近日
，
成都地铁一种带扶手的座椅引发网友好评
。
不少乘客认为
，
这种能明确划分座位的设计
，
有效遏制了“一人占多座”的不文明现象
，
并呼吁全国推广
。


图/网络截图

有网友在帖文中附上扶手座椅的图片
，
并直言“这种座椅太好了”
。
跟帖中
，
多数意见认为
，
与传统长条座椅相比
，
扶手座椅明确了个人空间
，
避免了“劈叉”坐、横躺占座等情况
，
能保障更多乘客的权益
。
也有身材瘦小的网友表示
，
自己终于能“坐满一个座位”了
。
不过
，
也有担忧的声音指出
，
需防止儿童坐在扶手上
，
以免急刹时发生危险
。


图/网友评论

1月10日
，
记者就此事致电成都地铁客服
，
工作人员回应称
，
目前成都地铁配备扶手座椅的线路主要是18号线、19号线等新开通的长距离线路及机场线路
，
这类线路的客流量比核心通勤线路小
，
车厢空间条件也更为适合
。


对于网友关心的推广问题
，
客服表示
，
新规划建设的线路会根据线路定位和客流情况
，
采用扶手座椅或防滑凹槽式座椅
，
例如刚开通的9号线、27号线就配备了防滑凹槽座椅
，
但暂未设置扶手座椅
。
而老线路受现有车厢空间和大客流通勤需求限制
，
难以进行座椅改造
。


此外
，
客服明确了扶手座椅的使用规范
，
强调扶手的作用是保护乘客安全
，
乘客应规范坐在座位上
，
禁止坐在扶手上
，
避免发生安全隐患
。


对于网友“全国效仿”的建议
，
成都地铁客服表示了感谢
。


（经视直播记者 每文 报道）

网友看法

1、网友愚夫附雅：虽然这种设计提升了个体体验，迎合了部分人独立、安全的需求，但这种设计所占空间大，座位会少放，对于人员密集的地铁来说，只是满是了部分乘客，对大多数乘客而言并不是万全之策。

2、网友皮皮虾摔倒了：到天津试试，很多胖子一个位置坐不下。

3、网友才思敏捷松鼠tL：地铁座位可以设计在车厢的中间，一排背对背，既能多坐人，靠门的两侧又能多站人

4、网友上海土著爷叔：碰到胖子请问怎么坐下去？

5、网友哆啦啦：扶手也占用了一定的空间，积少成多，对人流密集的车厢来说并不划算，可以在座位上画三八线试试

6、网友山姆的境界：这样也蛮好

7、网友cl13：确实值得推广，避免一人占两座或者两人占三座。如果觉得扶手占空间，可在座椅表面设计一道棱就行，能硌屁股的那种。

8、网友花悟影：性价比低，增加制造成本，减少座位空间。占座的毕竟是少数，大部分人还是守规矩的。

9、网友幽默的约瑟夫W：杜绝物品占座的设计，很好，

10、网友云磊：确实，像我们这种比较瘦的人，经常被欺负，那种大胖子往下一坐，他都不会管你舒服不舒服的

11、网友丽丽3456789：在小县城新修的四车道马路旁边散步一个多小时一台车都没有看到，路已经开通几年了

12、网友东哥哥懂：支持全国推广，文明也需要边界。

13、网友成熟豆花Kk：成都地铁非常人性化，优秀，比广州，深圳好太多[赞][赞][赞][赞][赞][赞][烟花][烟花][烟花][烟花][烟花][烟花]

14、网友云淡风轻：应该这样 因为地铁很多不自觉的占两个位置 敢怒不敢言

15、网友妃笑笑：坐成都地铁没遇到过占座的，只会出现大家挤一挤，然后多坐一个人...[比心][比心]

16、网友灵敏松鼠Wh：为成都地铁[赞][赞][赞]，既人道又有边界，对低素人员占位定规则。

17、网友熊猫姓熊不叫猫：成都这扶手座椅，简直是地铁界的“边界感大师”，直接把占座难题“一键清零”，不推广都天理难容！

18、网友特立独行828：北京地铁没扶手都坐不下，一但安了扶手更不敢想[得意]

19、网友西楼钩月2：加大了成本，也说明一些人的素质低到必须隔离才能解决霸座问题，难道全社会就是这样？绝大多数还是很自觉地让座，只要说一声就不会一人占两座！雷锋虽远去，但助人精神还在！

20、网友用户9457879193935：地铁车厢座椅也可以设计成每个座位和靠背都是带有弧度的，这样坐起来舒服也可以避免拥挤，毕竟两个座位之间是突起d