故意杀人罪
，这是唐山船主王瑞鹏被秦皇岛市检察院指控的罪名
。2023年4月7日
，此案在河北秦皇岛市中级法院开庭审理
。在此之前
，王瑞鹏曾被海港区检察院以交通肇事罪起诉
。

这是一起涉及5名船员死亡的海上刑事案件
，2019年12月发生在渤海的唐山市滦南海域
。辽宁船主李洪军驾驶的渔船遭到王瑞鹏所驾船只的撞碰后侧翻
，当场造成1人死亡、4人失踪（后来均被法院宣告死亡）
。

事发后
，唐山海警局介入调查
，此案被定性为“交通肇事”案
。秦皇岛市海港区检察院以交通肇事罪
，将王瑞鹏起诉至海港区法院
。2020年6月
，李洪军在网上实名举报此案引发舆论关注
。当年7月
，此案改变管辖
，由秦皇岛市中级法院审判
。

此次秦皇岛市检察院起诉王瑞鹏的罪名
，由之前的“交通肇事”改为“故意杀人”
。死者家属此前获得赔偿后撤诉
，李洪军则提出了刑事附带民事诉讼
。

4月7日
，秦皇岛中院公开开庭审理此案
。当天下午庭审结束
，法官未当庭宣判
。

渔船海上被撞致5人死亡
，海警调查认定“交通肇事”

李洪军那艘“冀昌渔06092”号木质渔船
，当年从海上打捞上来后
，一直搁置在唐山海域嘴东码头的坞道上
，至今已三年多了
。船身多处受损
，驾驶舱已经变形
。

出事后被打捞上来的“冀昌渔06092”号渔船
。

1974年出生的李洪军是辽宁省营口市的渔民
。2014年
，他花120万元从别人手上买下“冀昌渔06092”号渔船
，办理了《渔业捕捞许可证》
。

2019年11月
，李洪军和他雇请的5名船员从营口出发
，驾驶“冀昌渔06092”号驶向河北唐山的曹妃甸海域
，捕捞目标是海底泥土里的白蚬子
。

李洪军告诉澎湃新闻
，2019年12月12日晚上7点左右
，他的船驶入唐山市滦南县海域
，由于潮位太低不便返港
，便停在水面等潮
。

“我的船在水上漂着
，熄火了
。”李洪军回忆
，当时天色已暗
，他和船员们围着火炉烤地瓜吃
。离他们不远处
，有一条木质渔船在“起地笼”（收网具）
。突然
，这条渔船后面的一条钢壳渔船快速驶来
，很快靠近李洪军的“冀昌渔06092”号
。

“对面船上几个人开口就骂
，向我们砸酒瓶
，然后掉转船头向我的船尾撞来
。”李洪军说
，当时他慌了
，赶紧开船就跑
，“对方的船是个‘大钢壳’
，我估摸着（可载重）七八十吨
。我的是二三十吨的木船
，差太悬殊了
。”

李洪军回忆
，当时他看到前方海面停着一艘钢壳大渔船
，便驾船过去绕着大船转圈
，以寻求掩体保护
，后面的那艘船也绕圈追赶
。“绕到第三圈的时候
，他的船头撞到了我的船尾
。”李洪军说
，被他当作掩体的大渔船没多久开走了
，他只好驾船往码头方向行驶
，而后面的船仍紧追不舍
。约5分钟后
，他发现船后右边多了一艘稍小些的钢壳船
。

“两条船
，一左一右两边夹我
，没法逃了
。”李洪军记得
，当时“大钢壳”船追上来又撞了三次
，“后来一直顶着我的船尾
，我要左满舵的时候发现船舵失灵
，一下子往左边翻了……”

李洪军的渔船侧翻后
，在海面露出部分船底
。 本文图片均由受访者提供

渔船侧翻下沉后
，李洪军挣扎着从驾驶舱的窗户爬出去
，浮出水面后发现船底朝上
，其他船员不见踪影
。他泡在海水里
，筋疲力尽
，几乎要绝望的时候
，海面驶来的一艘大连渔船向他抛来救命的绳索
。

事发七天后
，李洪军的“冀昌渔06092”号渔船被打捞上来
。船的后舱发现一具遗体——经辨认是船员吴锔柱
。另外四名船员马洪亮、张显、秦世栋、张金宝都失踪了
。2021年4月
，失踪船员由天津海事法院宣告死亡
。

李洪军成为“冀昌渔06092”号出事时唯一的幸存者
。他后来了解到
，当时撞击他渔船的是“钢壳”船“冀滦渔140”号
，驾船的船主叫王瑞鹏
，是唐山市滦南县人
。

“我从来不认识他
。他说他在那片海域下笼子（网具）了
。我的船当时停着等潮
，没有招你惹你呀
。”李洪军说
。

事发后
，唐山海警局介入调查
，此案被定性为“交通肇事案”
。王瑞鹏被海警部门以涉嫌交通肇事罪刑拘
。

实名举报后案件管辖提级
，涉事船主被控故意杀人罪

此案被当地海警部门称为“12.12交通肇事案”
。针对渔船侧翻的原因
，2020年1月
，唐山海警局向当事人下达了《鉴定意见通知书》
。

上述鉴定意见认为
，“冀昌渔06092”木质渔船侧翻有三个原因
：
1、该船轮改装后稳性不足；2、“冀滦渔140”轮按压其船尾导致产生较大的横摇；3、翻沉前船轮左满舵进一步加剧轮向左横摇
。

