炎炎夏日
，多地遭遇持续高温
，狭小的网约车内异常闷热
，网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜
。专家认为
，是平台抽成高导致司机不能保证基本服务
，平台可约定公开的指导价格
，由平台、司机、乘客三方共同分担费用
。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放
，切实保障他们的合法权益
。

进入夏季以来
，网约车“拒开空调”“开空调要加钱”引发的争议不断
。一些地方
，由于极端高温天气增多
，叠加油价不断上涨
，网约车与乘客之间的“空调费”矛盾更为突出
。

炎炎夏日
，车内温度动辄超过40℃
，不开空调难道司机不热吗
？当司机的运营成本升高
，如何保障乘客的服务体验
？“空调之争”该如何解决
？记者就此展开了采访
。

开空调每天至少增加20元油钱

连日来的采访中
，无论是网约车司机还是出租车司机
，当被问及大热天为什么不开空调时
，大多数回答都是“开不起”
。

家住重庆九龙坡的老周是一名网约车司机
。7月1日
，老周告诉记者
，重庆夏天本来就热
，很多乘客都会要求开空调
。但跑网约车一天油钱就得200元左右
，此外还有保养维护等其他开销
，一个月下来能够养活自己就已经不错了
。因此只要乘客不要求开空调
，他就不会开
，因为油费实在是太贵了
。

采访中
，不少司机都表示
，开空调每天至少增加20元的油钱
，一个月就要600元
。如果车的排量大
，一个月得多支出1000多元
。

记者联合重庆市总工会长安汽车工匠学院进行了空调油耗测试
，结果表明
：
随着温度升高
，开空调汽车油耗会越来越大
。在20℃环境中开空调
，油耗会增加10%～20%；而在40℃环境中开空调
，油耗会增加30%以上
。

“接单猛于虎
，到手两块五！”司机们表示
，开空调产生的油耗费用
，全部由自己承担
，对收入产生较大影响
。

按照规定
，司机能够收取的附加费只包括高速费、路桥费以及因等待乘客产生的停车费
，并没有空调附加费这一项
。如果司机违规收费
，乘客有权利进行投诉
，平台在核实司机收费后
，将给予司机扣除服务分的处罚
，严重的还会封号
。

多因素导致司机不能保证基本服务

“今年在平台打了几次车
，一半师傅不开空调
。今天给我热坏了
，车又闷
，下车就吐了”“气温超过37℃
，打个车司机师傅不开空调开窗户
，又晒又热像蒸炉”……各类社交平台上
，吐槽网约车不开空调的帖子很多
。

乘客在夏天要求网约车打开空调
，既合情又合理
。然而一些平台以特惠快车、一口价等活动吸引用户
，使得司机收益缩水
，以至于不能保证基本服务
。今年38岁的重庆网约车司机刘师傅表示
，经常被平台派单特惠快车
，“一单5公里的单子就标价11元
，如果还要开空调那我几乎等于白跑一趟了
。”

“网约车行业的收入水平本就不高
，如果平台还要求司机不计成本为乘客提供优质服务
，那么对于司机来说是不合理的
。”重庆市经信委二级调研员彭峰说
。

事实上
，开不开空调表面上是司乘间的利益之争
，但背后折射的是网约车司机遭遇平台的不透明抽成
。

记者在采访中发现
，补贴有限、平台抽成过高也是倒逼司机不开空调以节省费用的原因
。“一些网约车平台抽成比例达到25%甚至更高
，而每一单的抽成比例、计算方式却是一笔糊涂账
。”重庆工商大学教授莫远明表示
，当运价水平不断逼近司机的运营成本时
，网约车司机原本该给予乘客的服务自然无法保证
。

莫远明认为
，“低运价”正在剥夺乘客的空调使用权以及服务体验
。不开空调
，司机也辛苦
，所以没必要指责司机
。只有将运价水平设定合理
，才能让整洁舒适的网约车再次回归
。

对司机的高温补贴应落到实处

近年来
，平台抽成过高、网约车司机个人收入得不到保障的问题日益引发关注
。相关部门多次要求各平台优化利益分配机制
，降低抽成比例
，提高司机群体的收入
，保障司机权益
。对此
，交通运输部日前对多个平台进行了约谈
。

“建立完善运价动态调整机制
，应考虑当地实际情况、运价的主要因素来规范价格管理
。”在前不久交通运输部举行的新闻发布会上
，交通运输部办公厅副主任李洪斌说
，今年将实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”
，督促主要网约车和道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则
，合理设定本平台抽成比例或会员费上限
。

