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2022年
，北京市共发生违规电动三、四轮车交通事故131起
，死亡138人
。市交管局于4月12日再次强调
，自2024年1月1日起
，违规电动三、四轮车不得上路行驶
，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放
。这些车辆中凡有违规上路行驶或停放的
，警方将依法查处
。

警方表示
，所谓的“老年代步车”是生产厂商凭空编造的一个词儿
，这种产品的正式称呼是电动三、四轮车
。根据《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》和国家标准、行业标准的规定
，电动三、四轮车属于机动车
，但它们当中
，绝大部分未经工信部许可生产
，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》
，车辆性能不符合机动车安全技术标准
，不能注册登记申领号牌
，不能投保机动车交通事故责任强制险
。

警方强调
，“老年代步车”吸引人们的卖点之一是价格低廉
，但产商为了压低价格和利益最大化
，普遍采用低劣便宜的零配件
，做工也较为粗劣
。这类车普遍被设计成窄车身、轻底盘、高车体
，车辆稳定性差
，行驶中容易发飘和倾斜
。

交管部门表示
，这些车辆普遍缺乏基本的安全配置
，车身强度低
，外部、前后都没有防撞吸能结构
，内部连最基础的安全带都没有
，更不用说安全气囊和儿童座椅接口
。车辆出厂前也未经过碰撞测试
，安全性能无法保证
。

更让人担忧的是
，车内几块大电池随意拆装
，充电器也是各种各样
，电路、电压、故障防护等性能均不达标
，容易引发充电起火或车辆自燃
。

2021年3月
，在亦庄开发区博兴路
，一辆电动三轮车闯红灯通过路口
，与一辆小轿车相撞
，电动三轮车驾驶人当场死亡
。

2022年3月
，在房山区长琉路
，一辆电动三轮车直行通过路口时突然左转弯
，与对向驶来的一辆重型货车相撞
，电动三轮车驾驶人不幸身亡
。

2022年9月
，在朝阳区化工路
，一辆电动三轮车左转弯时
，与一辆直行的小客车相撞
，电动三轮车驾驶人经医院抢救无效于当日死亡
。

据统计
，近5年
，全国共发生低速电动车交通事故83万起
，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤
，事故起数和死亡人数逐年增长
，年均分别增长23.3%和30.9%
。

在北京
，2022年共发生违规电动三、四轮车交通事故131起
，死亡138人
。

北京市律师协会交通与运输法律专业委员会副主任魏镇胜说
，所谓的“老年代步车”一旦发生交通事故
，驾驶人会面临以下几个“多数”的情况
：
监管部门多数会将“老年代步车”认定为机动车
，而“老年代步车”多数无牌上路
，驾驶者多数无证
，所以多数都被判定为主要责任
，一旦发生重大伤亡事故
，涉嫌交通肇事罪
，会追究驾驶人刑事责任
。

近年来
，北京警方会同交通、商务、市场监管、城管执法等有关部门
，坚持源头治理销售环节与路面规范通行秩序相结合
，强力开展非法售卖“断源”行动和“整秩序、保畅通、净路面”整治行动
，持续推进电动三、四轮车综合治理工作
。

为净化本市道路交通环境
，维护道路交通安全秩序
，同时考虑到市民的切身利益
，2021年7月
，北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城管委等五部门联合发布通告
，加强本市违规电动三四轮车管理
。

通告明确规定
，禁止在本市范围内生产、销售违规电动三、四轮车
。违法生产、销售的
，由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆
，并依法实施处罚
。构成犯罪的
，依法追究刑事责任
。自本通告发布之日起
，任何单位和个人不得新增违规电动三、四轮车
。

对《通告》发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期
，过渡期截至2023年12月31日
。过渡期内上道路行驶时
，应当遵守相关通行规定
。违反通行规定的
，公安机关交通管理部门将依法查处
。

过渡期后
，自2024年1月1日起
，违规电动三、四轮车不得上路行驶
，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放
。违规上路行驶或停放的
，执法部门将依法查处
。

网友看法

1、网友快乐河流RK
：
好极了
，终于有人管了

2、网友80逅栋栋
：
好事
，北京一旦实施
，其它省份会陆续跟进

3、网友深蓝归来
：
坚决支持！北京都成什么样了
？满大街老年代步车横冲直撞！

4、网友mmdhz
：
电动三轮死138人
，问一下汽车闯死多少人
？

5、网友再回楼442
：
抓到就会一哭二闹三上吊
，惹不起的

6、网友潇洒橘子39
：
到底是人违规还是车违规

7、网友活泼叶子EK
：
快递
，三轮车怎么办
，明年还让上踣吗
？

8、网友青涩可乐xg
：
请说明一下
，什么是合格的电动三
，四轮车

9、网友乐观的奶酪w
：
为什么允许生产
？为啥又让销售
？

10、网友用户8821341506319
：
中华人民共和国宪法第四十五条　“中华人民共和国公民在年老、疾病或者丧失劳动能力的情况下
，有从国家和社会获得物质帮助的权利”
。老年人要求有一辆助行代步工具
，是宪法所规定的权利
，以老年代步车不好管
，影响其他车辆通行为理由
，不制定标准
，不给发展机会是与法治精神相悖的
。

11、网友swimbee
：
汽车致死更多
，车祸猛于虎
，而且有成为杀人工具的趋势
，什么时候给禁了
？

12、网友咋地888
：
2022年北京全市机动车发生多少起事故
？死伤多少人
？可以公佈一下数字吗
？

13、网友外向小羊E8
：
老年代步车