5月30日
，号称“最聪明的油车”的上汽大众途观L Pro终于上市了
，23.68万起售
，这个价格让不少中型SUV都“睡不着觉”了
。它的IQ. Light高分辨率投影大灯、6屏联动数字座舱、IQ. Pilot智能辅助驾驶都是傲视同级的存在
。途观L Pro带来6款车型配置
，包括高/低功率2.0T发动机、标准版和R-Line套件版、两驱和四驱
。

那么问题来了
，这款“最聪明的油车”提供那么多版本可选
，咱们该怎么选呢
？

最值得选
：
25.68万的330TSI R-Line智尊版

纵观途观L Pro的各个车型配置
，都有着十分不错的性价比
，即使是入门版330TSI 智行版
，也提供了丰富的配置
。

而推荐次顶配的330TSI R-Line智尊版的原因很简单
，价格上与中低配车型仅相差1万左右
，但它搭载了IQ. Pilot智能辅助驾驶系统
，这是与大疆车载团队联合开发的高阶智能驾驶
，可以实现更高级别的车道保持、自适应巡航、智能拨杆变道、智能加塞应对等等功能
。

在燃油车领域
，20来万就搭载了高阶智驾确实很香了
，而且330TSI R-Line智尊版的其他配置也毫不逊色
，包括15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、三区自动空调、智能香氛、记忆泊车、IQ. Light高分辨率投影大灯等等
，满足消费者对科技、舒适层面的需求
。

推荐的车型版本尾标是330TSI
，搭载2.0T低功率涡轮增压发动机
。别看它的参数与380TSI（2.0T高功率）有一定差距
，但137kW的最大功率、320N·m的最大扭矩也有不错的性能表现
，而且它的燃油经济性也比380TSI版本更好
。

综合来看
，售价25.68万的330TSI R-Line智尊版的性价比最高
，无论是智能、舒适、安全还是豪华
，这个版本的表现都较为均衡
。

经济的选择
：
24.48万的330TSI 智领版

作为次低配车型
，330TSI 智领版“褪去”了R-Line套件的装饰
，外观回归简洁、精致（如果说不在意加2000元的话
，也可以选择330TSI R-Line智领版）
，但基础配置相当能打
。

在这个版本里
，同样可以拥有全液晶仪表、大尺寸中控屏、副驾娱乐屏以及HUD抬头显示等装备
，更配备了15W手机无线充电、空气净化系统、双音区智能语音交互、无线CarPlay/无线Hi-Car、全旅程智能驾驶辅助、开门预警、紧急转向辅助、原厂行车记录仪、LED自动大灯、VW星空影光毯等
。

能够看到
，虽然价格只有24.48万
，但330TSI 智领版的配置表现相当厚道
，适合预算并不高
，但也追求一定性价比的朋友
，这个版本能够满足绝大部分的实用需求了
。

想要更强动力
：
25.68万的380TSI 四驱 R-Line智领版

在6个车型配置里
，有两款是四驱车型
，它们均搭载了2.0T高功率发动机
，适合对动力有一定要求的朋友
，其发动机可以爆发出162kW的最大功率、350N·m的最大扭矩
，匹配的是7速湿式双离合变速箱
，属于大众系的黄金动力组合
，两个硬件可以默契配合
，输出充沛且平顺的动力
。

通过对比
，可以了解到380TSI 四驱 R-Line智领版与330TSI R-Line智领版的配置没有区别
，但1万元的差价就在于动力总成和四驱系统了
。如果您更在意动力或者对四驱系统有刚需的话
，那么这个版本还挺适合您的；如果您有这样的预算
，但对高阶智驾的需求大于动力系统的话
，那么同为25.68万的330TSI R-Line智尊版也是不错的选择
。

当然了
，如果您对动力和智驾都有要求的话
，那么顶配的380TSI 四驱 R-Line智尊版（26.68万）就是您想要的“解决方案”了
。

N点评
：
谁说油车不智能
？途观L Pro的到来就是要证明“油车也聪明”的
。相比于海外版本
，途观L Pro融入了更多本土化的元素
，包括提供副驾娱乐屏、语音交互的智能座舱
，与大疆车载团队联手开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶
，都是国内消费者喜欢的配置
。说实话
，20来万
，有智能座舱
，也有高阶智驾
，还是大厂的出品
，这年头也就大众能这样干了
。（文
：
VITAMIN
，图
：
网络）

网友看法

1、网友勇往直前的湖泊g
：
只关心双离合换成AT了吗
？

2、网友爺們賊帅
：
怎么选都不划算
，降价10万差不多[呲牙]

3、网友俊燕南飞777
：
降价10万还可以

4、网友sky3654
：
怎么选都不划算

5、网友5k802
：
还有必要买这货吗
？