5月1日
，全国各地的旅客开启了假期旅程
。与去年五一不同
，今年有更多旅客选择出境游
。

去哪儿数据显示
，2024年5月1日出发的国际机票预订量
，超过2019年
，创下历年五一的单日新高；“五一”假期期间多个免签目的地预订量超过2019年三成以上
，这个“五一”小长假
，中国旅客将遍布全球超1035个城市
。

春秋旅游的数据也是同样的趋势
，今年“五一”假期中
，出境游预订人次同比去年增长近两倍
，尤其是欧洲长线
，4至5月期间的团量基本恢复到2019年
。

这些国际目的地更火

今年“五一”五天的假期使得国内旅客的出游距离更长了
，其中中东、欧洲是“五一”的热门出境游方向
。

在去哪儿平台上
，中东地区的沙特阿拉伯、埃及机票预订量增长3倍以上
，阿联酋、土耳其、卡塔尔等增长五成以上；欧洲的英国、匈牙利、爱尔兰、西班牙和克罗地亚
，机票预订量增长1倍
。

中东地区的火热
，与国内航空公司今年以来密集开飞到中东地区的航班不无关系
。利雅得当地时间4月27日19:20
，载有201名旅客的东航MU269航班抵达利雅得哈立德国王国际机场
，这是首个从上海到沙特阿拉伯利雅得的国际客运航班
。

今年以来
，不少国内航司都加码布局中东市场
。东航在开飞利雅得之前
，已经开通了上海-埃及直航
，南航在新航季计划陆续新开北京-利雅得
，大兴-德黑兰
，广州-多哈
，广州-布达佩斯
，广州-伊斯坦布尔等航线
，国航也计划于5月6日开通北京-利雅得航线
，每周三班
。

与此同时
，多个免签目的地的机票预订量超过2019年
，五一期间飞往泰国、马来西亚机票预订量超过三成
，飞往新加坡、格鲁吉亚机票预订量增长1倍以上
，飞往哈萨克斯坦、阿联酋机票预订量增长超2倍
。

此外
，由于日元汇率下跌
，100日元仅兑换约4.6元人民币
，导致赴日游性价比大幅提升
，日本也成为旅客青睐的热门目的地
。去哪儿数据显示
，“五一”期间飞往日本的机票预订量较2019年增长六成以上
，增幅位列十大目的地首位
。

航旅纵横大数据也显示
，“五一”期间的出入境热门航线top10（不区分方向）为
：
上海-东京、上海-中国香港、上海-大阪、青岛-首尔、北京-中国香港、上海-曼谷、北京-东京、上海-首尔、上海-中国澳门、上海-新加坡
，其中日本航线占了三条
。

春秋航空在近日的业绩交流会上也透露
，日本航线在2023年客座率下降
，与去年四季度排污的影响有关
。今年排污的影响明显改善
，日本航线在旺季的客座率水平已和2019年差不多
，但淡季的客座率比2019年还有明显落后
，因为团队客恢复还要有段时间
。

“五一”出境火爆背后

“五一”国际机票预订的火爆
，与国际航线票价的下降不无关系
。在航班管家平台上
，“五一”期间的国际机票（经济舱）均价2330元
，同比2023年下降27%
。

去哪儿数据则显示
，从价格来看
，4月30日、5月1日出发的机票价格较高
，5月5日返程机票价格较高
。如果选择假期前请2天、假期后请1天的方式出游
，机票价格会比高峰期出游省一半
。

国际机票的回落
，与国际航班的逐步恢复有关
。航班管家的统计显示
，截至上周
，国际航班量已经恢复至2019年的70.1%
，而“五一”期间TOP20出入境往返航线计划航班量同比2023年皆增长
，9条航线计划同比超100%
，其中昆明=曼谷、上海=曼谷、青岛=首尔计划同比分别增长307.7%、166.7%、158.1%
。而在国际出港航班目的地区域中
，东南亚航班占比最大
，目前出港非洲、中亚航班量较低
，分别为1.2%、1.4%
。

“五一”出境游的热度有助于推动航班量的进一步恢复
。从去哪儿出境游搜索量来看
，仍有大量旅客的出游需求未释放
，去哪儿大数据研究院研究员肖鹏预测
，随着暑运旺季到来
，国际航班量可能会比预期更快恢复
。

而随着更多国际航线的恢复
，国际航线的收益水平也有所下滑
。记者梳理三大航陆续披露的2023年年报发现
，三家航司的国际航线座公里收益都同比大幅下降
。

不过
，多家航司对记者透露
，目前国际航线的收益水平还是会比疫情前高不少
。比如东航就在内部市场交流会上透露
，1月国际航班的票价比2019年的涨幅大概在13.4%
，2月涨幅大概22%
，3月涨幅是17.6%
。从三个月平均来看
，平均票价的涨幅还是维持在大概18%的水平
。

(本文来自第一财经)