《广州市电动自行车管理规定》将于今年12月30日起施行
。
电动自行车“无路可走”难题怎么破
？限速每小时15公里
，
骑手送餐来不及怎么办
？12月17日
，
广东省公安厅上线“广东民声热线”节目就市民群众关注的热点问题进行了回应
。


“截至11月
，
全省已经登记上牌的电动自行车达2586万辆
。
”据省公安厅交通管理局副局长刘锋介绍
，
今年以来
，
全省共有9400余起交通事故与电动自行车有关
，
造成1195人死亡
，
事故的起数同比去年上升2.7%
，
死亡人数同比去年下降11.2%
。


目前
，
电动自行车与机动车混行等问题较为突出
。
在广州
，
电动自行车驾驶人面临“无路可走”或非机动车道不连贯等问题
。
对此
，
广州交警相关负责人表示
，
广州已建成非机动车道2966公里
，
在259个路口配套设置了非机动车信号灯
。
但受限于道路资源
，
仍存在车道缺失、过窄、不连贯等问题
，
缺口较大
，
广州交警已将其纳为明年的重点工作
，
进行改善与解决
。


针对一些电动自行车“有路不走”以及遮挡号牌等违法行为
，
广州交警相关负责人称
，
广州已经启动了非现场抓拍
，
通过现场处罚和非现场抓拍取证相结合来提升执法力度
。
“我们已经启动了全市200多个抓拍设备
，
利用科技赋能的方式
，
对违法人员进行取证
。
”

即将实施的《广州市电动自行车管理规定》对纠治电动自行车改装、超速、违章等乱象作了刚性规定
，
其中提到电动自行车在非机动车道内行驶时
，
最高时速不能超过15公里
。
对此
，
一些外卖员反映
，
限速会导致配送超时
。


“这并非广州市首创
，
其依据是《中华人民共和国道路交通安全法》
。
”广州交警相关负责人表示
，
广州将于明年上半年推出针对外卖等行业的专用号牌
，
以及配套的管理规定
，
相关号牌将由相关企业申请
，
并仅限本企业员工使用
。
交警部门将联合市场监管部门约谈配送平台
，
督促其优化算法
，
放宽配送时间
，
落实法律责任和社会责任
。
目前
，
广州市共有10家较大的配送平台
，
均已建立了日常沟通协调机制
。


广东省电动自行车保有量大
，
涉及领域多
，
呈现点多面广态势
。
刘锋表示
，
省交管部门倡导对电动自行车分类管理
，
将“私家车”与“企业车”进行区分
。
“在省条例制定的过程中
，
也对外卖、快递、邮政分特定领域进行分类管理
，
借这次广州电动自行车条例的出台
，
我们想将广州作为试点
，
进一步推进分类管理的试点工作
，
以便推广到全省
。
”

文、图/广州日报新花城记者：叶作林、张丹羊广州日报新花城编辑：赵小满

网友看法

1、网友悠悠然8548：难道还出台几部不同的法规？外卖一部，普通民众一部？

2、网友c乘风破浪c：市民骑电瓶车出行到底伤害到谁？

3、网友欧阳洋羊：然后登记，管理，检查，收费，不小心又增加了一个可观的税源，绝[比心]

4、网友端庄优雅小猫S0：汽车出了多少事故呀，骑个电动车像犯罪一样，

5、网友我心依旧174820800：就是服了，什么都不说了！

6、网友我是来活跃气氛的：双标、多标？还是招投标？

7、网友正义凛然糯米h9H：所有的政策措施都是为了钱。

8、网友欧阳洋羊：以后出现同车不同权，又是一景观

9、网友建业伊沃：他们不管你死活吃不上饭饿死活该