我看了半天外媒小作文才发现,原来他们说的中国“产能过剩”,跟咱说的根本不是一个事!
美国从来不说中国的衬衫、鞋子、玩具“产能过剩”,因为这些出口帮他们缓解了疯狂印钱后的通胀。
他们说的是中国新能源车、电池、光伏板等新能源产品“产能过剩”!因为这些产品冲击了他们的中高端产业,还给发展中国家找到了应对气候变化的“平替”产品。
没有这些“平替”,发展中国家只能天天被西方政客和“环保少女”PUA,好像谁排了点碳、消耗了点能源,就是在毁灭宇宙似的,然后被迫花高价买西方的低碳技术。
但是,自从有了续航大几百公里、售价仅几万的国产纯电车+超快充锂电池+物美价廉光伏板,“环保少女”哑巴了,美系德系日系车销量变少了,美国政客开始嚷嚷着“气候变化是中国发明的谎言”了——可真是笑死个人,你们自己提的概念,又自己撕毁了《巴黎气候协定》、放弃淘汰汽油车时间表,却说“气候变化是中国发明的”。
气变问题,本质上是发展权问题。西方设计的剧本是:我来规定各国能排放多少二氧化碳,你排多少碳,就能发展多少,但“排碳权”这蛋糕,必须是我来分配。但中国硬是把“分蛋糕”的零和博弈,变成了“做蛋糕”的劳动技能大比拼:老乡,快看,用了俺家的便宜新能源,低碳也不会阻碍你发展哦。这可把西方给气坏了。
比如,今天我看CGTN采访的一条英文对外发布的视频,就很有意思。“螺蛳粉之乡”广西柳州,现在到处都是微型新能源车,又短、又便宜、又好停车、又低碳出行、又比加油便宜,售价才几万,网友称它们是“剁椒鱼头”。我看,这种萌萌哒中国故事,不仅要讲给那些嗷嗷叫的西方人听,更要讲给广大发展中国家的人民听!——比如拥堵严重、也有雾霾的新德里,是否也需要这样的微型新能源车呢?除非哪天实现了中国人、印度人、全亚洲的人、全地球的人,一家一台车,家家都有光伏板用太阳能给车充电,否则,有什么理由说国产新能源车、光伏板、锂电池“产能过剩”?
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过去中国雾霾严重时,他们嚷嚷中国导致了气候变化,还拍了《穹顶之下》。
这几年中国雾霾少了,他们开始唱衰中国经济,还到处发同款小作文。
现在中国一季度GDP增长5.3%,他们唱衰不动了,又开始说咱“产能过剩”。
两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。
以下是我把这视频对外发时写的英文文案:
Interesting the West never blasts China for "overcapacity" of shoes, shirts or toys, perhaps because these exports reduce their inflation.
They keep saying China has "overcapacity" in Clean Energy Products such as electric vehicles, perhaps because Chinese companies like BYD and Wuling started a real competition with Western car brands and offer the developing countries lower-cost substitutes for clean energy techs to fight climate change.
For example, Wuling electrics vehicle in this video are smaller, and cheaper, than regular cars -- friendly to new drivers or people in big cities who struggle to park. And it's half the price of a regular car.
Such low-cost, 0 emission cars could be useful in many cities in the world struggling with air pollution and traffic jams, and the industrial capacity is not yet enough, or otherwise the prices should be even lower.
Cars just shouldn't be this expensive. What do you think?
网友看法
1、网友施施行行:如果产能过剩,货就卖不出去,着急的是我们,怎么反倒他们操碎了心?
2、网友黄连不苦甘草不甜:美元过剩,军火过剩。
3、网友旁观者周生:这个世界上最最过剩的产能好像是美国生产的军火,这不又得给乌克兰、以色列和台海倾销,随随便便就近千亿美元。
4、网友尼古丁68VIP:碳排放原本是西方给中国挖的坑,没想到中国人在坑里挖出了宝藏,西方能不气吗?[捂脸]
5、网友嘉华佳英:美国人要的是:产业链低端的你随便造,食物链高端的你别动
6、网友忒难管:我看它们是食盐过剩
7、网友一往无前青山Ta:不知道前央视主持人柴静,柴大小姐在哪发财[大笑][大笑]
8、网友乐天派湖泊hw:外人说,可以理解,毕竟有竞争,是对手。 可是我们自己人,在网络里,在舆论上,极度配合,配合也老太太,这个就很无语了。
9、网友生活似酒杯杯不同:对美国来说,科技是收割世界人民的工具。对中国来说,科技是让世界人民享受更便宜的商品,分享科技发展的红利。在美国手里,科技是维护美国霸权,压迫其他国家的手段。在中国手里,科技是促进人类发展,使世界更快进步的武器。熟优熟劣,一目了然
10、网友行者TRAVEL:我不太明白,电车的电池的生产和利用和回收是否是绿色低碳、低污染、可持续的
11、网友灵魂深处有本愿:好文章,支持爱国者。中国人,你要自信。
12、网友不重名的名字不好取:前几天去柳州,确实路上好多五菱和宝骏的新能源车,感觉这类车的比率是我看到过的城市里最高的了。
13、网友陌石:他们希望我们继续挣又苦又累利润低的产业。他们做一周上3班都能挣高工资的产业
14、网友跳跳跳一跃千年:我们产能过剩关他美国什么事呢,过剩了自然由市场去淘汰
15、网友吕教官L:@记者韩鹏 世界上的产能过剩就说“美元超发与美债过量”,遍地美元与几十万亿美债才是世界产能过剩的源头。
16、网友靉賳霼:请楼主回答电车电池淘汰下来那么大的污染源。视而不见。。。。电池怎么处理?!
17、网友塞上行者老张:美西方所谓的“中国恶意输出产能过剩”,实际上是在说“不许你动我垄断的高价值奶酪,那是属于我的自留地”。
18、网友推荐有语文价值的诗文:“螺蛳粉之乡”广西柳州,现在到处都是微型新能源车,又短、又便宜、又好停车、又低碳出行、又比加油便宜,售价才几万,网友称它们是“剁椒鱼头”。我看,这种萌萌哒中国故事,不仅要讲给那些嗷嗷叫的西方人听,更要讲给广大发展中国家的人民听!——比如拥堵严重、也有雾霾的新德里,是否也需要这样的微型新能源车呢?除非哪天实现了中国人、印度人、全亚洲的人、全地球的人,一家一台车,家家都有光伏板用太阳能给车充电,否则,有什么理由说国产新能源车、光伏板、锂电池“产能过剩”?
19、网友热情清泉fI:韩记者文章通俗易懂,战斗力强,关键要英文版[赞]
20、网友黔东山鹰:韩记者文章实在,直指西方政客双标!
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