IT之家 4 月 12 日消息
，小米公司汇总了网友对小米 SU7 的整车玻璃隔热防晒的问题并做出回答
，表示 SU7 防晒隔热“配置拉满”
，不建议贴隔热膜
。

首先小米强调了车玻璃防晒的重要性
，车玻璃防晒能够保护驾驶（乘车）人的皮肤健康
，以及保护车内设施和电子设备
。防晒能力强的车玻璃可以通过反射、吸收或阻挡部分热量进入车内
，减少车内的温度
，从而降低夏季空调能耗
，提高驾驶舒适性和安全性
。

对于小米 SU7 是否还需要贴隔热膜的问题
，小米表示根据国家《机动车运行安全技术条件》规定前风窗玻璃可见光透光率大于等于 70%
，而小米 SU7 前风窗玻璃的透光率为 71%
，防晒隔热“配置已拉满”
。若再贴隔热膜
，将使前风窗玻璃的透光率下降
，导致不满足法规要求
，建议不贴
。

网友好奇前风挡玻璃和天幕玻璃是否会影响车内的信号
，小米声称整车车载导航系统、手机信号等不影响
，均能正常工作
。车内靠近镀膜玻璃局部信号不好
，这源于镀膜工艺中金属银层的干扰所导致
。而小米在前风挡玻璃特定位置做了除银工艺
，以保证 ETC 等信号能够透过玻璃传递
。

谈及小米 SU7 的镀银玻璃时
，小米表示 SU7 前风挡玻璃采用三银镀膜工艺
，在保持可见光透过性的同时
，隔绝 99.5% 紫外线、97.6% 红外线
，让车内的整体温度下降；拥有着双层镀银 + Low-e 的天幕玻璃
，也能有效紫外线隔绝 99.9%
，红外线隔绝 99.1%
，总能量的透光率（TTS）达到 12.3%
。

最后
，小米以整车的全方位隔热防晒为目标
，在前风挡和天幕上分别做了三层镀银 + 夹层玻璃和两层镀银 + 夹层玻璃 + Low-e 涂层设计
，能够吸收阳光中的紫外线和反射阳光中的红外线
，减少车内受到的紫外线辐射和热量传递；同时在四门车窗上采用了“国内首发”的 UV-IR 涂层技术
，能够吸收阳光中的紫外线
。

IT之家附本次问答完整内容如下
：


网友看法

1、网友神都蓝星人
：
贴膜其实能提高一点强度和韧性

2、网友米粉浩哥
：
[比心][比心]

3、网友东方红七号07
：
[比心]

4、网友lsxlowen
：
Low-e都上了
？