4月18日
，2023上海车展总算来了！盛况空前！这一次车展是疫情后的首次超大型车展
，国际形象力也是杠杠的
。而且2022年北京车展也没开
，那么这一次车展几乎就相当于2022年的北京＋2023年的上海车展！天呢！疯了！

3.1馆

智己-汤唯

先来看3.1馆
，这个馆最重要的应该就是汤唯来现场了
，为智己展台站台
，女神就是不一样
，流量收割机
。所有没在现场的男媒体全都眼红
，所有见到汤唯女士的全在发圈
。除了汤唯
，3.1展馆的上汽大众展台值得一逛
。

上汽大众ID.NEXT

北有ID.7
，南有ID.NEXT
。ID.NEXT其实就是上汽大众版的ID.7
。目前还不是最终形态
，仍旧是概念车形态
，但从造型上看和ID.7差不多
，车头部分仅仅前包围有些区别
。ID.7挺有肌肉感
，ID.NEXT比较柔和
。

车身尺寸方面
，两者应该差不多
，都是近5米车长
，近3米轴距
。造型方面
，前灯可点亮
，尾灯也能点亮LOGO
，ID.家族式设计
。

别克世纪四座

从上汽大众展台出来
，可以顺便去别克展台看看
。这一次别克带来了四座版世纪
，更豪华商务了
。动力系统没变
，还是2.0T发动机＋48V轻混系统
，配9AT变速箱
。

其实四座版车型和六座的造型部分没有明显变化
，主要体现在车内第二排座椅的空间部分
，肯定是变得更大了
，而且隔音效果巨好
，保证了私密性
。同时
，这款车还为后排单独提供了一块8155芯片
，很尊贵了！

在3.1展馆
，我们还可以去看看上汽名爵、大通的展台
，都挺不错的
，但真正能出彩的新车却并不是很多
。接下来
，咱们去4.1馆！

4.1馆

深蓝S7

来到4.1馆
，深蓝S7必须逛！这款车势头很猛昂
，尤其是深蓝SL03的那个向日葵屏和比较低的售价
，让深蓝品牌的知名度大增
。深蓝S7定位中型SUV车型
，也提供增程版和纯电两种版本
，预计今年6 7月份就能上市
，是一款值得关注的车型！

江铃汽车

从深蓝出来
，旁边就是江铃汽车展台
。那这一次江铃其实带来了一个全新的皮卡车型大道
，并推出了预售价
，区间为11.38-17.48万元
，包括全能者、追光者两个版本
。

其实江铃做皮卡年头也不短了
。外观方面呢
，江铃大道的设计真的狠虎
，同时又加入了不少智能科技元素
，使这款车看起来既敦实
，又时尚
。车身侧面
，我们也能看到大道采用的还是比较方正的设计思路
，同时加入了侧踏板
。只看前半部分
，更像是一款标准的SUV车型
。后货箱方面
，新车也设计了方便进入的踏板
，货箱内原厂带货箱宝
，比较标准的操作
。

内饰方面
，大道也主动向乘用车方面靠拢
，提供了带联网功能的中控屏
，可以实现很多功能
，集成了百度地图、无线充电等
，还可语音控制
，进而实现无人机探路功能等
。动力方面
，新车搭载EcoBoost 2.3T发动机
，包括汽油柴油两种发动机
，汽油机最大功率190kW
，最大扭矩450Nm
。柴油机最大功率130kW
。

梅赛德斯奔驰EQG

其实此次车展最主要的信息在4月17日的奔驰之夜就基本都露出了
。这一次
，奔驰带来了电动大G
，也就是EQG概念车
，基本可以算75%量产了
，感兴趣的可以去看看
。

迈巴赫EQS纯电SUV

迈巴赫都上了
，EQS纯电SUV要是再没声量可真说不过去了
。这一次奔驰带来的迈巴赫EQS SUV可以说倾注了奔驰的所有
，也展示了向电动化转型的决心
。

北京奔驰EQE纯电SUV

和迈巴赫EQS纯电SUV不同的是
，奔驰EQE纯电SUV是基于EVA纯电平台打造的国产SUV
，同时带来了AMG纯电EQE 53 4MATIC＋
。电动奔驰
，还是奔驰么
？看看就知道了！

