近日
，央视财经报道
，中秋国庆长假期间
，新能源汽车长假出行量创下历史新高
，高峰时段
，高速路及热点城市充电压力大
。与此同时
，大功率充电设备的加速普及和充电机器人的应用
，有助于缓解新能源汽车车主的“充电焦虑”
。

以下为报道摘要
：


“随着国内新能源汽车保有量持续增加
，今年新能源汽车长假出行
，也有望创下历史新高
。像杭州、成都、广州、西安、重庆等热门城市
，充电量也会同步增加得比较多一些
。”能链研究院研究员曹增光
，接受央视总台记者电话采访时表示
。

曹增光表示
，乡村的充电量整体上也会(同比)增长2倍以上
。

目前
，高速公路服务区充电基础设施接近3万把充电枪
，数量相比去年增加25%
，但依然存在超过10万把充电枪的需求缺口
。面对节日车流量高峰
，新能源车主仍存在明显的充电焦虑
。

记者从国家电网了解到
，为了应对充电高峰
，高速公路充电站
，正在加速普及大功率充电快充设备
。

与此同时
，智能充电机器人
，也开始推广
，这都将节省车主的充电时间
。

为应对充电高峰
，在湖北、安徽等地的高速服务区
，一批自动充电机器人已经投入运营
。

车主只需要通过手机端一键下单
，充电机器人就自动寻车、充电机械臂自动插车充电；在完成充电后
，还可以自动驶离、自动归位
，全程无需人工操作
，智能、方便、省心
。

这种充电机器人由中国充电服务第一股能链智电自主研发
，在不久的将来有望实现更大规模的普及应用
，进一步缓解新能源汽车车主的“充电焦虑”
。

网友看法

1、网友為ni鎖芯
：
别急
，早晚有一天电车成本会超过燃油车
。

2、网友叫天子689
：
电车≠新能源[呲牙]

3、网友weiden_lee
：
人口大国就是这样
，发展电车却难以解决排队充电