2025上海车展正式开幕
，
随着各大车企纷纷亮出本届车展带来的重磅底牌
，
众多新车如雨后春笋般涌现
，
而轿车作为如今汽车市场中销量最高的细分领域尤为引人注目
，
那么今天我们就为大家带来在上海车展上发布或亮相的重磅轿车
，
其中不乏有像全新雷克萨斯ES、上汽奥迪A5L这样的重磅车型
，
那么一起来看看吧！

全新雷克萨斯ES

新车亮点：全球首发或将国产
？

在雷克萨斯上海工厂尘埃落定后
，
雷克萨斯“慷慨”的全新ES放到了上海车展进行首发
，
这一代雷克萨斯ES也将正式步入电气化时代
，
全新雷克萨斯ES的造型明显更加电气化
，
半封闭式的前脸则是混动车型
，
全封闭式的前脸则是纯电车型
，
整体设计相比于现款车型还拥有的商务范儿
，
全新车型明显要更加运动
。


内饰方面
，
大屏确实是十分抢眼
，
不过似乎也正因为大屏让整个内饰看起来有些蠢笨
，
相比于外观设计
，
内饰反而显得不太灵巧
。


动力方面
，
雷克萨斯ES 350e、ES 500e以及ES 350h三款车型
，
分别对应纯电和油电混动车型
。


上汽奥迪A5L

新车亮点：Sportback车型
，
或先于一汽奥迪A5L上市

其实早在车展开幕前笔者就曾在展馆外部的广告牌上看到过上汽奥迪A5L Sportback的宣传海报
，
上海车展按理说也是上汽奥迪的主场
，
在本届车展上上汽奥迪A5L Sportback正式开启预售
，
作为全新奥迪A5的本地化国产版本
，
上汽奥迪A5L Sportback延续了海外版A5 Sportback的轿跑式车身造型
，
并对尺寸进行了加长
，
预计于今年二季度上市
。


无框式车门+Sportback以及内嵌式藏式门把手相信会对不少年轻用户造成不小的吸引
，
尺寸方面
，
上汽奥迪A5L Sportback长宽高4903/1883/1427毫米
，
轴距为2922毫米
，
与一汽奥迪A5L相比车身尺寸几乎一致
，
不过轴距上一汽奥迪A5L轴距略微领先43毫米
，
值得一提的是上汽奥迪A5L将会搭载华为智能辅助驾驶以补足辅助驾驶能力
。


动力方面
，
得益于PPC平台（Premium Platform Combustion
，
豪华燃油车平台）开发、生产
，
运用E³ 1.2电气架构
，
搭载低功率2.0T发动机（型号DXF）
，
最大功率150千瓦
，
同时还会推出搭载EA888 Evo5 2.0T高功率发动机版本
，
发动机最大功率200千瓦
，
还提供quattro四驱系统
。


阿维塔06

新车亮点：华为ADS 3.3+华为鸿蒙座舱

作为阿维塔的第二款轿车车型
，
在造型设计上自然是延续了家族设计风格
，
相较于最初可能对阿维塔设计还感觉有些太超前
，
阿维塔06已经看上去十分顺眼了
，
整个车身展现出了极强的运动气息
，
相信会是时尚年轻用户比较喜欢的设计风格
，
从车身数据看车长、车宽和轴距都要明显优于特斯拉Model 3
，
当然其竞争目标也正是特斯拉Model 3
。
值得一提的是
，
新车拥有华为鸿蒙座舱系统
，
支持全场景高阶驾驶辅助
，
包括高速NOA、城市NOA和VPD代客泊车
。


新车拥有纯电和增程可供消费者选择
，
纯电版本车型的续航最高650km
，
而增程版纯电续航170km
，
馈电油耗5.36L/100km
，
全铝底盘大幅降低簧下质量
，
提升操控稳定性
。


比亚迪海豹06旅行版

新车亮点：平民旅行车
，
轴距2790mm

对于一家年销量可以达到450万辆的车企来说
，
如今要做的就是不断补足对细分市场的覆盖
，
而比亚迪目前也正式在这样布局
，
比亚迪海洋网又将产品当到了旅行车上
，
比亚迪海豹06旅行版在保留了家族设计风格的同时引入了瓦罐姿态
，
并针对车长、车宽和车高进行了提升
，
而轴距保持不变
。


动力方面将会延续目前比亚迪海豹06的配置
，
搭载五代DM技术
，
纯电续航80km或120km
，
对于喜欢旅行车的消费者而言这无疑是一个新选择
，
当然前提是如果你接受比亚迪的话
。


全新国产奔驰纯电CLA

新车亮点：升级城区NOA
，
轴距加长并配有全新座舱设计

全新国产奔驰纯电CLA在本届车展上正式于国内亮相
，
新车定位为紧凑级轿车
，
采用了奔驰全新家族式外观设计
，
对于这一代奔驰的外观其实目前在网络上争议性很大
，
那么你觉得全新国产奔驰纯电CLA的造型设计好看么
？

全新奔驰CLA纯电版车内采用了全新座舱风格
，
配备10.25英寸全液晶仪表、14英寸中控屏以及HUD抬头显示系统
，
并使用第四代MBUX智能人机交互系统
，
支持城区领航等高级智驾功能
。


新车拥有单电机后驱和双电机四驱版本
，
基于MMA平台打造
，
采用800伏电气架构
，
配备碳化硅（SiC）逆变器
，
后驱车型（CLA 250+）搭载最大功率200千瓦、峰值扭矩335牛·米的驱动电机
，
并匹配两挡变速器
。


奥迪A6L e-tron正式发布

新车亮点：加长132毫米
，
PPE纯电平台开发
，
定位纯电动中大型轿车

就在车展前夕
，
奥迪正式发布奥迪A6L e-tron量产版
，
定位纯电动中大型轿车
，
基于同Q6L e-tron相同的PPE纯电平台开发
，
新车将由位于长春的奥迪一汽新能源工厂生产
，
计划将于2025年内上市销售
。
整车风阻系数为0.22
，
这也为高速行驶时可以有更好的续航表现打下了基础
，
奥迪A6L e-tron长宽高分别为5087/1948/1521毫米
，
轴距达到3078毫米
，
长宽高相比海外版分别增加159毫米、25毫米、34毫米
，
轴距加长132毫米
。


车内提供11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱（液晶仪表屏）和14.5英寸中控MMI触摸显示屏
，
不过笔者个人认为对于一款主打运动的车型来说
，
连屏设计稍显内饰笨拙
，
搭配平底式四辐多功能方向盘
，
而这一代奥迪车型最大的亮点在于搭载华为定制无图辅助驾驶系统
。


动力方面
，
奥迪A6L e-tron提供单电机后驱、双电机四驱版本
。
后驱版车型最大输出功率为265千瓦
，
峰值扭矩达515牛·米
，
0-100公里/小时加速时间为5.7秒
。
四驱版本前轴电机最大功率135千瓦
，
峰值扭矩249牛·米
，
后轴电机最大功率270千瓦
，
峰值扭矩达530牛·米
，
0-100公里/小时加速时间为4.5秒
。


乐此点评：

本届车展上明显能够感觉到传统车企开始持续发力
，
相比于此前各地车展上新能源是主角不同
，
本届上海车展传统、燃油车型明显投入度更高
，
随着下半年不少重磅轿车投入市场
，
相信2025年的汽车市场将会是竞争最激烈的一年
。


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