极狐考拉

本次车展
，极狐考拉的内饰首次对外公布
。这是一款我认为比欧拉还要更鲜明的新品牌
，但我认为其定制化感觉比欧拉还要更纯粹
。考拉基于对宝贝出行场景琢磨到了极致
，目标人群锁定有婴幼儿的奶爸奶妈们
。

新车的内饰干净整洁
，采用极简风格
。新车中控屏内部还有专管后排宝宝的探头
，可以边开车边观测后排宝宝状态
。同时
，新车还有多重儿童多媒体生态模式
，比如内置了宝宝巴士、喜马拉雅等应用
。

同时
，新车车内拥有病毒消杀空调
，配备无汞紫外线杀菌灯
。车辆下电后才开启工作
，搭配高效空气滤芯
，保证车内空气、环境安全
。除此之外
，新车还直接提供了儿童安全座椅
，可全部电控
，配备专属儿童的侧气帘
，还在后排设置了一块茶几小桌板
，直接就能当宝宝餐桌
，搭配旋转座椅
。

得了
，吃啥莜面村儿童餐
？回顾考拉外观也是颇为时尚小巧的那种类型
，目标人群锁定的很“死”
，就是有宝宝的一类人群
。新车使用了短前悬、长轴距设计
，充分使车内空间最大化
。

5.1馆

大众ID.7 VIZZION

逛完4.1
，接下来就是5.1
。5.1有大众汽车品牌和一汽-大众的联合展台
。那么
，ID.7你一定不能错过
。好多人都说它是电动迈腾
，我认为它是迈腾和CC的结合
，并使用纯电驱动
。

ID.7是一汽-大众电车矩阵中
，也就是ID.系列的首款轿车
，也很旗舰
，车长近5米
，轴距近3米
，基于MEB平台
，IQ.Light技术加持
，一汽-大众真的是一点不藏着掖着
，啥好东西都往它身上甩
。

这款车型可以说承载着一汽-大众的厚望
，是一款只许成功
，不许失败的车型
。从造型上看
，ID.7无疑是好看的
，哪个角度看都很舒服
。内饰方面
，新车也足够大气
，而且设计上也可以看得出来
，真的很智能
，也很大气
。跟大家提一点昂
，这款车型全系标配AR-HUD
，带智能控制空调
。

这款车的车机系统经过中国团队的帮忙
，加入了很多符合我们使用习惯的设计
，诸如此类的本土化设计还有很多
，比如前后排座椅
，智能车机等等
。动力方面
，ID.7提供单电机后驱、双电机四驱系统
，和主要的竞争对手也差不太多
。续航方面
，新车提供77度三元锂电池
，据说最大续航超700公里
。

大众ID.5 GTX

大众ID.5 GTX在17号的大众ID.之夜就出现了
，但灵光一闪
，就走了
。今天展馆内
，ID.5没蒙面纱
，直接对外公布了
。这是MEB平台下的有一款车
，从名字上就能看出来
，介于ID.4和ID.6之间
，预计今年也能完成上市
。

造型方面
，ID.5依旧延续ID.家族式设计
，使用标志性的贯穿式LED灯带
，搭配IQ.Light大灯
，好看
。车身侧面
，新车的设计有些轿跑SUV的感觉
，使用黑色车顶和溜背式造型
，搭配黑化的轮圈
，确实好看
。车尾方面
，新车还带有原装的尾翼
，更是进一步确定了ID.5更运动的定位
。

内饰方面
，新车设计很简单
，真的很简单
，小小的液晶仪表
，悬浮式中控屏
，平直的中控台
，简洁、科技感强
，同样提供了HUD抬头显示器
。ID.系列未来的设计方向肯定是弱化仪表
，强化抬头显示的路线
，大家得习惯一下了
。

值得一提的是
，ID.5 GTX类似于燃油版时代的GTI
，还是定位运动的
，所以红色缝线的出现我们一点都不用意外
。动力方面
，后驱版本最大功率128kW和150kW两种
，GTX版本则提供的双电机
，220kW功率
。

