文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，全新腾势N7正式上市，共推出4款车型，售价区间为23.98万-32.98万元。全新腾势N7新增续航550公里的入门车型，并对车头进行了重新设计，取消了格栅灯，换上了用户接受度更高的日行灯造型，还增加“西子蓝”外观颜色，另外还对车辆配置进行了升级，包括由单腔空气悬架升级至双腔空气悬架等。

外观方面，全新腾势N7对前脸部分进行重新设计，取消了现款使用的“律动”和“灵动”两款前脸的格栅灯，并在头灯下方位置配备了平行设计的日行灯。前包围样式也进行了调整，缩小封闭区域面积，牌照架下方为双层设计，视觉效果更加出色。另外，车头两侧黑色区域尺寸有所减小，而激光雷达相较现款车型隐藏的更加彻底。

车身侧面与尾部造型并未进行调整，仍然是轿跑SUV风格设计，配备隐藏式门把手，尾部带有扰流板。尺寸方面，该车长宽高依旧为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米，与老款车型保持不变。同时，该车还新增“西子蓝”外观涂装，与老款的蓝色相比，更显年轻。

全新腾势N7车内没有进行大幅度调整，依旧采用了大量实木和铝制饰板，配备了3块液晶屏，中控屏尺寸为17.3英寸，全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸为10.25英寸，还会搭载50英寸AR-HUD技术。不过该车将会搭载全新6纳米制程座舱芯片、5G智能网联系统，DiLink车机系统也会进行升级，并支持全场景语音功能。

全新腾势N7将会配备流媒体内后视镜，200万像素外置摄像头位于扰流板下方。副仪表台区域继续提供2个带散热口的50瓦手机无线充电面板，换挡杆球头则为水晶材质打造，后方配备了2个升降杯托。不过，新车取消了现款车型位于两侧出风口的显示屏以及下方的触控按键。

前排座椅采用了一体式设计，坐垫和靠背位置为打孔皮质包覆，并带有曲线线条的缝线。副驾驶位座椅支持8向电动调节、加热、通风、按摩功能，配备零重力模式，腿托选择小腿托板的形式，可满足0-70度的角度调节行程。

后排座椅配备了控制屏，并且后排两侧的座椅还新增电动靠背角度调节、通风、按摩等功能，舒适性相较现款车型得到明显提升。

腾势N7还标配了帝瓦雷音响，全车共有16个定制化扬声器，前部配备HiFi 3路扬声器和中央声道；天花板有4个3D扬声器的高音声场，最大程度还原高音声域。并且，全车音响基于帝瓦雷SAM（扬声器主动匹配）技术量身定制，可以提升车内听感。

全新腾势N7依旧提供单电机和双电机可选，其中单电机车型提供最大功率170千瓦和230千瓦两种不同功率调校，而双电机车型的最大功率分别为前160千瓦和后230千瓦。170千瓦单电机车型搭载71.8千瓦时电池组，可以提供550公里的续航里程；而230千瓦单电机车型的续航里程为702公里，四驱车型的续航里程为630公里。

同时，全新腾势N7将继续采用CTB电池车身一体化技术，并支持230千瓦双枪快充，配备智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统等技术，并且还会将现款的单腔空悬升级为双腔空悬。

网友看法

1、网友皮柯丘：这个比小米配置高多了，28.98能打小米顶配了[泪奔]

2、网友朴实咖啡sov：这个价格月销不超过100

3、网友慢走慢遇慢散……：除了续航和基本行车功能，其他所谓的生态功能都是依托自动驾驶，都是鸡肋，认真就输了[灵光一闪]

4、网友东华长卿：我很想知道，在新疆及东三省，550KM的CLTC，高速130KM/H，真实能跑多少公里 [泪奔]

5、网友啥小马哥：宋L是不是该降价了

6、网友皮皮狗i：腾势的外观设计和他定位的用户区间完全不在一个纬度！不知道他们决策层在搞什么？

7、网友忘事如昨：上了英伟达再说

8、网友颜永立律师：这个价格半年 之后再降3~5万。

9、网友琳楠宝：这灯的外形还是一言难尽！设计部门应该需要重组，没有商量余地，而是必须……腾势这样下去毫无翻盘的可能

10、网友海天先生1：继续等半年还能降个3-5万

11、网友蜀山逍遥剑：好车！

12、网友敏50744756：价格比23款便宜蛮多，

13、网友刺客2015146275160：没事反正我没钱买[呲牙][呲牙]以前是没钱的买比亚迪，现在是真没钱买比亚迪

14、网友龙283193771：性价比不错