中新网4月26日电(中新财经记者 葛成 吴涛 宋宇晟 吴家驹)4月25日
，周鸿祎爬车的视频刷屏网络
，而这一幕就出现在2024北京车展上
。阔别4年后回归的北京车展
，除了带来更炫酷的新车型和新技术
，也成为商业“大佬”们的“秀场”
。与此同时
，观众数量之多
，甚至连在车展上吃个麦当劳都要排队2小时……

2024北京车展现场
。 葛成 摄

周鸿祎“占领制高点”
：
怕被当数字人

在车展现场
，小米董事长雷军、搜狐CEO张朝阳、宁德时代董事长曾毓群、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等一众“大佬”亮相
。

当然
，这次热度最高的恐怕还要属新晋“网红”周鸿祎
。车展上
，他走到哪儿都是人群簇拥
，周边被话筒和摄影机围满
，更令人意外的是
，周鸿祎还当着众人的面直接爬到了车顶
。就连蔚来董事长李斌也对周鸿祎说
：
“注意安全
，你太火了
，红衣闪闪
，车展闪光
。”

网友调侃周鸿祎是北京车展“最老车模”
，还有网友调侃
，“不知情的还以为老周来维权了
。”

周鸿祎在车展现场爬上车顶 葛成 摄

不过随后“转战”中关村论坛的他
，在回答记者提问时解释说
，“因为那个车有一个梯子
，熟悉我的人知道我一直在练攀岩
。我现在其实也比较社恐
，我在镜头面前
，你看我能保持身体一动不动
，今天可能直播比较卡
，所有人都认为我是个数字人
。为了证明我不是个数字人
，所以我就稍微发挥了一下攀岩的优势
，就爬上去了
。坐到上面看看
，竟然是全场最高处
，所以他们有人评价我成了北京车展历史上最老的车模
。”

周鸿祎前往蔚来、理想、猛士、极氪、华为、哪吒、小米等多个品牌展台
，与李斌、奇瑞汽车董事长尹同跃等车圈“大佬”互动
，对国产新能源车测评并提出建议
。周鸿祎笑称
，“国产新能源我看哪款车都觉得很喜欢
，见一个爱一个
。”

除了周鸿祎
，雷军也在车展上回应了最近的热点问题
。

“即便在竞争对手的‘截胡’下
，截至4月24日
，小米SU7锁单量依然做到了75723台
，自上市后已交付5781台
。”雷军在台上放出话来
。

新能源与燃油车“身份互换”
，BBA不再人满为患

车圈知名企业家固然吸引人气
，汽车行业市场变迁也同样精彩
。

记者在北京车展观察到
，包括小米SU7、仰望U9在内的多款车型将“百公里加速3秒”这样的超跑级性能作为宣传重点
。除此之外
，多家中国车企还展示了在智能驾驶、车联网等领域的最新技术进展
。

车展观众入场 葛成 摄

另外一个有意思的现象是
，奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌的展台已不再“人满为患”
，取而代之的则是比亚迪、小米等中国品牌展台被围得水泄不通
，甚至吸引了不少外国参展商围观
。

有观众表示
，以前都买合资车
，现在中国品牌车型功能越来越多
，性能越来越好
，特地过来了解了解
。

合资车企在市场的压力下
，也纷纷投入“新能源”阵营
。北京车展上
，德系与日系品牌纷纷展出了最新的新能源产品
。此外
，快速充电、智能座舱等技术已经成为车展上的“主角”
。

中汽协最新数据显示
，2024年一季度
，中国品牌乘用车销量339.2万辆
，同比增长26.4%；市场份额59.6%
，上升7.4个百分点
。

乘联会最新统计显示
，4月上半月
，新能源汽车渗透率已经超过一半
。

四年间
，曾经被消费者视为“非主流”的新能源汽车
，已经完成了替代燃油车的使命
，受到了消费者的认可
，二者之间的身份悄然发生转变
。

今年热闹非凡的北京车展
，就是市场巨大变革的一个缩影
。(完)

网友看法

1、网友东丽狐仙
：
最惨的是韩系
，彻底丢掉中国市场
。国际市场虽然销量大
，也是靠六万左右的A0级车撑着
，市值在车企圈前十都看不见
，属于其他类
。

2、网友周家二阿哥
：
车展都是看热闹
，国产车花里胡哨的外观当然有人看了
，真正买的都是些不懂驾驶感受的小白
。

3、网友JayJh
：
殖人气哭了[思考]

4、网友德名79
：
时代的大潮来时
，不管你愿不愿意都将接受它的洗礼[赞]

5、网友雪国松林
：
宝马还发冰激凌吗

6、网友自由寒江雪
：
再怎么宣传
，我还是喜欢燃油车

7、网友西贝三家
：
健康发展最重要
。

8、网友紫阳金陵
：
我叫周红衣
，不叫周红伟

9、网友清风明月
：
热闹过后成绩就要见分晓

10、网友净水刘工
：
转发了

11、网友神灯大盗
：
跟小丑一样[捂脸]

12、网友峰起云涌下的月
：
热度最高的还是雷军
，
，行走的流量包[捂脸]

13、网友四无老人
：
就这形象
，卖丑换流量
？