比亚迪销量暴涨
，
力压特斯拉

在全球新能源汽车的激烈赛道上
，
比亚迪正以势不可挡的姿态奋力驰骋
，
其销量暴涨的消息如同一颗重磅炸弹
，
引发了行业的广泛关注
。


近日
，
比亚迪在德国市场交出了一份令人瞠目结舌的亮眼战报
。


数据显示
，
9月份比亚迪在德国的销量一举达到3255辆
，
这一成绩不仅刷新了自身历史纪录
，
与去年同期相比
，
更是实现了高达2225%的惊人激增
。
而第三季度在德国市场的累计销量也达到5495辆
，
同比增幅同样十分可观
，
高达835%
。


图源：CarNewsChina网站

与此同时
，
德国联邦机动车管理局（KBA）的注册数据进一步揭示了比亚迪在欧盟市场的强劲势头
。


图源：CarNewsChina网站

2025年1月至9月期间
，
比亚迪在欧盟的累计销量高达11818辆
，
相较于2024年同期
，
增长幅度达到了560%
。
这一系列数据充分表明
，
比亚迪在欧洲市场正稳步拓展
，
发展态势良好
。


实际上
，
比亚迪进军海外市场的步伐十分坚定且迅速
。
早在2022年3月
，
该公司便全面停止了纯燃油车的生产
，
展现出向新能源领域深度转型的决心
。


图源：比亚迪产销快报

同年10月
，
比亚迪正式踏入德国市场
，
开启了在欧洲核心市场的征程
。
这一系列战略决策
，
为其在海外市场的崛起奠定了坚实基础
。


然而
，
市场风云变幻
，
现实往往充满挑战
。
德国新能源汽车市场虽潜力巨大
，
但竞争也异常激烈
，
并非所有国产汽车品牌在德国市场都能一帆风顺
。


与比亚迪的亮眼表现形成鲜明对比的是
，
蔚来9月在德国的销量表现不尽如人意
，
仅售出20辆
，
与去年同期相比还减少了2辆；长城汽车及其旗下的欧拉品牌
，
在该月共售出69辆
，
同比下滑幅度高达73.4%
。


由此可见
，
在德国新能源汽车市场的激烈竞争中
，
各品牌表现差异显著
。


将视野拓展至全球新能源汽车市场
，
比亚迪同样展现出强大的竞争力
。
在同类新能源汽车市场中
，
比亚迪已经连续四个季度力压特斯拉
，
全球电动车格局加速重塑
。


图源：新浪财经

具体而言
，
2025年第三季度
，
比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉
。


根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报
，
比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆
，
而特斯拉交付量为497099辆
，
比亚迪单季度领先85423辆
。


这意味着
，
比亚迪从2024年第四季度到2025年第三季度
，
已连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉
，
奠定了其在全球电动车市场的领先地位
。
2025年前三季度
，
比亚迪新能源汽车（NEV）整体销量达326万台
，
纯电车型贡献核心份额
，
占比49.26%
，
销量近160.6万台
，
提供了强劲的增长引擎
。


对当前的比亚迪而言
，
海外市场的成功至关重要
。
受本土市场销量下滑的拖累
，
比亚迪全球整体销量承受着巨大压力
。


数据显示
，
9月比亚迪集团全球乘用车销量同比下降5.9%
，
仅达到393060辆
。
销量不振的连锁反应迅速显现
，
比亚迪不得不审时度势
，
将年度销量目标从原先雄心勃勃的550万辆大幅下调至460万辆
。


然而
，
困境之中往往蕴含着转机
。
尽管本土市场表现低迷
，
比亚迪的海外业务却如同一匹黑马
，
展现出强劲的增长势头
。
9月
，
比亚迪海外销量一路高歌猛进
，
达到71256辆
，
同比增幅高达115.8%
。


更令人振奋的是
，
比亚迪对海外市场的布局早已谋定而后动
。
比亚迪为2025年定下了海外销量100万辆的宏伟目标
，
而从当前进展来看
，
这一目标正稳步推进、大有希望实现——今年1至9月
，
比亚迪累计海外销量已达697072辆
，
同比增长123%
，
距离目标仅一步之遥
。


可以说
，
海外市场的出色表现
，
不仅为比亚迪在全球汽车产业的激烈竞争中赢得了宝贵的喘息机会
，
更为其全球战略的深入推进注入了一剂“强心针”
，
让人们对比亚迪的未来充满了更多期待
。


比亚迪海外销量大增
，
优势在哪

若进一步梳理比亚迪的海外布局
，
会发现其并非依赖单一市场
，
而是实现了“多点开花”
，
在欧洲、美洲、亚太等关键区域均取得突破性进展
。


在欧洲市场
，
除德国外
，
意大利同样成为重要增长点
。
在意大利
，
上半年注册量超过9000台
，
环比增长140%
，
市场占有率突破10%
。


图源：易车

这一数据表明
，
比亚迪在欧洲的市场渗透力正不断增强
。


视线转向美洲市场
，
比亚迪以巴西为战略支点
，
打造了中国企业出海的新名片
。
2025年上半年
，
比亚迪在巴西新能源汽车销量达到4.7万辆
，
同比增长45%
，
这一数字是第二至第十名之和的两倍多
。


