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懂车帝原创 王妍

[懂车帝原创 行业] 继此前进行无图城市NOA直播、股东大会直播之后
，5月26日
，长城汽车董事长魏建军再次出现在台前
，为即将改款换代的哈弗H6站台
。

长城汽车董事长魏建军直播

在国产SUV领域
，哈弗H6是一款无法绕过的车型
。就连魏建军也在直播中感慨
，曾经它以月销几万台的成绩
，连续108个月销量霸榜
。

新一代哈弗H6

但是现实是
，随着市场竞争加剧
，哈弗H6的销量受到了很大冲击
。当初的销量担当
，从2011年至今共推出了三代车型
，但目前不仅逐渐的淡出人们的视野
，销量上更是一路下跌
，从当初最高月销超8万辆
，到4月份的月销不足1万辆
，在SUV销量排名中更是滑落到20名开外
。

哈弗H6排名

谈及H6销量的滑坡
，魏建军表示
，“现在不是冠军了
，但是我们也不为此后悔”
。并表示
，“现在确实有些无序竞争、恶意竞争给行业带来了混乱
。”

究其原因
，长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰曾在社交媒体上发文
，表示“魏总再次痛批哈弗h6的营销工作
，痛批我们完全不懂营销
，完全没有用户思维
，用户关注什么全然不知
。干了这么多年
，如果还是老一套
，花钱就是浪费
，结局就是白干！”

长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰发文

对此
，李瑞峰从三个方面进行了反思
。首先就是魏建军走向台前
，而团队没有跟上
。其次就是哈弗H6曾经享受了市场腾飞的红利
，却也丧失了改革创新的驱动力
。第三
，目前最需要改变的
，是把“全面To C”落到实处
。

此外
，在直播中
，魏建军再次提及表示
，长城汽车要坚持底线思维和长期主义
。对于出海业务
，他给长城立下50万的销量目标
。

对于出海
，长城汽车属于最早出海的车企之一
。2023年
，长城汽车的出海成绩为31.4万辆
，同比增长82.37%
。今年一季度
，长城汽车在海外市场销量9.2万辆
，4月份是3.6万辆
。

魏建军强调
，出海不是技术问题
，是法规问题、文化问题
。“长城在合规上控制得非常严格
，前两天我看吉利李书福老兄讲的
，也是讲长期主义
，我认可他的讲法
。”

网友看法

1、网友优美的雪碧
：
从去年长城举报比亚迪常压油箱开始就已经注定了
。企业不靠实力打市场
，靠搞小动作而且连连不断
，不良竞争注定不长远
。

2、网友幸福多多朵朵
：
自己不行就怪所谓的无序竞争

3、网友智慧亚历克斯0U6
：
原本还是比较好的的
，越改越难看！

4、网友二子他爷爷
：
坐吃山空的典范

5、网友235兜兜转转
：
4缸
？还自吸
？满载能跑的多少