【余承东回应华为“HI模式”生变
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“华为问界”为生态品牌 将与奇瑞、北汽和江淮合作】财联社4月1日电
，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东今日在2023中国电动汽车百人会上表示
，华为要在智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件定义汽车的新架构四个领域做到全球领先
。对近期“广汽宣布放弃与华为联合开发AH8项目”一事
，余承东回应称
，广汽放弃不做了
，北汽（极狐）的产品定义和竞争力存在问题
，目前HI模式仅剩长安阿维塔
，但接下来还有奇瑞、北汽和江淮会合作
。“考虑后续多个品牌营销会很复杂
，所以‘华为问界'的出现本意是定义为生态品牌
。”针对日前与赛力斯合作品牌问界的调整
，余承东表示
，“华为坚持不造车
，我们想推行生态联盟的本质没有变
。未来智选模式下几家合作伙伴推出的车型并不会有冲突
，仍然会合力建设生态联盟
，把车厂的产能资源都充分利用起来
。”（财联社记者 张屹鹏）

网友看法

1、网友泰山3号
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任老爷子最有战略眼光！ 华为是技术公司
，这个必须集中最优势的人才和资金
，才能确保华为作为技术公司的头牌地位
。 汽车制造是重资产产业
，没有几千亿几万亿的投入是走不到头牌位子的
，如果华为亲自下场造车
，就会拖垮华为作为技术公司的主业
。 另外
，如果华为亲自下场造车
，华为在汽车行业的技术专利
，就不可能成为汽车行业的技术提供商了
。

2、网友竹林听雨47432002
：
千万不要与北汽合作

3、网友唐门花椒木
：
余总时候离开华为了
，

4、网友jason19850813
：
纠结了很久
，准备买问届了
，这么一搞
，我又犹豫了
，被搞蒙了
，啥意思
，我到底买了个啥

5、网友啊路上来接你
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刚说华为问界
，然后就被老板叫停
。

6、网友高冷钢琴LE
：
很多人就是被华为手机洗脑了
，手机可以不等于汽车可以
，这里面牵扯东西太多了
，还不是一家的品牌标准
，还是等等看吧
，软件这东西变化太快了；联盟这东西说散就散
，你看广汽这些大厂都是自主的
，小厂才合作
，机械动能又不行

7、网友上进的清泉3K
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期待华为和奇瑞合作

8、网友NeMo10
：
一看问界卖不动了
，赶紧止损

9、网友南京行云
：
华为作为技术型公司
，不要牵扯过多的精力到制造业
，发挥自己优势与国内车厂资源互补
，华为才能发挥最大价值
。

10、网友乘风破浪的ffbb
：
大嘴干点事真不容易
，有小徐那种内斗高手拖后腿[泪奔]

11、网友恒屹0112
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问界一家支撑不起华为的整体生态战略
，终端向汽车和家居延伸是必然的
，华为不下场造汽车的前提就是那些大厂都像上汽一样不合作
。

12、网友咕咚来了558
：
支持华为
，但是不支持余！

13、网友名柯有梦547
：
华为国之荣耀[送心][送心][送心]相信华为[加油][加油][加油]

14、网友AutoNavi
：
制约华为发展的卡脖子技术是智能汽车技术么
？或者华为把智能汽车做到世界第一
，没有解决基础核心半导体技术
，手机的结局难道不会重演么
？

15、网友平安是福份
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任总老了
，该退休了
，没有大嘴华为手机能这么厉害

16、网友爬雪山6019
：
支持华为支持老余！

17、网友风从东风来
：
余总有可能走

18、网友韩博2009
：
和江淮合作
，会和蔚来合作吗
？

19、网友南岸stevenliu
：
aito问界

20、网友城中村的日与夜
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余总认输了 只能自己摸索
，不碰红线