图源：易车

由此可见
，
比亚迪在美洲市场已占据重要地位
，
展现出强大的市场竞争力
。


再将目光投向亚太市场
，
比亚迪的表现同样可圈可点、值得称赞
。


在长期被日系品牌盘踞的泰国市场
，
比亚迪双双包揽新能源汽车和纯电动车销冠
，
纯电市场份额达到惊人的35%
。


图源：易车

在新加坡这个"亚洲最贵"的汽车市场
，
比亚迪已完成全品牌"统治"
，
成为2025上半年乘用车销量冠军
。


图源：易车

这充分说明
，
比亚迪的产品品质和市场策略能够适应不同层次、不同需求的市场
。


此外
，
香港市场上
，
海狮07持续多月成为"香港市民最爱买"的汽车品牌
，
上半年销量接近5000台
，
增速位居市场第一
。


图源：易车

如此亮眼的成绩
，
让人不禁对比亚迪在全球市场的拓展充满好奇
。


那么
，
在竞争异常激烈的国际新能源汽车市场中
，
比亚迪究竟凭什么能够赢得外国消费者的青睐呢
？

深入剖析其成功秘诀
，
或许有以下几点：

首先
，
其在技术研发上持续投入
，
掌握了一系列核心技术
，
确保了产品质量和性能
。


从刀片电池到DM-i超级混动系统
，
从e平台3.0到CTB电池车身一体化技术
，
比亚迪通过持续的技术创新解决了消费者对电动车续航、安全、性能等方面的顾虑
，
为产品竞争力提供了坚实基础
。


其次
，
本土化战略是打开国际市场的关键钥匙
。
比亚迪深谙"全球化思维
，
本地化行动"的重要性
，
在海外市场布局上采取了"生产基地+研发中心+营销网络"三位一体的本地化策略
。


巴西工厂的投产、欧洲研发中心的建立、亚太地区本土化营销的开展
，
都体现了比亚迪对当地市场的尊重和融入
。


再者
，
全产业链布局构成了比亚迪的成本与供应链优势
。
与许多车企不同
，
比亚迪坚持垂直整合战略
，
掌握了电池、电机、电控等新能源汽车核心零部件的自主研发生产能力
。
这种全产业链布局不仅保障了供应链安全
，
更在市场竞争中形成了独特的成本优势
。


不过
，
尽管成绩斐然
，
比亚迪的全球化之路仍面临诸多挑战
。
海外市场不仅是销量的竞技场
，
更是品牌、技术与渠道布局的长期拉锯战
。


未来的全球汽车市场竞争愈发激烈
，
国产汽车品牌如何通过高端化、生态化和本地化策略占领市场
，
在全球价值链中向上突围
，
成为亟待解决的问题
。


而比亚迪当前的发展路径与成功经验
，
或许能为众多国产汽车品牌提供一个完美的参考样板
，
助力国产汽车品牌在全球市场走得更远、更稳
，
在全球汽车产业变革中占据更有利的位置
。


作者 | 宋辉

网友看法

1、网友为赢步步：如果没有贸易限制，比亚迪今年就已经世界第一了，有贸易限制，最多五年成为世界第一！

2、网友儒雅白云pq：离倒闭不远了

3、网友无双星空：这数据玩的溜[狗头]

4、网友牛刀就是个卖破书的：今年9月卖掉3552辆，对比去年增长222倍？去年同期才卖15辆车？看国外照片，去年国外港口已经堆积无数辆比亚迪，难道去年都没卖出去？

5、网友智能仓储装备领导者：昨天没搬砖吃了一顿饭-30，今天搬了一天赚了600，收入暴涨了将近1000%

6、网友反话豆丁：出口根国内不一样

7、网友天堂1999：这不是关公面前卖大刀吗？

8、网友安安潮玩DIY：3000多辆为啥非要说成2225%

9、网友喜庆的橙子e6：别国的车在中国是几千万辆的卖，这个零头都达不到

10、网友南暨溯：售价是国内3倍，还能卖这么多，那真的是降维打击的缘故。所以，买合资买进口，真的是冤大头，买国产等于花一块钱买到外面三块钱才能买到的东西[抠鼻]

11、网友本心198112：以前原来只卖200台[捂脸]，中国语言博大精深[赞]

12、网友wenyf123：我还以为卖了几十万辆呢[捂脸]这几千辆，是不是德国用来骗稀土的[吃瓜群众]

13、网友繁空繁空：（3255-x）/x=2225%，所以，ⅹ=140。去年同期140辆[笑哭]要不要跟前年再比一下岂不是更惊人？[呲牙]

14、网友健伉：汽车行业超过德国那是什么水平啊！真牛啊

15、网友许多一点：请问专门喷新能源车的键盘侠，精于汽车制造的德国人难道是疯了吗？9月份比亚迪在德国的销量一举达到3255辆，实现了高达2225%的惊人激增。而第三季度在德国市场的累计销量也达到5495辆，同比增幅同样十分可观，高达835%。难道是德国人专门买不安全产品？

16、网友不二：外销车质量标准和国内一样否？

17、网友胆小的虎1249961066：不买，坚决不买电车

18、网友孟秋：目前数量屈指可数，但是前景是光明的。

19、网友opp：昨天卖1辆，今天卖2辆，增长率100%

20、网友仙儿姐慧语：最好不要买电车 国庆节出游玩，我家的豹五在高速路上，突然就降速到30迈速，自行电动力保护，万幸没出事故，拖车到最近4s店查看两天说没件，今天花钱拖回我们本市4s店维修。