发布会后连续公布的三组“大定”数据
，持续刷新小米SU7的热度
。一辆车还没卖
，能在车圈引起如此轰动
，小米也是独一份
。

“看完小米SU7的发布会
，21.59万起售
，中配24.59万
，顶配29.99万
，只想说这个价格还是没想到！”资深车迷+米粉的陈黎对奔流新闻记者说
。

“这个价格很让我意外
，值得拥有
。”

“小米定价确实实诚
，已经保存了配置列表
。”

“努力奋斗
，早日拥有一辆su7！”

“我选紫色！”

“买
，必须买
，已经下订了”

“我锁单了Pro版本
，真的要5月底才能交付吗
？能不能催催工厂啊！”

……

米粉把兴奋和幸福一股脑写进了留言区和评论区
。

“智驾”现在是各新能源汽车厂商“火拼”集中的领域
，发布会上雷军虽未进一步展示智驾的详细数据
，但一段约70秒的城市NOA路测视频
，还是吸引了很多人专注的目光
。

陈黎坦言
，SU7亮相
，有人喜欢外观和内饰设计
，有人钟情智能座舱和智能驾驶
，最吸引他的是海湾蓝配色和中控屏
，16英寸的屏幕
，分辨率3K
，精细的画质让体验感特别好
，还能拓展按键
，这样在开车的时候
，使用就很方便
，手机往上一碰
，连上车内Wifi
，真正实现车机无缝互联
。

奔流新闻记者了解到
，在SU7上市发布会后
，小米CEO雷军分享了一个更为震撼的数据
：
发布会结束后1分钟内
，就有10万人加入了心愿单
。这一现象级的用户热情
，无疑为小米SU7的销售提供了有力的数据支撑
。

SU7是小米创办13年来在汽车技术积累上的集大成展示
，甫一上市
，订单量猛增
，用户热情高涨
，到了真金白银掏腰包
，消费者是否会理性买单
？

奔流新闻记者了解到
，小米SU7上市之前
，第一电动网发起的《你会买小米SU7吗》问卷调查显示
，48.8%的受访者会购买
，51.2%的受访者不会购买
。在207份问卷中
，93.7%的受访者为男性
，女性占比仅6.3%
。26-40岁受访者占比72.9%
，41-45岁受访者占比10%
。

外观好看是48.8%的受访者购买SU7的最主要原因
，占比达82.2%；其次是SU7标榜的亮点之一——智能座舱
，占比62.4%
。近50%的受访者觉得SU7的内饰好、操控厉害；超40%的受访者认为SU7的续航很扎实
，性价比高
。

“从3月25日门店开放以来
，每天接待的看车用户在700人左右
，大家比较看重智能驾驶性能和提车时间
。小米SU7试驾体验于3月29日正式开启
，当日的试驾已全部排满
，多数是年轻消费者
，男性居多
。”位于武汉市黄埔科技园的小米汽车销售服务中心工作人员告诉记者
。

作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作
，SU7的热度已到顶点
，但是否会让米粉们“真金白银”地买单
，还有待观察
。

文丨奔流新闻记者武永明