彭峰也认为
，对于司机的权益问题
，平台和监管部门要逐步推进行业合规发展
，相关部门要根据市场调查情况设定合理的权益底线
。空调费的争议源于收费标准不透明
，平台可约定公开的指导价格
，由平台、司机、乘客三方共同分担费用
。

记者从北京市交通委员会获悉
，针对近日天气转热并持续高温的情况
，交通运输部门督促各网约车平台和出租汽车企业采取有力措施
，全力做好暑期出租汽车服务保障
，提升行业服务质量和市民出行体验
。督促驾驶员保持车内卫生清洁
，提前开启空调设备
，根据乘客要求保持车内适宜温度
。

此外
，6月下旬开始
，滴滴平台在北京、上海、重庆、长沙等全国274个城市发放高温补贴
。这一轮高温补贴将持续3个月
，预计发放6亿元
。在重庆
，网约车司机预计每天可获得30元～40元的高温补贴
，对于缓和司乘矛盾将起到一定作用
。

莫远明建议
，对网约车司机的高温补贴应该像其他传统行业一样
，每年固定发放
，平台应担负起责任
，相关部门也应该对此进行监管
，以切实保障网约车司机的权益
。

栏目主编
：
秦红 文字编辑
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宋彦霖 题图来源
：
上观题图 图片编辑
：
苏唯

来源
：
作者
：
工人日报

网友看法

1、网友送你包包美美哒
：
被资本压榨
，司机也没办法的
，失业率越来越高
，跑滴滴也越来越卷
，你不干大把人干

2、网友直爽饭团hQ
：
司机可以不开
，但是不开的一律给差评
，凡是出现开车打电话
，实线变道等违反交规的事情一律投诉
。

3、网友他是一个海盗jk
：
先问问开空调不
？

4、网友為你變乖6191727
：
少赚点也要开空调啊
，热的中暑划不来
，年年新闻都会说空调费
，有用吗
？

5、网友辰星破浪
：
开不开空调
，平台应该给司机协商好
，打车应该提示
，打到的车是否开空调
，就和公交车一样

6、网友存在即合理
：
想问开难道空调司机自己不吹吗
，

7、网友志愿者一铭
：
抽成不合理高低乱抽！乘客打车最好平台app出一个窗口提示空调服务费用提示或拒绝或者付费司机可以看到就主动开或者不开多好！要不平台自己承担直接算在里面或者奖励一公里开空调给多钱之类的！不要在司机身上压榨了司机也是为了生存完全可以不开！赞同的点个赞

8、网友微笑孔雀nz
：
资本压榨 监管不作为

9、网友呜呜呜22
：
就一点
，为什么每单抽成不一样
，要不你就统一抽成
，一会高一会低

10、网友舞林风
：
司机给平台压榨的没办法
，其实司机自己也热的要死
，资本家就是个吸血鬼[捂脸][捂脸][捂脸]

11、网友小旭来了
：
订单的运费可以适当提高一点
，平台也需要补贴给司机一点高温补贴

12、网友昱辰娱乐
：
一般都是开空调的现在油车跑网约车根本就不赚钱反而电车还差不多开空调来说又费不了多少电 不开空调这么热的天司机自己也受不了

13、网友上门收债的迪迦
：
无人驾驶完美解决司乘矛盾
，平台到时候直接开通付费服务[呲牙]

14、网友东方红曰升空
：
https://m.toutiao.com/is/i6CyVM6e/?= 大陆海警依法行权
，扣押来自台方的渔船和人员
，管理好海洋事务 - 今日头条

15、网友九号车库D
：
我想知道乘客是人难道司机不是人
？
？ 同在不开空调的车里为什么司机能受得了而乘客却受不了
？
？而且前排明显比后排热
。

16、网友十三叔
：
简直就是笑话
，经营性车辆提供服务开空调天经地义

17、网友智勇双全呱呱呱kkk
：
平台非法压榨司机
，投诉无门
，政府不介入
，矛盾越来越多
。
。
。

18、网友Huayra2010
：
平台就是吸血鬼
，只是提供一个信息
，却要按比例抽成
，政府规定死他们一条收信息 2 块钱就好了
，人家跑 100 公里也不关平台的事
。[大笑]

19、网友天天来二段
：
自从有了出租车年起步费10几块
。
。
。几十年了吧
？ 阿猫阿狗都能打车！国家也不管管

20、网友自由的游鱼
：
不开空调乘客热死车里保险赔吗