电池方面
，新车提供77度的三元锂电池
，续航520km
，但应该还会有更长的版本
，我们目前没有确切的消息
。

6.1馆

哪吒GT

来到6.1馆
，你就会发现这就是一个新势力展馆
，全是新势力车企
。那么
，我推荐大家一定要看看的是哪吒GT！这款车车展正式上市了
。

GT破车
，不到18万起售
，把原来动辄上百万的GT跑车打到20万以内
，两门四座
，造型很纯正
，开起来肯定很爽！

而且
，这台车提供后驱和四驱两种版本
，四驱的0-100km/h加速时间跑到了3秒级
。试想一下
，要是油车
，得花多少钱
？总之
，我觉得哪吒GT可以
。

合创V09

哪吒展台边上就是合创汽车展台
。这一次
，合创V09公开了内饰
。官方称之为“移动电竞舱”
，大家感兴趣的可以去看看后排能不能玩游戏
。

要说合创V09其实还是蛮值得一逛的
，毕竟现在电动MPV越来越多
，但实际上却都是动辄40万＋水平
，真正务实的纯电MPV偏少
，恰好合创V09就是其中之一
。

这款车带800V快充
，未来提供两驱、四驱两种版本
。感兴趣的朋友还可以看看展台上的雷蛇版
，很给力
。

小鹏G6

都说小鹏扛不住了
，把宝都压在G6上
。那么
，何不趁此机会看看小鹏G6
？抛开其他层面不谈
，小鹏G6造型还是过硬的
，科技感强
，流线感也很强
，如果价格合适的话
，肯定能抢一部分比亚迪宋系列的份额
。

领克

这一次领克带来了领克08
，又是一款新的SUV车型
，而且车机系统是由自己公司亿咖通和新收购的魅族一起搞得
，能不能在智能座舱方面有所建树
，就看两者的化学反应如何了
。如果要是还靠吉利集团之前那一套
，恐怕难
。现在有了魅族
，不一定了
。

极氪X

车展前夕宣布上市
，但还没交付
，极氪X是极氪最入门的小车
，售价20万左右
，但低配基本没人选
，中配＋选配算下来怎么也要23-24万元
。

这样看的话
，其实极氪X的性价比就没那么高了
。不过
，造型是极氪X的优势之一
，车内还加了冰箱
。不过
，我有一问
，到底电车是怕没电
，还是可以放心大胆用电
？本来电就金贵
，还在车内放个冰箱
？还是极氪会玩啊！

6.2馆

魏牌高山

6.1馆逛完别忙
，往上走到2楼
，还有6.2呢
。

魏牌此次选择和坦克搞联合展台
，想借坦克的高人气给自己拉拉热度
，选择的很好
，都是一家人
，互相帮衬
，真没啥的
。魏牌这一次带来了高山
，又是一款名字有点云里雾里的车型
。

这是一款新能源MPV
，搭载1.5T和P4电机组成的DHT-PHEV系统
。要我说
，车没问题
，颜值也到位
，就是车名太长
。

同时
，需要说到的就是
，前脸真应该改改
，为啥不延续蓝山的设计
？现在这个样子
，恐怕又有一些人要说这又是一款“高尔法”了
。

坦克500 Hi4-T

此次坦克带来了几款重磅车值得一看
，坦克500 Hi4-T开启预售36万起
。新车的设计与燃油版车型基本保持一致
，但动力是由2.0T发动机和Hi4四驱组成的
，综合最大功率300kW
，最大扭矩750Nm
。

有几点需要大家注意
，这车加了插混系统自重2.8吨
，即便加了插混系统
，也别妄想油耗能低至2-3L
，亏电油耗在10-13个之间
，我认为就是很好的表现了
。

日常使用中
，坦克500 Hi4-T肯定比燃油版3.0T V6的版本更省油
。此次发布预售了
，预售价格36万起
。

坦克400 Hi4-T

此次坦克还带来了坦克400 Hi4-T
，并且开启预售
，但没说价格多少
，肯定会比坦克500 Hi4-T便宜
，介于坦克300、坦克500之间
，采用最新的机甲风格打造
，定位中型硬派越野
，搭载2.0T＋Hi4四驱系统组成的插混系统
。

