近日公布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中明确提出
，
推动重点产业提质升级
，
巩固提升矿业、冶金、化工、轻工、纺织、机械、船舶、建筑等产业在全球产业分工中的地位和竞争力
。
10月30日与10月31日
，
我国接连交付两艘自主研制的第五代LNG大型运输船
，
彰显中国制造硬实力
。


国产第五代LNG运输船接连交付

这两天
，
我国接连交付的两艘LNG大型运输船
，
是我国自主研制的17.4万立方米LNG液化天然气大型运输船
，
集全球最新设计理念、最优技术装备和最强环保性能于一身
。
不仅实现了关键技术自主可控
，
提升了设备的国产化率
，
还大幅提高了船舶综合性能指标
，
总体技术达到了国际领先水平
，
一次满载运输的液化天然气可供上海市居民使用半个月
。


全球首套再液化装置和国内自主研发的废弃再循环系统
，
能够有效降低船舶航行过程中的碳排放和LNG消耗
，
提高能效
。
安装的避碰系统
，
能自动规避近距离航行中的船舶
，
极大提高航行安全性和可靠性
。


中国LNG船建造效率大幅度提升

“十四五”期间
，
我国LNG船的多项技术都实现了国产化突破
。
同时
，
技术的突破也带来了建造效率的大幅度提升
。
目前
，
沪东中华建造一艘大型LNG运输船的生产时间由过去的30多个月缩短到了17个月
。


截至目前
，
沪东中华手持LNG船订单已达50多艘
，
同时在建24艘
，
今年全年有望交付大型LNG船11艘
，
将再创全国单年交付数量新纪录
。


中船集团沪东中华工艺技术研究所所长黄云峰表示
，
过去我们沪东人“十年磨一剑”
，
现在我们要“一年磨十剑”
。


拿下全球绿色船舶近七成订单

据中国船舶工业行业协会的消息
，
截至今年6月
，
我国已承接全球近七成的绿色船舶订单
，
并实现了对主流船型的全覆盖
。
我国新接绿色船舶订单占国际市场份额的68.8%
，
船舶工业利润率达到9.71%
，
创近十年新高
。


而在中船沪东中华造船厂
，
今年这家船企接到的绿色船舶订单占比已经超过80%
，
是近5年最高水平
。
船型覆盖集装箱船、LNG运输船等主力船型
，
燃料也从液化天然气拓展到了甲醇、液氢等
，
高端化、绿色化
。


中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆表示
，
中国是目前全球各国中唯一一个能够全谱系生产产品
，
满足海事工业各方面需求的国家
。
中国船舶工业在绿色船舶的总装建造方面取得了长足进步
，
这与我们建设全球绿色供应链有很大关系
。


中国船舶工业向“绿”而行

不仅两天交付两艘LNG大型运输船

而且体现了总体技术领航全球

更彰显了中国制造的硬实力！

来源：央视财经

网友看法

1、网友新世纪腾飞中华：放眼天下，中国造船造舰当之无愧，世界第一，液化天然气船世界上，极少数国家能建造，工程极高难度，中国造船精英一代代自强不息，以坚韧不拨的精神意志。创造人类历史奇迹，中国造船工艺技术，独树一帜，独步天下，向中华造船专家团队致敬！为伟大祖国赢得尊严荣耀！[比心][比心][比心]

2、网友女士杨：中国船舶工业向“绿”而行，两天交付LNG大型运输船，体现了总体技术过硬，领航全球，彰显中国制造业的硬核实力[赞][赞][赞]

3、网友阿健欢乐多9：中国造船造舰放眼天下，工业像绿而行。中国厉害

4、网友忍不住想怼：那焊工的工资应该很不错，可惜我不会呀[尬笑]

5、网友直率辉哥3906：10月30日与31日，我国两天内接连交付两艘自主研制的第五代LNG大型运输船，这实力简直逆天！这两艘17.4万立方米的LNG液化天然气大型运输船，集全球最新设计理念和最优技术装备于一身，总体技术达国际领先水平。一次满载运输的液化天然气能供上海市居民用半个月。 船上的全球首套再液化装置和国内自主研发的废弃再循环系统，能降低碳排放和LNG消耗。避碰系统还能自动规避近距离船舶，提高航行安全性。沪东中华从第一代LNG船到第五代快速迭代，在LNG装备建造领域实现超越引领，牛！

6、网友甄凯玉：此举不仅体现了中国在高端船型领域的突破，更是其向“绿”而行的生动注脚，高端化、绿色化已成为中国造船的新名片。为祖国点赞[赞][赞][赞]

7、网友辉辉歌：牛

8、网友姜堰区罗塘路福星家园：重仓持有中国船舶，天天绿。[捂脸]

9、网友酒倾愁不来：持有中国动力，很绿，天天绿。

10、网友在森林繁茂昌盛的树木：历害[赞]祖国[击掌][击掌][击掌][击掌][击掌][击掌]

11、网友妘初：[比心]

12、网友薰衣草lqf：