6月13日凌晨，我正在土耳其首都安卡拉。睡梦中，收到消息：以色列突然对伊朗发动空袭。这瞬间打破了中东表面上的短暂平静与我这一夜的安睡。
在以色列本次空袭中，多名伊朗高级将领、核工业关键人物以及科学家被打死，这是伊朗核领域近年来遭受的最惨重打击。伊朗随后向以色列发射导弹和无人机以回击，这也使以伊两国在2024年两轮军事对抗后，又一次接近全面冲突爆发的边缘。
我申请前往伊朗前线报道。摆在面前的问题是，伊朗领空已经关闭，飞机进不去；伊拉克的陆路口岸不对民众开放。土耳其与伊朗接壤，边境口岸暂时还没关闭，因此从土耳其走陆路进入伊朗，成为唯一的选择。
驱车前往土耳其边境城市凡城
我曾经在土耳其驻站七年，去过边境城市凡城，这里离伊朗很近，波斯语标牌随处可见，与伊朗往来频繁。我在查询机票后发现，近期安卡拉飞往凡城及周边五个城市的机票已全都售罄，最近的票也需要再等三天。而如果选择坐大巴，需要约20个小时才能抵达。
△凡城市中心的土耳其语和波斯语双语广告牌
边境的情况随时会发生变化，在向总站请示后，我决定开车前往凡城。从上午出发，经过17个小时全程1400公里，第二天凌晨我终于抵达凡城。
△凡城的“五条路”转盘
凡城有个“五条路”转盘，是市里的交通要道。尤其是伊朗旅客，大多都在这里上下车。附近有很多旅行社，长途客车、换汇的生意都还在继续。
△往返于凡城和霍伊口岸的巴士
我进了一家旅行社，遇到一位伊朗人正在用磕磕绊绊的英语表达想买去伊斯坦布尔的票，但店员听不太懂。我帮着翻译，对方告诉他，当天的票全卖光了，最早的大巴是15日下午3时出发。那人听完摇头，说等不了，得另想办法。我对伊朗人说，我要去德黑兰。他很诧异：“现在还有人往德黑兰去？”我说我是记者。他叹了口气说：“现在大家都想往外走，你还往里走。”我笑了笑说，这是我的工作。
△伊朗旅客在旅行社询问前往伊斯坦布尔的机票
在凡城街头，我又遇见许多伊朗人，他们拖着行李，神色匆匆。有个大叔告诉我，现在局势不好，晚上睡觉都穿着衣服，以防空袭。另一家旅行社老板告诉我，最近两天从伊朗过来的人数量明显增多。
通过霍伊口岸
△前往霍伊口岸的车票，单程200土耳其里拉，约合人民币36元
我买了去霍伊口岸的车票。在土耳其一侧的口岸，我采访了几位伊朗人。有留学生，也有商人。有人担心局势会变得更糟，也有人觉得“这种事我们习惯了”。
△霍伊口岸，在土耳其一侧名为卡珀阔伊口岸
从土耳其出境时，边检人员反复和我确认，是不是真的要进入伊朗。入境的过程倒是比预想中顺利。伊朗的边检看到我是中国人，态度非常友好，录入信息就放行了。
前往伊朗大不里士
△从土耳其进入伊朗边境
出了口岸，一排出租车司机在等客。还有些十来岁的男孩，抢着帮人搬行李、找车，挣点小费。我上了一辆车，结果一看——前挡风玻璃右下角裂了半片，像蜘蛛网一样；车门吱嘎响，安全带也坏了。
△出租车挡风玻璃上的裂纹非常显眼
我们沟通好去大不里士，价格也谈妥了。车开出去没多久，司机突然说：“你知道吧，大不里士昨晚刚被以色列炸过，现在是战区了。要加钱。”
△记者和司机通过翻译软件交流
到了霍伊，他在一个路口停下，和几个空车司机嘀咕几句，转过头说他家里有事，送不了了，让我换车。我看着那辆替补车，玻璃也裂了，但好歹安全带是好的，司机一上来就说：“安全带先系上。”
从霍伊到大不里士，路上经过四五个小镇。每个镇口都有士兵设岗查车，荷枪实弹。
抵达伊朗大不里士
到大不里士时天已经快黑了。大不里士，离德黑兰500多公里，是伊朗历史悠久的古都之一，为东阿塞拜疆省的首府，也是伊朗西北地区人口最多的城市和最大的经济枢纽。当地人口大多数是阿塞拜疆族，通用波斯语和阿塞拜疆语。
在大不里士市郊的加油站，车辆已经排起了长队。有些车主告诉我们，每天每人限制加10升汽油。
走在街上，路上车挺多，摩托少年在“炸街”，生活看起来没受太大影响。就在我抵达时，以色列又发起了新一轮空袭，伊朗防空部队在大不里士上空进行了拦截。
这一路我印象最深的，不是什么惊险的场景，而是一辆辆车上，那些碎掉的挡风玻璃。有的裂了一大片，有的只是一条缝，但车都还在跑，没人停下，也没人抱怨。
监制｜穆莉
记者｜余鹏
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责任编辑：潘晨
网友看法
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