李洪军不服该鉴定意见
，申请重新鉴定
，未获得唐山海警局批准
。

河北相关部门对这起“交通肇事案”作出的事故责任认定（部分）
。

2020年9月
，河北省渔政渔港管理局作出《12.12交通肇事案事故责任认定书》
。该认定书的结论为
：
“冀滦渔140”船未遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程
，是导致“冀昌渔06092”船翻沉的主要原因
，应负主要责任；“冀昌渔06092”船负次要责任
。

此案侦查终结后
，由秦皇岛市海港区检察院审查起诉
。海港区检察院以涉嫌交通肇事罪
，将被告人王瑞鹏起诉至海港区人民法院
。李洪军和死者家属则提起了附带民事诉讼
。

在刑事附带民事起诉状中
，原告人李洪军在案由“交通肇事损害赔偿”的后面
，用括号补上一行字
：
“实际应为故意杀人罪”
。

“他三次四次故意来撞我
，明摆着要置我于死地
，怎么是交通肇事呢
？”李洪军说
。

2022年6月
，在网上实名举报的李洪军
。视频截图

2022年6月12日
，李洪军在网络视频中实名举报唐山“海霸”袭击其渔船造成5人死亡
。

此时距案发时间
，已过去两年半
。秦皇岛市海港区检察院对此案以交通肇事案起诉
，海港区法院尚未开庭审理
。

李洪军在网上实名举报的第二天
，澎湃新闻记者曾联系唐山海警局
。该局工作人员当时表示
，正对相关案情进行核查
。

此案改变管辖后由秦皇岛中院审判
。

2022年7月
，此案的办案单位提级
。根据秦皇岛市中级法院《改变管辖决定书》
，此案由海港区法院移交至秦皇岛中院审判
。审查起诉的检察机关
，也由海港区检察院改为秦皇岛市人民检察院
。

秦皇岛市检察院经过审查
，对此案提起公诉
。此案唯一的被告人、1986年出生的王瑞鹏
，被起诉的罪名由此前的“交通肇事罪”
，变更为“故意杀人罪”
。

案件审理过程中
，本案死者家属在获得数十万元不等的赔偿后
，均撤诉并出具刑事谅解书
。李洪军仍提出刑事附带民事诉讼
，要求严惩被告人
，并判其承担船只损失等赔偿责任
。

在4月7日的法院庭审中
，公诉人宣读了起诉书
，认为应以故意杀人罪追究被告人王瑞鹏的刑事责任
。据多名参加庭审的人士介绍
，王瑞鹏在法庭上向死者家属和李洪军道歉
，愿意接受民事部分调解
，但否认故意杀人；其辩护人提出
：
此案系“交通肇事”案件
，王瑞鹏的行为不构成故意杀人罪
。

4月7日下午庭审结束
，法院将择期宣判
。

网友看法

1、网友大道至简开心快乐
：
几年前的事
，又给翻出来了
，不追究下以前的法官和有关办案人员
？

2、网友WYSXEBW
：
一次撞击是交通事故
，那二、三、四次能算交通事故吗
？

3、网友老邹1966
：
故意杀人必须以命相抵！

4、网友靖欣Xi
：
被起诉的罪名由此前的“交通肇事罪”
，变更为“故意杀人罪”！必须严惩不贷

5、网友极地雪獒
：
又是大唐山

6、网友酷睿贼大叔
：
三番五次的恶意撞击
，不是故意杀人是什么
？！

7、网友曾茂云699
：
三番五次撞击
，还能定为“交通肇事罪”
，里面应有玄机！

8、网友新能源产品
：
这就是典型的故意杀人罪……希望不要成为唐山大地震式的冤案
，知法犯法罪加一等
。

9、网友活泼坦荡的葡萄OY
：
故意杀人
，主观故意明确
，杀人证据确凿
，犯罪结果清晰
。

10、网友陈金波117
：
都是公安局办案为什么结果是天地之差
，国家一定要查明真相
，给老百姓一个交代

11、网友善良雪梨Qx
：
将杀人罪认定为交通肇事罪的人被追责没有
？

12、网友二手钳工
：
我们滦南有狠人啊

13、网友刀锋①
：
这明显是故意杀人
，怎么就成了交通肇事了
？

14、网友其武37904928
：
事件已经很清楚了
，在海面上以大船冲击小木船、以铁壳船冲击小木船
，以海霸行为连续追尾并连续冲撞三次
，这不是非要把对方船只至于翻船为目的吗
？翻船的后果一定会出现人命事故！结果造成小木船倾覆、死亡多人的恶性事故！

15、网友老正正好
：
开车追着撞另一台车 直至另一台车翻车 车内人员死亡 这个不算故意杀人啊
？

16、网友秦观鹊桥仙
：
故意杀人
，性质恶劣
，依法严惩！

17、网友鸿雁尼亚
：
绝对是故意伤人啊
。

18、网友yi人芯卟吩刂
：
必须严查
，难道没有法律了嘛
？更多的人白白冤死吗
？

19、网友七色150493567
：
汽车追着自行车撞
，是交通肇事还是故意杀人
？应追究原办案人员的法律责任！

20、网友大贺春岩
：
那个王瑞鹏怎么是唯一的被告人呢！那条重七八十吨的船他一个人可开不走吧
？那条船当时的所有船员都应该是负刑事责任的！这背后的故事可真是让人不知道怎么想啊！