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[懂车帝原创 行业] 中国汽车出口量大增
，但海运运力不足导致运价飙涨
，为降低海运成本
，汽车公司不得不亲自下场成为船东
？

比亚迪斥资近50亿下订8艘汽车运输船

日前
，据财新网报道
，从多个渠道获悉
，比亚迪关联公司被曝出将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船
，其中
，基本确定建造的是6艘
，另外2艘为选择权订单
，总造价近50亿元人民币
，相当于比亚迪今年第三季度净利润（57.16亿元）的近九成
，以应对海外快速扩张带来的运输需求
。

据悉
，汽车滚装船的单船平均日租费用即将突破10万美元
。今年上半年
，上汽集团旗下的安吉物流也订购了5艘滚装船
，以服务上汽集团的出口车业务
。

根据官方数据显示
，今年9月
，比亚迪新能源汽车销量为201259辆；海外新能源乘用车销量为7736辆
。此外
，2022年1-9月
，比亚迪新能源汽车销量为1180054辆
，同比增长249.56%
。

比亚迪加速全球化布局
，携三款电动车型亮相巴黎车展

今年9月底
，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会
，唐、汉、元PLUS三车齐发
，强势登陆欧洲市场
。不久前
，比亚迪携多款新能源乘用车产品亮相欧洲（巴黎车展）
，预计今年第四季度在欧洲发售并交付
。

在本届巴黎车展上
，比亚迪三款车型（唐、汉、元PLUS）开启欧洲多国交付
，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等
。今年年底前
，比亚迪将进一步开拓法国和英国市场
。

比亚迪与汽车租赁巨头SIXT达成合作
：
将提供10万辆新能源车

10月初
，比亚迪汽车正式宣布与全球汽车租赁公司SIXT签署合作协议
。

根据双方协议
，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车
。由此
，多款比亚迪新能源车将服务SIXT客户
，包括目前在欧洲最新推出的元PLUS
。据了解
，这批采购的车辆将于今年第四季度开始交付
，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰
。

比亚迪进军欧洲市场

实际上
，2022年下半年以来
，比亚迪在国际化层面动作频频
，先后进入到欧洲、泰国、日本、约旦、马来西亚等国际市场
。来自比亚迪官方的数据显示
，目前比亚迪新能源汽车足迹已经遍布全球70多个国家和地区
，超过400座城市
。

网友看法

1、网友超级飞侠路飞
：
一个季度的利润就这样没了[呲牙]

2、网友一块肥皂
：
比亚迪驱逐舰或成现实[泪奔]

3、网友被房产坑过的人
：
原来国外汽车贵的原因在这里
，运输成本
。关税
，风险
。都在里面
。

4、网友江南9248141
：
专业的人干专业的事
，个人感觉此举不是一个好方案
。

5、网友智慧阿萨3Y1五星
：
比亚迪在新能源车领域实现了弯道超车！

6、网友追风灬大男孩
：
国货崛起
，世界颤抖 
，[赞][赞][赞][赞][赞][赞]

7、网友阿波菲斯74543451
：
为何不用中欧班列
？

8、网友自由之身2018
：
比亚迪
，华为[赞]

9、网友Z257929
：
别自燃沉了

10、网友一叶知秋3344
：
加油比亚迪！

11、网友端庄优雅饺子uV
：
前提是确保锂电池原材料的供应啊！