有了原来的坦克300和去年推出的坦克500
，坦克继续一款继续开疆拓土的产品
。现在
，坦克400来了
。造型很耐看
，内饰继承一部分坦克300的设计
，复古和科技同在
。

预计
，坦克400还会推出燃油版本
，搭3.0T V6发动机
，配9AT变速箱
。

沃尔沃EX90

在16号的沃尔沃之夜上
，沃尔沃EX90首发
。其实重要的还不是这个车本身
，重要的是沃尔沃发布会上有些“引战”的内容
。之前
，新势力车企蹭传统车企流量
，现在给人感觉就是反过来了
，开始蹭新势力的流量
。

回过头我们再来看沃尔沃EX90
，现在只是亮相
，2024年量产上市
，基于SPA2平台
。毫无疑问
，EX90肯定是最旗舰的一台SUV
。

那么
，这台车有啥优势
？怎么学的新势力呢
？第一
，EX90搭载了激光雷达
，和驾驶员感知系统
。这之前一直都是新势力车企专属噱头
，现在沃尔沃也用了
。第二
，更便捷的人机交互系统和大屏
。

甭管学没学新势力
，沃尔沃的车机系统早就该改了
。第三
，电池容量111度
，最大续航600km
，提供双电机四驱
，分高低功率
，未来将使用双向充电功能
。造型方面
，外观和XC90很像
，但电动化了
。

内饰
，重新设计了很好看
，很简约
，科技感更强了
，大屏真不容易可算是换了
。值得期待！

猛士917

猛士科技
，乍一看好像是东风猛士
，其实也是的
。有一定的关系
，但又没关系
。猛士科技定位纯电
，都是新能源产品
。而猛士917这一次预售了
，价格惊人
，70-160万
。造型嘛
，很猛
，很硬
。

这个纯电越野车
，没有追求什么低风阻系数
，搞什么流线型设计
，怎么硬核怎么来
，很任性
。当然价格嘛
，也很任性
。

7.1馆

比亚迪海鸥

6.2馆逛完
，接下来就是7.1馆
。这个馆里最热闹的肯定是比亚迪
。这一次比亚迪带来了几款新车
，其中最有特点的肯定是比亚迪海鸥
。此次海鸥是首次亮相
，并开启预售
，7.88万元
，将于近期上市
。

相比海豚
，海鸥定位更低
，主打的就是一个性价比
。造型方面看海鸥颜值还是可以的
。基于e平台3.0打造的海鸥使用纯电动力
，最大功率55kW
，最大扭矩135Nm
。之前不是五菱有个缤果么
？这次
，竞争对手海鸥来了
。两者定位十分接近！

7.2馆

本田全新一代雅阁

7.1馆的其他车都乏善可陈
，不过有个宝马展台
，随便看看后来到7.2馆
。先看看本田全新一代雅阁吧！

全新一代雅阁突出一个造型
，同时这或许也是我们这一次少见的提到燃油车
。要不然
，燃油车日薄西山了呢
？其实燃油车比重仍然占销量70%呢！按理说不至于
，但大环境就是这样
。

全新雅阁
，造型是绝对亮点
，尤其外观
。乍一看
，恢复了上世纪90年代的造型设计
，有点肌肉感
，同时格栅变窄小了
。属于那种乍一看不咋样
，越看越有好看、耐看的车型
。

全新雅阁预计上半年就能上市
，动力系统应该不会有变化
，还是1.5T发动机和2.0升混动两种
。车身尺寸
，新车和现款在售的区别也不大
。内饰设计
，新车与现款设计有点区别
，但还是显得有点传统
。

e
：
N2量产版

这一次本田还带来了全新的e:N2量产版车型
，未来将导入广本和东本
，分别成为e:NP2、e:NS2
。

这款车型设计是由中国团队研发打造的
，使用纯电架构
，是一款轿车
。和全新雅阁一样
，新车的设计也有点复古
，但又是一款没有格栅的纯电车
。看起来还是挺过瘾的
，两种设计直接交叉在一起了
。

