每经记者：李星 每经编辑：余婷婷

比亚迪限时“一口价”政策进入倒计时
。


6月28日
，
网上流传出一份关于比亚迪即将启动新购车政策的温馨提示图片
，
引发外界关注
。
该图片内容显示“2025年7月1日00:00起
，
此前报价方案、政策即将全部作废”
。


对于上述内容
，
《每日经济新闻》记者也向比亚迪方面进行核实
，
但截至记者发稿时未获回应
。


不过
，
一位北京某比亚迪海洋网门店销售员告诉记者
，
上述图片内容是真的
。
“二季度要结束了
，
7月份会有新的销售政策出来
。
”这位销售员表示
，
比亚迪的销售政策每个季度都会调整一次
。


图片来源：比亚迪销售朋友圈

另一位比亚迪王朝网销售员在接受记者采访时表示
，
7月1日起各项购车政策大调整
，
执行新政策
。
“要买车就抓紧时间
，
6月30日之前还能享受限时‘一口价’政策
，
到7月1日就全部取消了
。
”该王朝网销售员说
。
上述北京某比亚迪海洋网门店销售员也回复称
，
比亚迪限时“一口价”7月1日起全部取消
。


5月23日
，
比亚迪再次推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动
。
活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型
，
最高补贴优惠5.3万元
，
活动时间自5月23日至6月30日
。


具体来看
，
海洋网10款车型限时“一口价”5.58万元起售
，
价格降幅最大的当属海豹07DM-i智驾版（1.5L 125km精英型）
，
限时一口价为10.28万元
，
相比指导价降低了5.3万元
。
王朝网12款智驾版车型限时补贴起售价降至6.38万元
，
其中夏降价额度最高
，
为3.2万元
，
限时起售价21.78万元
。


在比亚迪王朝网和海洋网限时“一口价”活动中
，
比亚迪海洋网明确价格包含国家置换补贴及比亚迪置换补贴；而比亚迪王朝网则明确限时补贴含“618”现金补贴及比亚迪置换补贴
，
但不含国补
。


上述北京某比亚迪海洋网门店销售员告诉记者
，
目前可以确定的是
，
7月的新销售政策中
，
“以旧换新”政策还会持续
，
银行的“高息高返”贷款政策将会取消
。
“‘国补’标准肯定不会变
，
但不知道厂家（比亚迪）政策会不会有变化
，
现在还不知道
。
”海洋网门店销售称
，
新的购车政策
，
厂家会根据市场数据来制定
。


事实上
，
进入2025年以来
，
比亚迪已多次开展限时“一口价”或者限时补贴活动
。
《每日经济新闻》记者梳理比亚迪今年的限时补贴政策发现
，
其降价车型从数十款非智驾车型
，
延展至了智驾车型
。


今年2月10日
，
比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统正式发布
，
并同步上市了21款比亚迪（含王朝、海洋）旗下车型
，
最低价位下探至7万元级别
，
这是非智驾车型降价的背后原因
。


3月底
，
比亚迪官宣对海洋网、王朝网部分非智驾版本的入门车型推出限时“一口价”
，
秦L DM-i非智驾版起售价降低1万元至8.98万元
，
宋L DM-i非智驾版起售价降低1.6万元至11.98万元
，
宋PLUS DM-i官降1.6万元至11.98万元等
。


从今年5月1日开始
，
比亚迪增加了对部分智驾版车型的置换补贴标准
。
比如
，
汉EV智驾版、汉DM-i智驾版、唐DM-i智驾版综合补贴3.5万元起
，
其中厂家置换补贴1.5万元
，
国家补贴2万元
。


东吴证券在其发布的研报中分析称
，
2025年
，
比亚迪推出超级e平台、10C“兆瓦闪充”、叠加智驾平权+DM-i出海
，
预计其全年销量为530万辆至550万辆
。


比亚迪品牌及公关处总经理李云飞此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示
，
2025年
，
比亚迪全年销量目标为550万辆
，
其中海外销量目标为80万辆
。


官方数据显示
，
1月至5月
，
比亚迪新能源汽车累计销售约176.34万辆
，
同比增长38.7%
，
全年销量目标完成度达32%
。
“比亚迪正对全国经销商进行返利补贴
，
单辆车返利666元
。
”一位接近比亚迪的人士告诉记者
。


每日经济新闻

网友看法

1、网友万人迷：是的，叫停目前的，下半年优惠力度更大

2、网友有趣的风筝Ux：1-5月销量177万，平均每个月35.3万辆。全年目标550万，550-177=373，373/7=53.3万辆，意味着从六月开始每个月得卖53.3万辆，才能完成全年目标，从35.3到53.3，这中间每个月的十几万辆的差额，去哪弄？吉利，奇瑞对标全系车型，这可怎么办？给我加大力度！力度满意就出手[奸笑]

3、网友红红的牛来了：不等了，明天去看车订车，我这个跟了我12年跑了27万公里的老伙计也该退休了

4、网友浪子：不管你叫停也好，加码也罢，我九年的奇瑞老伙计还能陪我驰骋大地，现阶段捂紧口袋最要紧。

5、网友匹夫天下：前不久，看到两个新闻，一个是国家对汽车内卷的态度，另一个是王传福哭着说比亚迪是他唯一的企业，是他的命，我就知道他被国家约谈了！你可以多赚钱，但不能不让友商活，你想少赚钱来搞死友商，这不利于整个汽车产业的长远发展，国家绝对不允许！学校不会为了一个全校第一名而放弃其他所有学生吧？

6、网友小马哥桌搭：好像是国家要整治恶意竞争

7、网友自由阿奇霉素：没关系，我的马自达二继续开，十七岁二十多万公里了[呲牙][呲牙][呲牙][比心][比心][比心]我就不换[大笑][大笑][大笑]

8、网友鈞寳：我的油车开了15年了，还不到3万公里，实在没有换车动力啊。我也想开电车但是我家安不了充电桩，路上又太堵……可能还是钱太少，要是钱多的没处花高低买个电车停楼下[呲牙]

9、网友陈超新美辉：好像叫停一口价大家会去买[捂脸]，没有用，下半年汽车继续低阶才好卖，正儿八经一辆轿车6万左右，一辆SUV8万左右，才符合中国国情！

10、网友保护自己等我去找你：继续观望，非刚需不买车。根本性难题: 经济不好，消费低迷，冲销两年了，购车需求像房地产，销量越来越难维持，车企在下半年的销售压力更大，政策刺激经济压力更大！

11、网友琅琊榜琅琊榜琅琊榜琅琊榜：国家应该要求国内一流企业企业员工工资达到欧美工资的标准，否则，对其产品加征20%特别税收，充实社保

12、网友洪铭9999：我不管你叫停还是开始，反正我的帕萨特领驭2008年的，还在开，开起来一点问题都没有！就是油耗高一点[大笑]

13、网友苦若甜：叫停是因为下半年的降价会更猛。小米yu7太猛了。竞品全都