近日
，有消息称
，因价格战导致门店亏损严重
，在豪华车市场占据统治地位的奔驰、宝马、奥迪相继退出价格战
。截至发稿时间
，奔驰、宝马、奥迪均未就此做出回应
。

中国汽车流通协会专家李颜伟向第一财经记者表示
，车企不会对终端价格进行管控
，因为这将触犯反垄断法
，不过奔驰、宝马对产品供货量结构或经销商销量目标进行了调整
，这些举措有助于缓解终端价格战
。

华东区域多家宝马经销商告诉记者
，三季度起宝马中国与华晨宝马取消了东区经销商销量目标考核
，受此影响
，宝马经销商库存压力减轻
，纷纷减少终端价格促销力度
，截至目前平均单车售价上浮1.3万元左右
。

宝马中国向记者提供的信息称
，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量
，支持经销商稳扎稳打
。

李颜伟表示
，过去一段时间
，奔驰由于新款E级车处于产能爬坡阶段
，GLC缺销零部件
，C级车主要承担了奔驰的销售任务
，C级放量的同时折扣也比较大
。随着E级车、GLC产销恢复正常
，奔驰主动调整C级车的供应节奏
，让三款产品的销售比例更为均衡
，这也让奔驰C系逐渐摆脱“卷价格”的局面
。下半年随着宝马减量收折扣
，奔驰各款车型的折扣率将会进一步缩减
。此外
，奥迪4S店销售人员也向记者表示
，厂方很快要出台政策
，减少经销商销量目标、降低库存
，预计终端促销很快会有一定比例的回调
。

记者了解到
，今年5月
，宝马给所有经销商门店发函
，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策
。其中政策包含3%价格折让
，帮助缓解经销商的现金流压力、同时逾期付款违约金年利率降至2.5%
，滞港车辆仓储费降低50%等
。

本轮政策出台后
，宝马终端促销力度加大
，其中
，原价约35万元的i3优惠后的价格普遍在20万左右
，起售价为43.99万元的宝马i5也有着10万元左右的优惠力度
。除了宝马外
，奔驰EQ系列、奥迪etron系列电动车终端售价也出现了大跳水的情况
。

受需求不振以及同品牌电动车拖累
，BBA旗下燃油车产品也展开了大幅促销
，奥迪A4L裸车价降至20万元以内
，奔驰C级车价格在20万元左右
，降价幅度高达10万元以上
，有消息称奔驰C级车每辆车亏损达7万元
。

豪华品牌降价背后
，市场需求在减少
，经销商库存压力较大
。中国汽车经销商库存预警指数调查显示
，6月份
，中国汽车经销商库存预警指数为62.3%
，库存预警指数位于荣枯线之上
，经销商库存压力依旧较大
。分品牌类型来看
，目前豪华及进口品牌的市场压力凸显
，经销商库存预警指数为66.4%
，主流合资品牌为60.8%
，自主品牌为61.5%
。

大搜车智云平台数据显示
，今年5月份
，豪华品牌折扣率较高
，北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪折扣率分别为18.6%、25.7%和26%；沃尔沃、奇瑞捷豹路虎的折扣率更是高达33.4%和41.6%
。中国汽车流通协会会长沈进军今年6月份在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上表示
，豪华品牌经销商开始出现大面积亏损
。

另一方面
，新能源车正在改变豪华车市场格局
，在售价30万元以上的车型中
，特斯拉Model Y的销量占据绝对优势
，与其他传统豪华品牌产品的销量差距明显
。中汽数研终端销量数据显示
，今年一季度豪华车型（售价30万元以上的车型）销量排名第一的为特斯拉Model Y
，销量达10.1万辆
，其次为问界M7（7.4万辆）、奥迪A6L（4.8万辆）、奔驰C级（4.7万辆）和宝马3系（3.6万辆）
。

虽然豪华品牌采取了措施提升终端产品竞争力
，但降价并未大幅促进销量的增长
。官方数据显示
，宝马上半年全球市场累计销量109.6万辆
，同比增长2.3%
，但在中国市场却同比下滑4.2%至37.59万辆
。梅赛德斯-奔驰上半年全球总销量下降6%至96万辆
，在中国市场交付超35.26万辆
，同比下降近6%
。

有观点认为
，BBA控量保价有利于品牌价值的修复
，新车售价动辄“打骨折”会降低消费者对品牌的向往度
，不利于长期发展
。

(本文来自第一财经)

网友看法

1、网友缤纷帆船c
：
真相就是信仰崩塌
，卖不动了[抠鼻]只能降价保量
，发现降价也卖不动了
，只能保价降量
，试图维持品牌形象
，两头为难！

2、网友行者努力
：
降价都卖不动
，涨价更作死

3、网友芒Kboy
：
豪车信仰崩塌！

4、网友祥叔
：
有消息称奔驰C级车每辆车亏损达7万元
。是少挣7万
，所以就亏损7万

5、网友诗意晚风G
：
本人买的起奔驰
，宝马
，也养的起
，为什么没买就是不想让周围人说DSB.

6、网友熙漫和爸爸的愉快旅途
：
明升暗降
，店里随便谈

7、网友乌孙山之鹰154299686
：
最后的倔强而已
。 想当年日本、欧洲白色家电被打败的时候
，表现的跟现在一样一样的
。 结果呢
？这些外国品牌还不是安安静静的以合资方式
，默默的活在国内家电大卖场里
，与众多国产品牌一起竞争吗
？

8、网友无事闲人Q
：
要提高业务质量
，就多学学市面上的新能源车企
，比如说特斯拉
，全国一个价
，不要买个车搞的和菜市场一样
，卖多卖少还要拼手段和口才
，来回不停极限拉扯
，这也是为啥特斯拉销量好的一个重要原因
，让买车变得轻松
。生活已经够累了
，花钱买个东西还要极限拉扯
，搁谁谁都无比反感
。

9、网友魏欧魏
：
来回折腾完了
，它们就会发现
，还是没销量[呲牙]最后只是凉凉

10、网友铛我yu上了你
：
有消息称奔驰c级车每辆车亏损达7万元
，可以理解为本来卖一辆车的利润是10万
，结果只有3万的利润
，所以就变成了亏损7万

11、网友嗨哌J
：
他们真的当我们老百姓傻嘛
，局外人一看就看出问题所在了[笑哭]还是继续让国产车教他们好好做人做事吧
。

12、网友华宅工业
：
哈哈
，中国消费者终于看清了

13、网友比特贩
：
经济危机下
，降不降价意义不大
，保存实力

14、网友勇往直前的筷子
：
请问油罐车调查好了吗
？中储粮怎么样了

15、网友Joe丑丑
：
第一
，我买不起BBA
。第二
，如果是买得起的人
，会不会用历史低价作为参照系
，从而不愿意以更高价买同样的车
，要么观望等待
，要么去买没有打折过的车啊
？

16、网友可爱的绒绒呀
：
宝马奔驰在中国销量占了其全球销量的百分之三四十
，人家动不动制裁我们
，我们怎么还在大力支持人家[流泪]

17、网友开春的杨树叶997
：
整那么大的排面儿
。目标就是把价格搞上去
。是不是很可笑
？看看新能源
。所以说4s店是在必死的路上
。

18、网友热情蜻蜓ku
：
感谢比亚迪
，国货崛起

19、网友用户6081330050567
：
良心车企不坑穷人

20、网友灵敏雪梨之实话实说
：
BBA对国内新能源汽车上市后表现已经失望了
，觉醒后涨价！因为有钱人不会买新能源汽车→怕Si
。