江淮瑞风RF-M

这是一款概念车
，基于江汽集团最新的MUSE架构打造
，定位中大型MPV
，量产车版本将于2023年下半年推出
，有望下半年正式上市
。从外观来看
，新车厚重感与科技感兼备
，还挺有原创度的
。

目前
，概念车引擎舱盖使用了白色涂装
，与前脸格栅部分的深色涂装形成了正比
，增加视觉层次感
。此设计会不会留到后面量产呢
？期待一下！车身尺寸方面
，概念车的长宽高分别为5200/1980/1830mm
，轴距为3100mm
。车尾部分
，新车使用流行的贯穿式灯带
，灯带不粗不细
，两侧的灯组还进行了熏黑处理
。

从透露出的内饰概念图来看
，新车内饰设计相当前卫
，不仅使用了“蝙蝠式”方向盘
，还加入了连体式中控屏
，搭配白色内饰
，看起来既简洁
，科技感又强
。动力方面
，新车有望加入增程式系统
，但具体的动力信息目前尚未可知
。车视界科技会持续关注瑞风RF-M
，敬请期待！

星途瑶光C-DM

本届车展
，奇瑞汽车展台是四品牌联合展出
，奇瑞、捷途、星途
，还有最新的iCAR
。星途汽车主要带来了星途瑶光C-DM
，搭载插混系统
，估计2023年内就能上市
。

值得一提的是
，上海车展之后
，奇瑞集团旗下的插混车
，应该都会命名为C-DM
。造型方面
，瑶光C-DM与燃油版车型几乎就是一样的
，没啥变化
，也就增加了一些字标
，彰显身份
。

这车是有1.5T混动专用发动机和电机组成的插混系统
，不得不说瑶光要是挺好看的
。预计
，这台车今年6、7月份就能上市
。

8.2馆

从7.2馆出来
，绕一下就到8.2馆
。

8.2馆虽然品牌很多
，但我觉得都没啥可说的新车
，唯一的我觉得值得一看的就是起亚展台
。

起亚这次带来了EV9概念车
。这台车2024年迎来量产上市
，采用了非常犀利的设计语言
。虽然是电车
，但造型非常方正
，与低风阻系数一点关系没有
，怎么硬核怎么来比较任性
。

这款车据说可达L3级别自动驾驶
，搭载了800V快充系统
，配有单电机、双电机两种形式
，值得一逛
。

总结
：


以上就是本次车视界科技李亮
，为您带来的超长的车展新车汇总！全是首发新车！都非常值得一看
。这一次上海车展可以说是历史上重磅新车最多
，新能源车型数量最多
，传统燃油车最不被注意的一届车展
，创造了很多历史
。我相信
，未来
，历史会记录下这一次燃油车明显昔日黄花的上海车展！

网友看法

1、网友征服你那挑剔的耳朵
：
电车还得看国产
，所有电车电池均来自中国自主研发生产！特斯拉除外

2、网友马姐姐0772
：
云上展台好看
，不能近距离看
，看来看去
，靠前的展台硬核点
，回头还是要看3.1馆
，别克也出四座
，海鸥小鹏也来了新品
，没有新花样呀！

3、网友聪慧橙子VM
：
FF91不参展
？

4、网友简单书签Gh
：
极狐考拉有点意思啊

5、网友佛山的平凡老百姓
：
大众ID搞起来

6、网友云大太阳
：
华系车崛起！！！

7、网友剑寒小傅
：
岚图呢[我想静静]

8、网友十一
：
没有BYD的U8U9吗

9、网友时髦松鼠BQ
：
看到今年车展
，打败全世界的日子不远了

10、网友shirlee1983
：
岚图追光

11、网友乘风破浪的辰星LOVE
：
仰望呢
？

12、网友用户8403588897254
：
实用不

13、网友lainlian50ci
：
岚图

14、网友6108fdcf0c3a4002
：
懂车帝,为什么人总会对失去的东西念念不忘
？

15、网友泉水叮咚1618
：
转发了

16、网友大爱辰辰妈
：
转发了

17、网友独孤121
：
转发了