曝光”了
。

结果现在
，要单独看这些真实发布在会上的内容
，很难会想到这会跟第三篇章有任何联系
。

马斯克的宏图计划第三篇章围绕着“可持续能源”这个关键词展开
，一上来他就直奔主题
：


**我们的能源经济是既肮脏又浪费的
。

因此就要建设“可持续能源经济”
，甚至还将投资者冠以“地球投资者”之名
。（还挺会扣帽子）

我真的希望今天不仅仅是关于拥有股票的特斯拉投资者
，而是真正的地球的投资者
。

这一全面消除化石能源的计划
，具体围绕着五方面展开
：


一、改造现有的电网
，减少35%化石能源的使用；二、汽车全面转向电动化
，减少21%的化石能源使用
，特斯拉也在这里立下了一年生产2000万辆电动车的目标；三、为家庭和企业换用热泵
，减少22%的化石能源使用；四、帮工业界实现高温热量的输送和储存
，减少17%的化石能源使用；五、不仅是汽车
，还要考虑给飞机和轮船用上可持续能源
，化石能源使用减少5%
。

马斯克表示
，这需要特斯拉和业内其他企业共同来完成
。

而特斯拉方面
，总目标是实现240TWh的储能
，30TWh的可再生电力
，以及制造10万亿美元投资
，相关设施的占地面积做到低于0.2%
。

如此宏大而壮观
，宛如第二篇章最初的光景（Doge）

当时顺利完成第一篇章的特斯拉
，市值已从2010年上市之初的20亿美元增长到了300亿美元
。

（第一篇章大概是先生产一款产量很小但价格昂贵的电动跑车（Roadster）；用赚到的钱去生产产量中等、价格相对低一些的新款汽车（Model S和X）；然后再去产生价格价格亲民的汽车（Model 3）
，与此同时提供零排放发电选项（也就是太阳能）

结果来到第二篇章
，第一个就是是创造给个人使用的无比高效、配备集成储电功能的太阳能板；

除此之外
，还包括扩充电动汽车产品线
，满足各细分市场需求；通过大量的车队学习功能
，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；通过帮助人们共享闲置车辆获得收益
。

结果这个只构思了11天的大计划
，最后直接“烂尾”
：


首先第一条计划包含的具体目标
：
收购专门发展家用光伏发电项目的SolarCity公司
。

第二条扩充产品线
。特斯拉在2020年开始量产Model Y
，它与Model 3一起成为了特斯拉销量支柱
。

但2022年开始交付的Semi电动半挂式卡车以及今年交付电动皮卡Cybertruck
，都比预期晚了些时间
，以及公共交通工具这一部分则还“没影”
。

对于第三条自动驾驶技术
，特斯拉选择了大规模前装量产逐渐从L2到L4的渐进式路线
，FSD beta版也已经于去年11月开始向北美地区付费开放
，不过它的本质还属于辅助驾驶
，离完全自动驾驶还有些距离
。

最后
，特斯拉在2019年曾公布“100万辆特斯拉自动驾驶出租车上路”计划
，它可以让用户将自家闲置的特斯拉加入打车网络进行赚钱
，这听起来激动人心
，但很显然
，第四条基本没有完成
，恐怕还要等到FSD等技术和条件足够成熟才行
。

于是乎
，发布会一出来
，网友们都纷纷开始质疑
：
你们说那么多数据和软件究竟是要干什么
？

结果马斯克也没闲着
，疯狂与网友对线
，只说了一句
：


呵呵
。

— 完 —

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网友看法

1、网友大气暖阳KC
：
特斯拉首批小白鼠车主
，陆续感觉到韭菜的悲剧
。感觉到当初买了多贵
，现在电池开始衰减
，电池车机开始落后 淘汰
。而马斯克当初吹的牛逼已经过期无法兑现了
。按理说人类应该移民火星了
，实际上那个Cybertruck 到现在还没影
，4086电池已经无数次革了汽车行业的命了
，只是在PPT上

2、网友酒半酣2323
：
特斯拉工人薪资福利高但单车利润6.5万
，国内最强的比亚迪单车利润1万
，削减成本还是应该考科技啊

3、网友比亚廸汽车
：
特斯拉研究养殖技术
，开发新饲料
。比亚迪研发新技术
。根本不是一个级别的对手

4、网友恋爱大诗
：
林志颖那个报告出来了吗
？是什么原因

5、网友广漂六哥
：
重点是每行驶10000英里就要发生碰撞三次！任何一次碰撞
，你都可能没有机会活下来
。

6、网友淡泊的海浪RE
：
昨天一个特斯拉刚提车开出去没多远就一个轮子自己先跑了[捂脸]

7、网友直娘贼俺和你拼了
：
马克斯能否在发布会上解释一下中国产的特斯来总是刹车失灵问题[兔年大吉]

8、网友韦小宝宝wxb
：
强烈推荐马斯克当美国总统

9、网友默者Jo
：
他跟贾跃亭走上了完全不同的道路
，贾跃亭是一根筋走到底
，而马斯克是先上马再拉扯
，最后的结果可以预见
，贾跃亭一定可以在造车的路上走起来
，而马斯克
，最终会倒在“梦想”的怀抱（火星
？
？
？扯淡呢）

10、网友JC新意
：
别说特斯拉
，全球哪个科技巨头没跌
？同行的蔚来更是表示呵呵[机智]

11、网友问苍茫599
：
一堆工业产品没什么艺术生活性
，为了成本而成本

12、网友zyj704
：
重要人物还是不要坐这个车了
，极端情况下（比如战争）
，一个远程命令
，给我原地不动
，呵呵

13、网友北极星GRLRn
：
是上海把特斯拉救了！

14、网友哈哈哥哥66
：
朋友们
，不要受外界影响
，一定要坚持电车之王—特斯拉
。

15、网友发家太累
：
潮州事件
。

16、网友贝嘉4
：
特斯拉汽车刹车失灵狂飙问题不解决
，就是死局！ 特斯拉公司矢口否认刹车失灵
，是没有用的！

17、网友和平天使A
：
这个科学怪人！Monster！

18、网友城三里
：
马斯克是来改造地球
，如果成功
，将是人类英雄[赞]

19、网友常有感恩之心
：
特斯拉工人薪资福利高但单车利润6.5万
，国内最强的比亚迪单车利润1万
，削减成本还是应该考科技啊
。

20、网友狐狸andVincent
：
没有新车是意料之中
，一个皮卡的订单都得排到几年之后了
。还推新车
？那也忙不过来
。但是HW4.0跟4D高清雷达都没提一提是真的没想到
。难不成直接上新品
？发布会都不开了
？