可以预见
，随着雷军跟周鸿祎的IP价值凸显
，可能会有更多企业家秉持“不会做网红的企业家不是好IP”的信条
，开启“网红企业家化”的进度条
，奔赴流量“新战场”

360公司创始人周鸿祎导演的“换车记”
，上演了新剧情
：
4月28日晚
，在“卖掉迈巴赫
，拥抱国产新能源”为主题的拍卖会上
，周鸿祎乘了9年的迈巴赫以600元起拍
，最终以990万元成交
。周鸿祎表示
，拍卖所得扣税后将全部捐赠给王选基金会
。

在直播时怼哪吒汽车高管
，点赞小米SU7命名
，夸雷军是“营销的神”
，跟贾跃亭开撕
，发起换车召集令
，召唤出“798小车展”
，在中国互联网30周年发展座谈会上跟昔日“宿敌”马化腾、雷军握手泯恩仇
，参加北京车展时爬上车顶成“‘顶’流车模”……不得不说
，近期频上热搜的周鸿祎
，算是将流量玩明白了
。

开拍卖会将自己的迈巴赫卖出990万元价格
，无非是对他的话题制造能力和议题设置能力的再度印证
，也是对他热搜体质的继续强化
。

在中国互联网发展史上
，周鸿祎向来是个颇具争议性的话题人物
：
早年的他
，以“圣斗士”形象示人、以打嘴仗能力闻名
，人称“红衣大炮”
，他在当年聚讼纷纭的“3B大战”“3Q大战”“小三之争”中跟李彦宏、马化腾、雷军等大佬的结怨
，至今都是很多人的谈资
。到了后来
，360在移动互联网大潮中失意
，业务随之转型
，他一度变得低调
。

但事实证明
，姜还是老的辣
，流量还是老炮儿会玩
。在雷军携“三年磨一车”的小米SU7掀起汽车圈前所未有的流量疾风后
，不少车企老总都被“卷”进了直播间
。但目前看
，在雷军掘出的流量富矿里挖到最多矿的
，非之前曾跟雷军约架朝阳公园、现在被戏称为“雷军行为研究会会长”的周鸿祎莫属
。

喊着向雷军学习的周鸿祎
，在“学习雷军成为雷军超越雷军”的路上狂奔
。一则换车召集令
，直接变成了跟车企联动共创的营销秀
，各家车企忙不迭给周鸿祎送车
，都跑来从这场流量盛宴中分一杯羹；一记“自证不是数字人”的爬车顶举动
，让周鸿祎跟“车展唯一车模”的梗绑定
，又成功吸引了大量注意力
。

一切都清晰地昭示着
，周鸿祎正朝着“网红企业家”的方向直奔而去
。三四月份以来的各种吸睛操作
，跟今年一月跟网红程前互怼、找俞敏洪董宇辉学习网红经济、开演讲公开课、访谈刘德华建议其做网红等举动合在一起
，就是在不断为撬动更大的流量“加杠杆”
。

周鸿祎本人对此也直言不讳
：
今年2月
，周鸿祎就表示
，“小米的雷军、华为的余承东都是神级网红
，我要向他们学习”；之后还表示
，自己和奇瑞董事长尹同跃、宁德时代董事长曾毓群深入交谈时
，建议他们要利用短视频帮助企业做传播
。

问题来了
：
雷军成汽车圈新晋流量之王
，不乏“用流量带动销量”的目的
，周鸿祎虽是汽车投资人
，但又不用自己去卖车
，他要泼天流量干什么
？

原因兴许就在于
，在新形势下
，网红IP的价值正被重塑、正在释放
，对企业的助益远不只是带动末端销售这么简单
。周鸿祎就洞察了这股势
。

在当下
，有两个背景不可不提
：
一、无论是汽车还是AI大模型领域
，竞争都日趋白热化
，流量获取成本越来越高；二、短视频直播风行
，为大佬们的IP打造提供了新机会
。

对周鸿祎而言
，作为互联网初代大佬的他本就是“老网红”
，短视频直播为其带来了影响力嫁接的机遇
，当他凭着听劝、接地气做法拥抱新流量后
，他可以将流量价值平移到很多业务领域中——在网络安全缺乏话题性、AI大模型竞争又激烈的情况下
，用网红效应作为信差将用户注意力引到这些业务上
，可以起到推广引流之效
。

要知道
，流量对应的不光是IP变现空间
，也是企业形象塑造的可能性
：
在直播中跟网友互动
，本也是“企业直连用户”新型关系模式的彰显
。更何况
，周鸿祎还能借此刷新自身的互联网口碑
：
在换车风波中
，他搭了个戏台
，车企们接踵登台唱戏
。虽然相互加戏的流量企图再明显不可
，可“为国产新能源汽车打call”的旗号充当了炒作的豁免牌
。

可以预见
，随着雷军跟周鸿祎的IP价值凸显
，可能会有更多企业家秉持“不会做网红的企业家不是好IP”的信条
，开启“网红企业家化”的进度条
，奔赴流量“新战场”
。对周鸿祎来说
，在网红化的道路上
，他显然不会随意掉头
。

也要看到
，企业家做网红
，可以让企业“被看见”
，但这未必是必然路径
，更不是做企业的全部
。任何时候
，秉持企业家精神
，真正用质量过硬的产品
，赢得市场和消费者
，都是不变的圭臬
。

红星新闻特约评论员 佘宗明

编辑 赵瑜

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网友看法

1、网友北向
：
老余还特意送了辆M9